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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb Formel

geSpezifischer Kraftstoffverbrauch für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen Formel

geSpezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Reichweite und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Propellerflugzeugs Formel

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Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist eine Eigenschaft des Motors und definiert als das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs pro Leistungseinheit pro Zeiteinheit. Überprüfen Sie FAQs

c = \frac{η \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R prop}

c - Spezifischer Kraftstoffverbrauch?η - Propellereffizienz?LDmax_ratio - Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?W_i - Gewicht zu Beginn der Reisephase?W_f - Gewicht am Ende der Reisephase?R_prop - Reichweite von Propellerflugzeugen?

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb aus:.

0.6 = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7126.017}

0.6kg/h/W = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}{7126.017m}

0.6 = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7126.017}

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Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

c = \frac{η \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R prop}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

c = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}{7126.017m}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

c = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7126.017}

Nächster Schritt Auswerten

∴

c = 0.000166666284840895kg/s/W

Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen

∴

c = 0.599998625427222kg/h/W

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

c = 0.6kg/h/W

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb Formel Elemente

Variablen

Funktionen

Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist eine Eigenschaft des Motors und definiert als das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs pro Leistungseinheit pro Zeiteinheit.

Symbol: c

Messung: Spezifischer KraftstoffverbrauchEinheit: kg/h/W

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Propellereffizienz

Der Propellerwirkungsgrad ist definiert als erzeugte Leistung (Propellerleistung) geteilt durch aufgebrachte Leistung (Motorleistung).

Symbol: η

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte kleiner als 1 sein.

Formeln zum Finden von Propellereffizienz

Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Das maximale Auftriebs-Widerstand-Verhältnis ist das höchste Verhältnis von Auftriebskraft zu Widerstandskraft, das ein Flugzeug erreichen kann.

Symbol: LDmax_ratio

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Gewicht zu Beginn der Reisephase

Das Gewicht zu Beginn der Reiseflugphase ist das Gewicht des Flugzeugs unmittelbar vor Beginn der Reiseflugphase der Mission.

Symbol: W_i

Messung: GewichtEinheit: kg

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Gewicht zu Beginn der Reisephase

Gewicht am Ende der Reisephase

Das Gewicht am Ende der Reisephase ist das Gewicht vor der Herumlunger-/Abstiegs-/Aktionsphase des Missionsplans.

Symbol: W_f

Messung: GewichtEinheit: kg

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Gewicht am Ende der Reisephase

Reichweite von Propellerflugzeugen

Die Reichweite von Propellerflugzeugen ist definiert als die Gesamtentfernung (gemessen über dem Boden), die das Flugzeug mit einer Tankfüllung zurücklegt.

Symbol: R_prop

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Reichweite von Propellerflugzeugen

Der natürliche Logarithmus, auch Logarithmus zur Basis e genannt, ist die Umkehrfunktion der natürlichen Exponentialfunktion.

Syntax: ln(Number)

Andere Formeln zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch

ge Spezifischer Kraftstoffverbrauch für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

ge Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Reichweite und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Propellerflugzeugs

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

ge Spezifischer Kraftstoffverbrauch für die gegebene Lebensdauer eines propellergetriebenen Flugzeugs

c = \frac{η}{E} \cdot \frac{{C L}^{1.5}}{C D} \cdot \sqrt{2 \cdot ρ ∞ \cdot S} \cdot ({(\frac{1}{W 1})}^{\frac{1}{2}} - {(\frac{1}{W 0})}^{\frac{1}{2}})

ge Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorläufiger Lebensdauer für prop-angetriebene Flugzeuge

c = \frac{LDEmax ratio prop \cdot η \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E \cdot V Emax}

Andere Formeln in der Kategorie Propellerflugzeug

ge Reichweite von Propellerflugzeugen

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

ge Propellereffizienz für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

ge Reichweite von Propellerflugzeugen für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

ge Propellerwirkungsgrad bei vorgegebener Reichweite und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Propellerflugzeugs

η = R prop \cdot \frac{c}{LD \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))}

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Wie wird Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb ausgewertet?

