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Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis Formel

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Das relative Luft-Kraftstoff-Verhältnis gibt an, ob das Gemisch im Vergleich zum idealen stöchiometrischen Verhältnis fett (< 1) oder mager (> 1) ist. Es ist das Verhältnis von Luft und Kraftstoff in einem Gemisch, das zur Verbrennung bereit ist. Überprüfen Sie FAQs

Φ = \frac{R a}{R i}

Φ - Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis?R_a - Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis?R_i - Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis?

Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis aus:.

1.088 = \frac{15.9936}{14.7}

1.088 = \frac{15.9936}{14.7}

1.088 = \frac{15.9936}{14.7}

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Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

Φ = \frac{R a}{R i}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

Φ = \frac{15.9936}{14.7}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

Φ = \frac{15.9936}{14.7}

Letzter Schritt Auswerten

∴

Φ = 1.088

Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis Formel Elemente

Variablen

Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Symbol: Φ

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Das tatsächliche Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist die tatsächliche Luftmasse, die mit der tatsächlichen Kraftstoffmasse gemischt wird, die während der Verbrennung im Verbrennungsmotor vorhanden ist. Es ist ein entscheidender Parameter für einen guten Kraftstoffverbrauch bei Verbrennungsmotoren.

Symbol: R_a

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis bezieht sich auf ein Gemisch, das gerade genug Luft für die vollständige Verbrennung des gesamten Kraftstoffs im Gemisch enthält. Das Erreichen eines stöchiometrischen Verhältnisses minimiert schädliche Emissionen.

Symbol: R_i

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Andere Formeln in der Kategorie Air Standard-Zyklen

ge Mittlerer effektiver Druck im Otto-Zyklus

P O = P 1 \cdot r \cdot (\frac{(r^{γ - 1} - 1) \cdot (r p - 1)}{(r - 1) \cdot (γ - 1)})

ge Mittlerer effektiver Druck im Dieselzyklus

P D = P 1 \cdot \frac{γ \cdot r^{γ} \cdot (r c - 1) - r \cdot ({r c}^{γ} - 1)}{(γ - 1) \cdot (r - 1)}

ge Mittlerer effektiver Druck im Doppelzyklus

P d = P 1 \cdot \frac{r^{γ} \cdot ((R p - 1) + γ \cdot R p \cdot (r c - 1)) - r \cdot (R p \cdot {r c}^{γ} - 1)}{(γ - 1) \cdot (r - 1)}

ge Arbeitsleistung für Otto Cycle

W o = P 1 \cdot V 1 \cdot \frac{(r p - 1) \cdot (r^{γ - 1} - 1)}{γ - 1}

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Wie wird Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis ausgewertet?

Der Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Evaluator verwendet Relative Air Fuel Ratio = Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis/Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis, um Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Das relative Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist ein Konzept, das verwendet wird, um das tatsächliche Luft-Kraftstoff-Gemisch in einem Motor im Vergleich zum idealen oder chemisch korrekten Gemisch (stöchiometrisches A/F-Verhältnis) zu beschreiben. Es vergleicht das tatsächliche Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor mit dem stöchiometrischen Verhältnis. Ein relatives AFR von 1 weist auf ein stöchiometrisches Gemisch hin. Werte unter 1 stehen für fette Gemische und Werte über 1 für magere Gemische. Das Verständnis des relativen A/F-Verhältnisses ist für die Motorleistung und die Emissionen von entscheidender Bedeutung auszuwerten. Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird durch das Symbol Φ gekennzeichnet.

Wie wird Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu verwenden, geben Sie Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis (R_a) & Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis (R_i) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis

Wie lautet die Formel zum Finden von Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis?

Die Formel von Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird als Relative Air Fuel Ratio = Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis/Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1.088 = 15.9936/14.7.

Wie berechnet man Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis?

Mit Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis (R_a) & Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis (R_i) können wir Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis mithilfe der Formel - Relative Air Fuel Ratio = Tatsächliches Luft-Kraftstoff-Verhältnis/Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis finden.

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