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Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments Formel

geTangentialkraft am Zahnrad bei gegebenem Drehmoment und Teilkreisdurchmesser Formel

geTangentialkraft am Zahnrad bei gegebener Radialkraft und Druckwinkel Formel

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Die Tangentialkraft auf ein Stirnrad ist die Kraft, die auf ein Stirnrad in Richtung einer Tangente an die gekrümmte Bahn des Zahnradumfangs wirkt. Überprüfen Sie FAQs

P t = \frac{P tmax}{K s}

P_t - Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe?P_tmax - Maximale Tangentialkraft am Stirnrad?K_s - Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe?

Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments aus:.

900 = \frac{1080}{1.2}

900N = \frac{1080N}{1.2}

900 = \frac{1080}{1.2}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

) oben, um Eingabewerte und Einheiten zu bearbeiten.

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Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

P t = \frac{P tmax}{K s}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

P t = \frac{1080N}{1.2}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

P t = \frac{1080}{1.2}

Letzter Schritt Auswerten

∴

P t = 900N

Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments Formel Elemente

Variablen

Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe

Die Tangentialkraft auf ein Stirnrad ist die Kraft, die auf ein Stirnrad in Richtung einer Tangente an die gekrümmte Bahn des Zahnradumfangs wirkt.

Symbol: P_t

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe

Maximale Tangentialkraft am Stirnrad

Die maximale Tangentialkraft am Stirnrad ist definiert als die maximale Kraft, die in tangentialer Richtung auf den Umfang des Zahnrads wirkt.

Symbol: P_tmax

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Maximale Tangentialkraft am Stirnrad

Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe

Der Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe ist definiert als das Verhältnis der Drehmomentkapazität zum Nenndrehmomentwert.

Symbol: K_s

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0.99 sein.

Formeln zum Finden von Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe

Andere Formeln zum Finden von Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe

ge Tangentialkraft am Zahnrad bei gegebenem Drehmoment und Teilkreisdurchmesser

P t = 2 \cdot \frac{M t}{d}

ge Tangentialkraft am Zahnrad bei gegebener Radialkraft und Druckwinkel

P t = P r \cdot \cot (Φ)

ge Tangentialkraft am Zahnrad bei gegebenem Eingriffswinkel und resultierender Kraft

P t = P rs \cdot \cos (Φ)

Andere Formeln in der Kategorie Dynamik von Stirnrädern

ge Vom Zahnrad übertragenes Drehmoment bei gegebener Tangentialkraft und Teilkreisdurchmesser

M t = P t \cdot \frac{d}{2}

ge Radialkraft des Zahnrads bei gegebener Tangentialkraft und Eingriffswinkel

P r = P t \cdot \tan (Φ)

ge Resultierende Kraft am Zahnrad

P rs = \frac{P t}{\cos (Φ)}

ge Betriebsfaktor für Getriebe bei gegebenem Drehmoment

K s = \frac{M Tmax}{M τ}

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Wie wird Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments ausgewertet?

Der Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments-Evaluator verwendet Tangential Force on Spur Gear = Maximale Tangentialkraft am Stirnrad/Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe, um Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe, Die Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments ist definiert als die Kraft, die auf ein Stirnrad in Richtung einer Tangente zur gekrümmten Oberfläche des Zahnradumfangs wirkt. Diese Kraft neigt dazu, das Stirnrad zu drehen auszuwerten. Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe wird durch das Symbol P_t gekennzeichnet.

Wie wird Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments zu verwenden, geben Sie Maximale Tangentialkraft am Stirnrad (P_tmax) & Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe (K_s) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments

Wie lautet die Formel zum Finden von Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments?

Die Formel von Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments wird als Tangential Force on Spur Gear = Maximale Tangentialkraft am Stirnrad/Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 900 = 1080/1.2.

Wie berechnet man Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments?

Mit Maximale Tangentialkraft am Stirnrad (P_tmax) & Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe (K_s) können wir Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments mithilfe der Formel - Tangential Force on Spur Gear = Maximale Tangentialkraft am Stirnrad/Betriebsfaktor für Stirnradgetriebe finden.

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Tangentialkraft auf Stirnradgetriebe-

Tangential Force on Spur Gear=2*Torque Transmitted by Spur Gear/Pitch Circle Diameter of Spur Gear
Tangential Force on Spur Gear=Radial Force on Spur Gear*cot(Pressure Angle of Spur Gear)
Tangential Force on Spur Gear=Resultant Force on Spur Gear*cos(Pressure Angle of Spur Gear)

Kann Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments negativ sein?

NEIN, der in Macht gemessene Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments verwendet?

Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Tangentialkraft am Zahnrad aufgrund des Nenndrehmoments gemessen werden kann.

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