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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Formel

geSpezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Düsenflugzeuge Formel

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Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist eine Eigenschaft des Motors und definiert als das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs pro Leistungseinheit pro Zeiteinheit. Überprüfen Sie FAQs

c = \frac{LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E}

c - Spezifischer Kraftstoffverbrauch?LDmax_ratio - Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?W_L,beg - Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase?W_L,end - Gewicht am Ende der Loiter-Phase?E - Ausdauer von Flugzeugen?

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge aus:.

0.6013 = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}{452.0581}

0.6013kg/h/W = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}{452.0581s}

0.6013 = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}{452.0581}

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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

c = \frac{LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

c = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}{452.0581s}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

c = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}{452.0581}

Nächster Schritt Auswerten

∴

c = 0.000167037809030169kg/s/W

Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen

∴

c = 0.601336112508609kg/h/W

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

c = 0.6013kg/h/W

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Formel Elemente

Variablen

Funktionen

Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist eine Eigenschaft des Motors und definiert als das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs pro Leistungseinheit pro Zeiteinheit.

Symbol: c

Messung: Spezifischer KraftstoffverbrauchEinheit: kg/h/W

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Das maximale Auftriebs-Widerstand-Verhältnis ist das höchste Verhältnis von Auftriebskraft zu Widerstandskraft, das ein Flugzeug erreichen kann.

Symbol: LDmax_ratio

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase

Als Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase gilt das Gewicht des Flugzeugs unmittelbar vor dem Eintritt in die Loiter-Phase.

Symbol: W_L,beg

Messung: GewichtEinheit: kg

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase

Gewicht am Ende der Loiter-Phase

Das Gewicht am Ende der Wartephase bezieht sich auf die Masse des Flugzeugs nach Abschluss einer Flugperiode an einem vorgegebenen Ort oder in einem Wartemuster.

Symbol: W_L,end

Messung: GewichtEinheit: kg

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Gewicht am Ende der Loiter-Phase

Ausdauer von Flugzeugen

Die Flugdauer eines Flugzeugs ist die maximale Zeitspanne, die ein Flugzeug im Reiseflug verbringen kann.

Symbol: E

Messung: ZeitEinheit: s

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Ausdauer von Flugzeugen

Der natürliche Logarithmus, auch Logarithmus zur Basis e genannt, ist die Umkehrfunktion der natürlichen Exponentialfunktion.

Syntax: ln(Number)

Andere Formeln zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch

ge Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Düsenflugzeuge

c = \frac{V L/D,max \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R jet}

Andere Formeln in der Kategorie Jetflugzeug

ge Ausdauer des Düsenflugzeugs

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

ge Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Lebensdauer des Düsenflugzeugs

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

ge Ausdauer bei gegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

ge Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Flugdauer und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

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Wie wird Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge ausgewertet?

Der Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge-Evaluator verwendet Specific Fuel Consumption = (Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase/Gewicht am Ende der Loiter-Phase))/Ausdauer von Flugzeugen, um Spezifischer Kraftstoffverbrauch, Der spezifische Treibstoffverbrauch bei vorläufiger Flugdauer für Düsenflugzeuge ist ein Maß für die Rate, mit der ein Flugzeug während einer bestimmten Flugdauer Treibstoff verbraucht. Dabei werden das maximale Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand, das Gewicht des Flugzeugs zu Beginn und Ende der Flugdauer sowie die gesamte Flugdauer berücksichtigt. Diese Berechnung ist für die Konstruktion und den Betrieb von Düsenflugzeugen von entscheidender Bedeutung, um die Treibstoffeffizienz zu optimieren und die Betriebskosten zu senken auszuwerten. Spezifischer Kraftstoffverbrauch wird durch das Symbol c gekennzeichnet.

Wie wird Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge zu verwenden, geben Sie Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmax_ratio), Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase (W_L,beg), Gewicht am Ende der Loiter-Phase (W_L,end) & Ausdauer von Flugzeugen (E) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge

Wie lautet die Formel zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge?

Die Formel von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge wird als Specific Fuel Consumption = (Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase/Gewicht am Ende der Loiter-Phase))/Ausdauer von Flugzeugen ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2165.088 = (5.081527*ln(400/394.1))/452.0581.

Wie berechnet man Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge?

Mit Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmax_ratio), Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase (W_L,beg), Gewicht am Ende der Loiter-Phase (W_L,end) & Ausdauer von Flugzeugen (E) können wir Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge mithilfe der Formel - Specific Fuel Consumption = (Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Gewicht zu Beginn der Loiter-Phase/Gewicht am Ende der Loiter-Phase))/Ausdauer von Flugzeugen finden. Diese Formel verwendet auch Natürlicher Logarithmus (ln) Funktion(en).

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Spezifischer Kraftstoffverbrauch?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Spezifischer Kraftstoffverbrauch-

Specific Fuel Consumption=(Velocity at Maximum Lift to Drag Ratio*Maximum Lift-to-Drag Ratio*ln(Weight at Start of Cruise Phase/Weight at End of Cruise Phase))/Range of Jet Aircraft

Kann Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge negativ sein?

NEIN, der in Spezifischer Kraftstoffverbrauch gemessene Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge verwendet?

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge wird normalerweise mit Kilogramm / Stunde / Watt[kg/h/W] für Spezifischer Kraftstoffverbrauch gemessen. Kilogramm / Sekunde / Watt[kg/h/W], Kilogramm / Sekunde / Bremsleistung[kg/h/W], Kilogramm / Stunde / Kilowatt[kg/h/W] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge gemessen werden kann.

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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Formel

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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Beispiel

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Lösung

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge Formel Elemente

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Wie wird Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge ausgewertet?

FAQs An Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für Düsenflugzeuge

Variable Name

geSpezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Düsenflugzeuge Formel