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Die Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve ist die Neigung, die mit der Auftriebskurve eines vertikalen Höhenleitwerks eines Flugzeugs verbunden ist. Überprüfen Sie FAQs
Cv=CnVvηv(β+σ)
Cv - Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve?Cn - Giermomentkoeffizient?Vv - Seitenleitwerk-Volumenverhältnis?ηv - Effizienz des Seitenleitwerks?β - Schwimmwinkel?σ - Seitenwaschwinkel?

Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz Beispiel

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So sieht die Gleichung Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz aus:.

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Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Cv=CnVvηv(β+σ)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Cv=1.41.0216.66(0.05rad+0.067rad)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Cv=1.41.0216.66(0.05+0.067)
Nächster Schritt Auswerten
Cv=0.704152953287901rad⁻¹
Letzter Schritt Rundungsantwort
Cv=0.7042rad⁻¹

Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz Formel Elemente

Variablen
Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve
Die Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve ist die Neigung, die mit der Auftriebskurve eines vertikalen Höhenleitwerks eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Cv
Messung: Reziproker WinkelEinheit: rad⁻¹
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Giermomentkoeffizient
Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Moment verbunden ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.
Symbol: Cn
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Seitenleitwerk-Volumenverhältnis
Das Volumenverhältnis des Seitenleitwerks bezieht sich auf die Fläche des Seitenleitwerks, den Abstand zwischen dem Schwerpunkt der Fläche des Seitenleitwerks und der Flügelfläche des Flugzeugs sowie die Flügelspannweite.
Symbol: Vv
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Effizienz des Seitenleitwerks
Die Effizienz des Seitenleitwerks ist die Effizienz des Seitenleitwerks eines Flugzeugs.
Symbol: ηv
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Schwimmwinkel
Der Schiebewinkel, auch als Seitenschlupfwinkel bezeichnet, ist ein Begriff aus der Strömungs- und Aerodynamik sowie der Luftfahrt, der sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.
Symbol: β
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Seitenwaschwinkel
Der Seitenwindwinkel wird durch die Strömungsfeldverzerrung durch die Flügel und den Rumpf verursacht. Er ist analog zum Abwindwinkel für das Höhenleitwerk.
Symbol: σ
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Andere Formeln zum Finden von Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve

​ge Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve
Cv=-(YvαvQvSv)
​ge Vertikale Neigung der Heckliftkurve für einen bestimmten Moment
Cv=Nv𝒍v(β+σ)QvSv
​ge Vertikale Neigung der Heckauftriebskurve bei gegebenem Giermomentkoeffizienten
Cv=CnSbQw𝒍vSvQv(β+σ)

Andere Formeln in der Kategorie Vertical Tail-Beitrag

​ge Seitenleitwerk-Anstellwinkel
αv=σ+β
​ge Vertikale Seitenkraft am Heck
Yv=-CvαvSvQv
​ge Seitenleitwerk-Anstellwinkel bei gegebener Seitenkraft des Seitenleitwerks
αv=-(YvCvQvSv)
​ge Dynamischer Druck des Seitenleitwerks bei gegebener Seitenkraft des Seitenleitwerks
Qv=-(YvCvαvSv)

Wie wird Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz ausgewertet?

Der Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz-Evaluator verwendet Vertical Tail Lift Curve Slope = Giermomentkoeffizient/(Seitenleitwerk-Volumenverhältnis*Effizienz des Seitenleitwerks*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)), um Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve, Die Steigung der Kurve des vertikalen Heckauftriebs bei gegebener Effizienz des vertikalen Hecks ist ein Maß für die Änderungsrate des vertikalen Heckauftriebs in Bezug auf den Schiebewinkel. Sie wird durch den Giermomentkoeffizienten, das Volumenverhältnis des vertikalen Hecks, die Effizienz des vertikalen Hecks, den Schiebewinkel und den Seitenwindwinkel beeinflusst und stellt einen kritischen Aspekt der Stabilität und Kontrolle des Flugzeugs während des Flugs dar auszuwerten. Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve wird durch das Symbol Cv gekennzeichnet.

Wie wird Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz zu verwenden, geben Sie Giermomentkoeffizient (Cn), Seitenleitwerk-Volumenverhältnis (Vv), Effizienz des Seitenleitwerks v), Schwimmwinkel (β) & Seitenwaschwinkel (σ) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz

Wie lautet die Formel zum Finden von Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz?
Die Formel von Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz wird als Vertical Tail Lift Curve Slope = Giermomentkoeffizient/(Seitenleitwerk-Volumenverhältnis*Effizienz des Seitenleitwerks*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.658932 = 1.4/(1.02*16.66*(0.05+0.067)).
Wie berechnet man Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz?
Mit Giermomentkoeffizient (Cn), Seitenleitwerk-Volumenverhältnis (Vv), Effizienz des Seitenleitwerks v), Schwimmwinkel (β) & Seitenwaschwinkel (σ) können wir Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz mithilfe der Formel - Vertical Tail Lift Curve Slope = Giermomentkoeffizient/(Seitenleitwerk-Volumenverhältnis*Effizienz des Seitenleitwerks*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve-
  • Vertical Tail Lift Curve Slope=-(Vertical Tail Side Force/(Vertical Tail Angle of Attack*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Area))OpenImg
  • Vertical Tail Lift Curve Slope=Vertical Tail Moment/(Vertical Tail Moment Arm*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Area)OpenImg
  • Vertical Tail Lift Curve Slope=Yawing Moment Coefficient*Reference Area*Wingspan*Wing Dynamic Pressure/(Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Area*Vertical Tail Dynamic Pressure*(Sideslip Angle+Sidewash Angle))OpenImg
Kann Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz negativ sein?
Ja, der in Reziproker Winkel gemessene Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz verwendet?
Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz wird normalerweise mit 1 / Radian[rad⁻¹] für Reziproker Winkel gemessen. 1 / Grad[rad⁻¹], 1 pro Minute[rad⁻¹], 1 pro Quadrant[rad⁻¹] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve bei gegebener vertikaler Heckeffizienz gemessen werden kann.
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