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Der Scharniermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Scharniermoment der Steuerfläche eines Flugzeugs verbunden ist. Überprüfen Sie FAQs
Che=𝙁𝑮0.5ρV2ceSe
Che - Scharniermomentkoeffizient?𝙁 - Stickkraft?𝑮 - Übersetzungsverhältnis?ρ - Dichte?V - Fluggeschwindigkeit?ce - Aufzugsakkord?Se - Aufzugsbereich?

Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft aus:.

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Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Che=𝙁𝑮0.5ρV2ceSe
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Che=23.2558N0.9302m⁻¹0.51.225kg/m³60m/s20.6m0.0245
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Che=23.25580.93020.51.2256020.60.0245
Nächster Schritt Auswerten
Che=0.770025887517246
Letzter Schritt Rundungsantwort
Che=0.77

Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft Formel Elemente

Variablen
Scharniermomentkoeffizient
Der Scharniermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Scharniermoment der Steuerfläche eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Che
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Stickkraft
Die Steuerknüppelkraft ist die Kraft, die der Pilot eines Flugzeugs im Flug auf den Steuerknüppel ausübt.
Symbol: 𝙁
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Übersetzungsverhältnis
Das Übersetzungsverhältnis ist ein Maß für die mechanische Übersetzung, die das Steuerungssystem eines Flugzeugs bietet.
Symbol: 𝑮
Messung: Reziproke LängeEinheit: m⁻¹
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Dichte
Die Strömungsdichte bezieht sich auf die Masse pro Volumeneinheit einer Flüssigkeit, durch die sich ein Flugzeug bewegt.
Symbol: ρ
Messung: DichteEinheit: kg/m³
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Fluggeschwindigkeit
Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.
Symbol: V
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Aufzugsakkord
Die Höhenrudersehne ist die Sehnenlänge eines Höhenruders, gemessen von der Scharnierlinie bis zur Hinterkante.
Symbol: ce
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Aufzugsbereich
Der Höhenruderbereich ist der Bereich der Steuerfläche, der für die Nickbewegung eines Flugzeugs verantwortlich ist.
Symbol: Se
Messung: BereichEinheit:
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Scharniermomentkoeffizient

​ge Momentkoeffizient des Aufzugsscharniers
Che=𝑯𝒆0.5ρV2Sece

Andere Formeln in der Kategorie Stickkräfte und Scharniermomente

​ge Aufzugsscharniermoment bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten
𝑯𝒆=Che0.5ρV2Sece
​ge Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Momentenkoeffizienten des Höhenruderscharniers
V=𝑯𝒆Che0.5ρSece

Wie wird Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft ausgewertet?

Der Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft-Evaluator verwendet Hinge Moment Coefficient = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord*Aufzugsbereich), um Scharniermomentkoeffizient, Der Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Steuerkraftformel ist ein Maß für die Rotationskraft, die erforderlich ist, um ein Objekt um eine feste Achse zu drehen. Er wird berechnet, indem die Steuerkraft durch das Produkt aus Übersetzungsverhältnis, Dichte, Geschwindigkeit, Höhenrudersehne und Höhenruderfläche geteilt wird. Damit ist ein kritischer Wert für die aerodynamische Stabilität und Steuerung im Flugzeugbau verfügbar auszuwerten. Scharniermomentkoeffizient wird durch das Symbol Che gekennzeichnet.

Wie wird Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft zu verwenden, geben Sie Stickkraft (𝙁), Übersetzungsverhältnis (𝑮), Dichte (ρ), Fluggeschwindigkeit (V), Aufzugsakkord (ce) & Aufzugsbereich (Se) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft

Wie lautet die Formel zum Finden von Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft?
Die Formel von Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft wird als Hinge Moment Coefficient = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord*Aufzugsbereich) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.770026 = 23.25581/(0.930233*0.5*1.225*60^2*0.6*0.02454).
Wie berechnet man Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft?
Mit Stickkraft (𝙁), Übersetzungsverhältnis (𝑮), Dichte (ρ), Fluggeschwindigkeit (V), Aufzugsakkord (ce) & Aufzugsbereich (Se) können wir Scharniermomentkoeffizient bei gegebener Haftkraft mithilfe der Formel - Hinge Moment Coefficient = Stickkraft/(Übersetzungsverhältnis*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord*Aufzugsbereich) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Scharniermomentkoeffizient?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Scharniermomentkoeffizient-
  • Hinge Moment Coefficient=Hinge Moment/(0.5*Density*Flight Velocity^2*Elevator Area*Elevator Chord)OpenImg
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