Der Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb-Evaluator verwendet Specific Fuel Consumption = (Propellereffizienz*Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Gewicht zu Beginn der Reisephase/Gewicht am Ende der Reisephase))/Reichweite von Propellerflugzeugen, um Spezifischer Kraftstoffverbrauch, Der spezifische Treibstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Propellerflugzeuge ist ein Maß für die Treibstoffmenge, die ein Propellerflugzeug im Verhältnis zu seiner Reichweite verbraucht. Unter Berücksichtigung der Propellereffizienz, des Auftriebs-Widerstand-Verhältnisses und der Gewichtsveränderung des Flugzeugs während der Reise bietet diese Formel eine wichtige Schätzung der Treibstoffeffizienz eines Flugzeugs und hilft Flugzeugkonstrukteuren und -ingenieuren, ihre Entwürfe zu optimieren, um eine bessere Leistung und einen geringeren Treibstoffverbrauch zu erzielen auszuwerten. Spezifischer Kraftstoffverbrauch wird durch das Symbol c gekennzeichnet.

Wie wird Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb zu verwenden, geben Sie Propellereffizienz (η), Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmax_ratio), Gewicht zu Beginn der Reisephase (W_i), Gewicht am Ende der Reisephase (W_f) & Reichweite von Propellerflugzeugen (R_prop) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb

Wie lautet die Formel zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb?

Die Formel von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb wird als Specific Fuel Consumption = (Propellereffizienz*Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Gewicht zu Beginn der Reisephase/Gewicht am Ende der Reisephase))/Reichweite von Propellerflugzeugen ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2159.771 = (0.93*5.081527*ln(450/350))/7126.017.

Wie berechnet man Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb?

Mit Propellereffizienz (η), Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmax_ratio), Gewicht zu Beginn der Reisephase (W_i), Gewicht am Ende der Reisephase (W_f) & Reichweite von Propellerflugzeugen (R_prop) können wir Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb mithilfe der Formel - Specific Fuel Consumption = (Propellereffizienz*Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Gewicht zu Beginn der Reisephase/Gewicht am Ende der Reisephase))/Reichweite von Propellerflugzeugen finden. Diese Formel verwendet auch Natürlicher Logarithmus (Funktion) Funktion(en).

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Spezifischer Kraftstoffverbrauch?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Spezifischer Kraftstoffverbrauch-

Specific Fuel Consumption=(Propeller Efficiency/Range of Propeller Aircraft)*(Lift Coefficient/Drag Coefficient)*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))
Specific Fuel Consumption=(Propeller Efficiency/Range of Propeller Aircraft)*(Lift-to-Drag Ratio)*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))
Specific Fuel Consumption=Propeller Efficiency/Endurance of Aircraft*Lift Coefficient^1.5/Drag Coefficient*sqrt(2*Freestream Density*Reference Area)*((1/Weight without Fuel)^(1/2)-(1/Gross Weight)^(1/2))

Kann Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb negativ sein?

NEIN, der in Spezifischer Kraftstoffverbrauch gemessene Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb verwendet?

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb wird normalerweise mit Kilogramm / Stunde / Watt[kg/h/W] für Spezifischer Kraftstoffverbrauch gemessen. Kilogramm / Sekunde / Watt[kg/h/W], Kilogramm / Sekunde / Bremsleistung[kg/h/W], Kilogramm / Stunde / Kilowatt[kg/h/W] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb gemessen werden kann.

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​geSpezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Reichweite und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Propellerflugzeugs Formel

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb Beispiel

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb Lösung

Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb Formel Elemente

Andere Formeln zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch

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Wie wird Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb ausgewertet?

FAQs An Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Reichweite für Luftfahrzeuge mit Propellerantrieb

Variable Name

geSpezifischer Kraftstoffverbrauch für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen Formel

geSpezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Reichweite und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Propellerflugzeugs Formel