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Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Formel

geSchubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment Formel

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Die Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Menge an Scherspannung (verursacht Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung) in der Mittelebene des Kurbelzapfens. Überprüfen Sie FAQs

τ = \frac{16}{π \cdot {d c}^{3}} \cdot \sqrt{({M b}^{2}) + ({M t}^{2})}

τ - Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens?d_c - Durchmesser des Kurbelzapfens?M_b - Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens?M_t - Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens?π - Archimedes-Konstante?

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment aus:.

19.9769 = \frac{16}{3.1416 \cdot 50^{3}} \cdot \sqrt{(100^{2}) + (480^{2})}

19.9769N/mm² = \frac{16}{3.1416 \cdot {50mm}^{3}} \cdot \sqrt{({100N*m}^{2}) + ({480N*m}^{2})}

19.9769 = \frac{16}{3.1416 \cdot 50^{3}} \cdot \sqrt{(100^{2}) + (480^{2})}

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Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

τ = \frac{16}{π \cdot {d c}^{3}} \cdot \sqrt{({M b}^{2}) + ({M t}^{2})}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

τ = \frac{16}{π \cdot {50mm}^{3}} \cdot \sqrt{({100N*m}^{2}) + ({480N*m}^{2})}

Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {50mm}^{3}} \cdot \sqrt{({100N*m}^{2}) + ({480N*m}^{2})}

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.05m}^{3}} \cdot \sqrt{({100N*m}^{2}) + ({480N*m}^{2})}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.05}^{3}} \cdot \sqrt{(100^{2}) + (480^{2})}

Nächster Schritt Auswerten

∴

τ = 19976864.718473Pa

Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen

∴

τ = 19.976864718473N/mm²

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

τ = 19.9769N/mm²

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Formel Elemente

Variablen

Konstanten

Funktionen

Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens

Symbol: τ

Messung: BetonenEinheit: N/mm²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens

Durchmesser des Kurbelzapfens

Der Kurbelzapfendurchmesser ist der Durchmesser des Kurbelzapfens, der zur Verbindung der Pleuelstange mit der Kurbel verwendet wird.

Symbol: d_c

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Durchmesser des Kurbelzapfens

Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens

Das Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Reaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf den Kurbelzapfen ausgeübt wird und ihn verbiegt.

Symbol: M_b

Messung: DrehmomentEinheit: N*m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens

Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens

Das Torsionsmoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Torsionsreaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn auf den Kurbelzapfen eine externe Drehkraft ausgeübt wird, die eine Verdrehung des Kurbelzapfens verursacht.

Symbol: M_t

Messung: DrehmomentEinheit: N*m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens

Archimedes-Konstante

Die Archimedes-Konstante ist eine mathematische Konstante, die das Verhältnis des Umfangs eines Kreises zu seinem Durchmesser darstellt.

Symbol: π

Wert: 3.14159265358979323846264338327950288

sqrt

Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt.

Syntax: sqrt(Number)

Andere Formeln zum Finden von Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens

ge Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment

τ = (\frac{16}{π \cdot {d c}^{3}}) \cdot \sqrt{{(R v1 \cdot b 1)}^{2} + {(R h1 \cdot r)}^{2}}

Andere Formeln in der Kategorie Design des Kurbelzapfens im Winkel des maximalen Drehmoments

ge Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

M t = R h1 \cdot r

ge Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle bei maximalem Drehmoment

M b = R v1 \cdot b 1

ge Durchmesser des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment

d c = {(\frac{16}{π \cdot τ} \cdot \sqrt{({M b}^{2}) + ({M t}^{2})})}^{\frac{1}{3}}

ge Durchmesser des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment

d c = {((\frac{16}{π \cdot τ}) \cdot \sqrt{{(R v1 \cdot b 1)}^{2} + {(R h1 \cdot r)}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

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Wie wird Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment ausgewertet?

Der Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment-Evaluator verwendet Shear Stress in Central Plane of Crank Pin = 16/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3)*sqrt((Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)+(Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)), um Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens, Die Scherspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment ist die Höhe der Scherspannung im Kurbelzapfen, die beim Zusammenbau der Pleuelstange mit der Kurbel verwendet wird, wenn die mittlere Kurbelwelle für das maximale Torsionsmoment ausgelegt ist auszuwerten. Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens wird durch das Symbol τ gekennzeichnet.

Wie wird Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment zu verwenden, geben Sie Durchmesser des Kurbelzapfens (d_c), Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens (M_b) & Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens (M_t) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment

Wie lautet die Formel zum Finden von Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment?

Die Formel von Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment wird als Shear Stress in Central Plane of Crank Pin = 16/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3)*sqrt((Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)+(Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2E-5 = 16/(pi*0.05^3)*sqrt((100^2)+(480^2)).

Wie berechnet man Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment?

Mit Durchmesser des Kurbelzapfens (d_c), Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens (M_b) & Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens (M_t) können wir Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment mithilfe der Formel - Shear Stress in Central Plane of Crank Pin = 16/(pi*Durchmesser des Kurbelzapfens^3)*sqrt((Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)+(Torsionsmoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens^2)) finden. Diese Formel verwendet auch die Funktion(en) Archimedes-Konstante und Quadratwurzel (sqrt).

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens-

Shear Stress in Central Plane of Crank Pin=(16/(pi*Diameter of Crank Pin^3))*sqrt((Vertical Reaction at Bearing 1 due to Radial Force*Centre Crankshaft Bearing1 Gap from CrankPinCentre)^2+(Horizontal Force at Bearing1 by Tangential Force*Distance Between Crankpin and Crankshaft)^2)

Kann Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment negativ sein?

NEIN, der in Betonen gemessene Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment verwendet?

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment gemessen werden kann.

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Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Formel

​geSchubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment Formel

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Beispiel

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Lösung

Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment Formel Elemente

Andere Formeln zum Finden von Scherspannung in der Mittelebene des Kurbelzapfens

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Wie wird Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment ausgewertet?

FAQs An Schubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Biege- und Torsionsmoment

Variable Name

geSchubspannung im Kurbelzapfen der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment Formel