Statische Radlast bei dynamischer Last Formel

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Statische Last ist definiert als die stationäre Last, die zur einfachen Berechnung von Spannungen und Momenten verwendet wird. Überprüfen Sie FAQs
Fa=F-0.1188Vtw
Fa - Statische Belastung?F - Dynamische Überlastung?Vt - Geschwindigkeit des Zuges?w - Ungestörte Messe?

Statische Radlast bei dynamischer Last Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Statische Radlast bei dynamischer Last aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Statische Radlast bei dynamischer Last aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Statische Radlast bei dynamischer Last aus:.

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Statische Radlast bei dynamischer Last Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Statische Radlast bei dynamischer Last?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Fa=F-0.1188Vtw
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Fa=311tf-0.1188149km/h40tf
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Fa=311-0.118814940
Nächster Schritt Auswerten
Fa=1951991.92510975N
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
Fa=199.047781363655tf
Letzter Schritt Rundungsantwort
Fa=199.0478tf

Statische Radlast bei dynamischer Last Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Statische Belastung
Statische Last ist definiert als die stationäre Last, die zur einfachen Berechnung von Spannungen und Momenten verwendet wird.
Symbol: Fa
Messung: MachtEinheit: tf
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Dynamische Überlastung
Bei dynamischer Überlast handelt es sich um eine Belastung durch Räder mit kleinem Durchmesser und höheren ungefederten Massen.
Symbol: F
Messung: MachtEinheit: tf
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Geschwindigkeit des Zuges
Die Zuggeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der das Objekt eine bestimmte Entfernung zurücklegt.
Symbol: Vt
Messung: GeschwindigkeitEinheit: km/h
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Ungestörte Messe
Die ungefederte Masse, auch ungefederte Masse pro Rad genannt, ist die Masse auf der Schiene aufgrund von Rädern mit kleinem Durchmesser, die in modernen Zügen verwendet werden.
Symbol: w
Messung: MachtEinheit: tf
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
sqrt
Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt.
Syntax: sqrt(Number)

Andere Formeln in der Kategorie Vertikale Lasten

​ge Biegemoment auf der Schiene
M=0.25LVerticalexp(-xl)(sin(xl)-cos(xl))
​ge Isolierte vertikale Last bei gegebenem Moment
LVertical=M0.25exp(-xl)(sin(xl)-cos(xl))
​ge Stress im Schienenkopf
Sh=MZc
​ge Stress im Schienenfuß
Sh=MZt

Wie wird Statische Radlast bei dynamischer Last ausgewertet?

Der Statische Radlast bei dynamischer Last-Evaluator verwendet Static Load = Dynamische Überlastung-0.1188*Geschwindigkeit des Zuges*sqrt(Ungestörte Messe), um Statische Belastung, Statische Radlast bei gegebener dynamischer Last definiert die Last über Schienen, ohne dynamische Wirkung oder Stoßwirkung von Lasten zu berücksichtigen, die tatsächlich auf Schienen ausgeübt werden könnten auszuwerten. Statische Belastung wird durch das Symbol Fa gekennzeichnet.

Wie wird Statische Radlast bei dynamischer Last mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Statische Radlast bei dynamischer Last zu verwenden, geben Sie Dynamische Überlastung (F), Geschwindigkeit des Zuges (Vt) & Ungestörte Messe (w) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Statische Radlast bei dynamischer Last

Wie lautet die Formel zum Finden von Statische Radlast bei dynamischer Last?
Die Formel von Statische Radlast bei dynamischer Last wird als Static Load = Dynamische Überlastung-0.1188*Geschwindigkeit des Zuges*sqrt(Ungestörte Messe) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.020297 = 3049868.14999979-0.1188*41.3888888888889*sqrt(392265.999999972).
Wie berechnet man Statische Radlast bei dynamischer Last?
Mit Dynamische Überlastung (F), Geschwindigkeit des Zuges (Vt) & Ungestörte Messe (w) können wir Statische Radlast bei dynamischer Last mithilfe der Formel - Static Load = Dynamische Überlastung-0.1188*Geschwindigkeit des Zuges*sqrt(Ungestörte Messe) finden. Diese Formel verwendet auch Quadratwurzel (sqrt) Funktion(en).
Kann Statische Radlast bei dynamischer Last negativ sein?
Ja, der in Macht gemessene Statische Radlast bei dynamischer Last kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Statische Radlast bei dynamischer Last verwendet?
Statische Radlast bei dynamischer Last wird normalerweise mit Ton-Kraft (metrisch)[tf] für Macht gemessen. Newton[tf], Exanewton[tf], Meganewton[tf] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Statische Radlast bei dynamischer Last gemessen werden kann.
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