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Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen. Überprüfen Sie FAQs
T=CD⋅WbodyCL
T - Schub?CD - Widerstandskoeffizient?Wbody - Körpergewicht?CL - Auftriebskoeffizient?

Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten aus:.

100.4545Edit=0.5Edit⋅221Edit1.1Edit
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HomeIcon Heim » Category Physik » Category Luft- und Raumfahrt » Category Flugzeugmechanik » fx Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten

Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
T=CD⋅WbodyCL
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ T=0.5⋅221N1.1
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ T=0.5⋅2211.1
Nächster Schritt Auswerten
∴T=100.454545454545N
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴T=100.4545N

Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten Formel Elemente

Variablen
Schub
Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen.
Symbol: T
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von SchubOpen Variable
Widerstandskoeffizient
Der Widerstandskoeffizient ist eine dimensionslose Größe, die zur Quantifizierung des Widerstands eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser verwendet wird.
Symbol: CD
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von WiderstandskoeffizientOpen Variable
Körpergewicht
Das Körpergewicht ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf das Objekt einwirkt.
Symbol: Wbody
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von KörpergewichtOpen Variable
Auftriebskoeffizient
Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Symbol: CL
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von AuftriebskoeffizientOpen Variable

Andere Formeln zum Finden von Schub

​ge Schub für horizontalen und unbeschleunigten Flug
T=FDcos(σT)
​ge Erforderlicher Schub des Flugzeugs für waagerechten, unbeschleunigten Flug
T=Pdynamic⋅A⋅CD
​ge Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist
T=WbodyLD
​ge Mindestschub des Flugzeugs erforderlich
T=Pdynamic⋅S⋅(CD,0+CD,i)

Andere Formeln in der Kategorie Schub- und Leistungsanforderungen

​ge Schubwinkel für unbeschleunigten Horizontalflug bei gegebenem Luftwiderstand
σT=acos(FDT)
​ge Gewicht des Flugzeugs im waagerechten, unbeschleunigten Flug
Wbody=FL+(T⋅sin(σT))
​ge Schubwinkel für unbeschleunigten Horizontalflug bei gegebenem Auftrieb
σT=asin(Wbody-FLT)
​ge Gewicht des Flugzeugs für waagerechten, unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
Wbody=Pdynamic⋅A⋅CL

Wie wird Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten ausgewertet?

Der Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten-Evaluator verwendet Thrust = Widerstandskoeffizient*Körpergewicht/Auftriebskoeffizient, um Schub, Der Schub bei gegebenen Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten ist die Antriebskraft, die nötig ist, um den Horizontalflug aufrechtzuerhalten und dabei den angegebenen Auftrieb zu erzeugen und den aerodynamischen Widerstand zu überwinden. Im Horizontalflug ist der erforderliche Schub gleich dem Widerstand, den das Flugzeug erfährt. Die Widerstandskraft wird durch die aerodynamischen Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten sowie durch andere Faktoren wie Luftdichte, Geschwindigkeit und Bezugsfläche bestimmt auszuwerten. Schub wird durch das Symbol T gekennzeichnet.

Wie wird Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten zu verwenden, geben Sie Widerstandskoeffizient (CD), Körpergewicht (Wbody) & Auftriebskoeffizient (CL) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten

Wie lautet die Formel zum Finden von Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten?
Die Formel von Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten wird als Thrust = Widerstandskoeffizient*Körpergewicht/Auftriebskoeffizient ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 6027.273 = 0.5*221/1.1.
Wie berechnet man Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten?
Mit Widerstandskoeffizient (CD), Körpergewicht (Wbody) & Auftriebskoeffizient (CL) können wir Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten mithilfe der Formel - Thrust = Widerstandskoeffizient*Körpergewicht/Auftriebskoeffizient finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Schub?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Schub-
  • Thrust=Drag Force/(cos(Thrust Angle))OpenImg
  • Thrust=Dynamic Pressure*Area*Drag CoefficientOpenImg
  • Thrust=Weight of Body/Lift-to-Drag RatioOpenImg
Kann Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten negativ sein?
NEIN, der in Macht gemessene Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten verwendet?
Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten gemessen werden kann.
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