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Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen. Überprüfen Sie FAQs
T=WbodyLD
T - Schub?Wbody - Körpergewicht?LD - Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?

Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist Beispiel

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So sieht die Gleichung Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist aus:.

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Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
T=WbodyLD
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
T=221N2.21
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
T=2212.21
Letzter Schritt Auswerten
T=100N

Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist Formel Elemente

Variablen
Schub
Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen.
Symbol: T
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Körpergewicht
Das Körpergewicht ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf das Objekt einwirkt.
Symbol: Wbody
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand
Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist der Auftrieb, den ein Flügel oder Fahrzeug erzeugt, geteilt durch den aerodynamischen Widerstand, der durch die Bewegung durch die Luft entsteht.
Symbol: LD
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Schub

​ge Schub für horizontalen und unbeschleunigten Flug
T=FDcos(σT)
​ge Erforderlicher Schub des Flugzeugs für waagerechten, unbeschleunigten Flug
T=PdynamicACD
​ge Schub für gegebene Auftriebs- und Widerstandskoeffizienten
T=CDWbodyCL
​ge Mindestschub des Flugzeugs erforderlich
T=PdynamicS(CD,0+CD,i)

Andere Formeln in der Kategorie Schub- und Leistungsanforderungen

​ge Schubwinkel für unbeschleunigten Horizontalflug bei gegebenem Luftwiderstand
σT=acos(FDT)
​ge Gewicht des Flugzeugs im waagerechten, unbeschleunigten Flug
Wbody=FL+(Tsin(σT))
​ge Schubwinkel für unbeschleunigten Horizontalflug bei gegebenem Auftrieb
σT=asin(Wbody-FLT)
​ge Gewicht des Flugzeugs für waagerechten, unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel
Wbody=PdynamicACL

Wie wird Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist ausgewertet?

Der Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist-Evaluator verwendet Thrust = Körpergewicht/Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand, um Schub, Der für ein bestimmtes Auftriebs-Widerstand-Verhältnis erforderliche Schub eines Flugzeugs ist die Antriebskraft, die nötig ist, um den Horizontalflug beizubehalten und dabei das angegebene Auftriebs-Widerstand-Verhältnis zu erreichen. Dieses Konzept ist in der Luft- und Raumfahrttechnik von grundlegender Bedeutung, da es hilft, die Leistungsmerkmale und die Effizienz eines Flugzeugs zu bestimmen auszuwerten. Schub wird durch das Symbol T gekennzeichnet.

Wie wird Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist zu verwenden, geben Sie Körpergewicht (Wbody) & Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LD) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist

Wie lautet die Formel zum Finden von Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist?
Die Formel von Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist wird als Thrust = Körpergewicht/Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1105 = 221/2.21.
Wie berechnet man Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist?
Mit Körpergewicht (Wbody) & Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LD) können wir Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist mithilfe der Formel - Thrust = Körpergewicht/Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Schub?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Schub-
  • Thrust=Drag Force/(cos(Thrust Angle))OpenImg
  • Thrust=Dynamic Pressure*Area*Drag CoefficientOpenImg
  • Thrust=Drag Coefficient*Weight of Body/Lift CoefficientOpenImg
Kann Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist negativ sein?
NEIN, der in Macht gemessene Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist verwendet?
Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Schub des Flugzeugs, der für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand erforderlich ist gemessen werden kann.
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