Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne Formel

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Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen. Überprüfen Sie FAQs
KΦr=KΦf(Ay[g]mtFHWf-xbZrf-1)
KΦr - Rollrate hinten?KΦf - Vordere Rollrate?Ay - Querbeschleunigung?m - Masse des Fahrzeugs?tF - Spurbreite vorn?H - Schwerpunktabstand zur Rollachse?Wf - Seitliche Lastübertragung von vorne?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?b - Radstand des Fahrzeugs?Zrf - Höhe der vorderen Rollenmitte?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne aus:.

95096.9695Edit=94900Edit(9.81Edit9.8066155Edit1.5Edit0.335Edit226Edit-2.3Edit2.7Edit245Edit-1)
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Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
KΦr=KΦf(Ay[g]mtFHWf-xbZrf-1)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
KΦr=94900Nm/rad(9.81m/s²[g]155kg1.5m0.335m226kg-2.3m2.7m245m-1)
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
KΦr=94900Nm/rad(9.81m/s²9.8066m/s²155kg1.5m0.335m226kg-2.3m2.7m245m-1)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
KΦr=94900(9.819.80661551.50.335226-2.32.7245-1)
Nächster Schritt Auswerten
KΦr=95096.9695322439Nm/rad
Letzter Schritt Rundungsantwort
KΦr=95096.9695Nm/rad

Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Rollrate hinten
Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦr
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Vordere Rollrate
Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦf
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Querbeschleunigung
Die Querbeschleunigung ist die Beschleunigung in seitlicher Richtung während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs.
Symbol: Ay
Messung: BeschleunigungEinheit: m/s²
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Masse des Fahrzeugs
Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Symbol: m
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spurbreite vorn
Die vordere Spurweite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorderräder.
Symbol: tF
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Schwerpunktabstand zur Rollachse
Der Schwerpunktabstand zur Rollachse ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Rollachse.
Symbol: H
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Seitliche Lastübertragung von vorne
Front Lateral Load Transfer ist die Lastübertragung auf die Vorderräder aufgrund der Querbeschleunigung.
Symbol: Wf
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Höhe der vorderen Rollenmitte
Die vordere Rollzentrumshöhe ist die Höhe des fiktiven Punkts, an dem die Kurvenkräfte in der Aufhängung auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden.
Symbol: Zrf
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gravitationsbeschleunigung auf der Erde
Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.
Symbol: [g]
Wert: 9.80665 m/s²

Andere Formeln in der Kategorie Vordere seitliche Lastübertragung für Rennwagen

​ge Vordere seitliche Lastübertragung
Wf=Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr+xbZrf
​ge Höhe des vorderen Rollzentrums bei seitlicher Lastübertragung von vorne
Zrf=(Wf-Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr)bx

Wie wird Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne ausgewertet?

Der Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne-Evaluator verwendet Rear Roll Rate = Vordere Rollrate*((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/(Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)-1), um Rollrate hinten, Die Formel für die hintere Rollrate bei gegebener vorderer seitlicher Lastübertragung wird verwendet, um die Rollrate der Hinterradaufhängung zu ermitteln, wenn die vordere seitliche Lastübertragung bekannt ist auszuwerten. Rollrate hinten wird durch das Symbol KΦr gekennzeichnet.

Wie wird Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne zu verwenden, geben Sie Vordere Rollrate (KΦf), Querbeschleunigung (Ay), Masse des Fahrzeugs (m), Spurbreite vorn (tF), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Seitliche Lastübertragung von vorne (Wf), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Radstand des Fahrzeugs (b) & Höhe der vorderen Rollenmitte (Zrf) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne

Wie lautet die Formel zum Finden von Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne?
Die Formel von Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne wird als Rear Roll Rate = Vordere Rollrate*((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/(Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)-1) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 95096.97 = 94900*((9.81/[g]*155/1.5*0.335)/(226-2.3/2.7*245)-1).
Wie berechnet man Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne?
Mit Vordere Rollrate (KΦf), Querbeschleunigung (Ay), Masse des Fahrzeugs (m), Spurbreite vorn (tF), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Seitliche Lastübertragung von vorne (Wf), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Radstand des Fahrzeugs (b) & Höhe der vorderen Rollenmitte (Zrf) können wir Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne mithilfe der Formel - Rear Roll Rate = Vordere Rollrate*((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/(Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)-1) finden. Diese Formel verwendet auch Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n).
Kann Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne negativ sein?
NEIN, der in Torsionskonstante gemessene Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne verwendet?
Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne wird normalerweise mit Newtonmeter pro Radian[Nm/rad] für Torsionskonstante gemessen. Newton Zentimeter pro Radian[Nm/rad] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Rollrate hinten bei seitlicher Lastübertragung vorne gemessen werden kann.
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