Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge Formel

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Der Reisegewichtsanteil bei Propellerflugzeugen ist das Verhältnis des Gewichts des Flugzeugs am Ende der Reisephase zum Gewicht des Flugzeugs zu Beginn der Reisephase. Überprüfen Sie FAQs
FWcruise prop=exp(Rprop(-1)cLDmaxratioη)
FWcruise prop - Reisegewichtsanteil Propellerflugzeug?Rprop - Reichweite von Propellerflugzeugen?c - Spezifischer Kraftstoffverbrauch?LDmaxratio - Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?η - Propellereffizienz?

Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge aus:.

0.7778Edit=exp(7126.017Edit(-1)0.6Edit5.0815Edit0.93Edit)
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Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
FWcruise prop=exp(Rprop(-1)cLDmaxratioη)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
FWcruise prop=exp(7126.017m(-1)0.6kg/h/W5.08150.93)
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
FWcruise prop=exp(7126.017m(-1)0.0002kg/s/W5.08150.93)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
FWcruise prop=exp(7126.017(-1)0.00025.08150.93)
Nächster Schritt Auswerten
FWcruise prop=0.777777329971361
Letzter Schritt Rundungsantwort
FWcruise prop=0.7778

Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Reisegewichtsanteil Propellerflugzeug
Der Reisegewichtsanteil bei Propellerflugzeugen ist das Verhältnis des Gewichts des Flugzeugs am Ende der Reisephase zum Gewicht des Flugzeugs zu Beginn der Reisephase.
Symbol: FWcruise prop
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reichweite von Propellerflugzeugen
Die Reichweite von Propellerflugzeugen ist definiert als die Gesamtentfernung (gemessen über dem Boden), die das Flugzeug mit einer Tankfüllung zurücklegt.
Symbol: Rprop
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spezifischer Kraftstoffverbrauch
Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist eine Eigenschaft des Motors und definiert als das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs pro Leistungseinheit pro Zeiteinheit.
Symbol: c
Messung: Spezifischer KraftstoffverbrauchEinheit: kg/h/W
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand
Das maximale Auftriebs-Widerstand-Verhältnis ist das höchste Verhältnis von Auftriebskraft zu Widerstandskraft, das ein Flugzeug erreichen kann.
Symbol: LDmaxratio
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Propellereffizienz
Der Propellerwirkungsgrad ist definiert als erzeugte Leistung (Propellerleistung) geteilt durch aufgebrachte Leistung (Motorleistung).
Symbol: η
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 1 sein.
exp
Bei einer Exponentialfunktion ändert sich der Funktionswert bei jeder Einheitsänderung der unabhängigen Variablen um einen konstanten Faktor.
Syntax: exp(Number)

Andere Formeln in der Kategorie Propellerflugzeug

​ge Reichweite von Propellerflugzeugen
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​ge Propellereffizienz für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen
η=RpropcCDCLln(W0W1)
​ge Spezifischer Kraftstoffverbrauch für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen
c=(ηRprop)(CLCD)(ln(W0W1))
​ge Reichweite von Propellerflugzeugen für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand
Rprop=(ηc)(LD)(ln(W0W1))

Wie wird Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge ausgewertet?

Der Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge-Evaluator verwendet Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft = exp((Reichweite von Propellerflugzeugen*(-1)*Spezifischer Kraftstoffverbrauch)/(Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*Propellereffizienz)), um Reisegewichtsanteil Propellerflugzeug, Der Reisegewichtsanteil für Propellerflugzeuge ist ein Maß zur Schätzung des Gewichtsanteils eines Flugzeugs während der Reise, der von der Reichweite des Propellerflugzeugs, dem spezifischen Kraftstoffverbrauch, dem maximalen Auftriebs-Widerstand-Verhältnis und der Propellereffizienz beeinflusst wird, und stellt einen entscheidenden Parameter bei der Konstruktion und Leistungsoptimierung von Flugzeugen dar auszuwerten. Reisegewichtsanteil Propellerflugzeug wird durch das Symbol FWcruise prop gekennzeichnet.

Wie wird Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge zu verwenden, geben Sie Reichweite von Propellerflugzeugen (Rprop), Spezifischer Kraftstoffverbrauch (c), Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmaxratio) & Propellereffizienz (η) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge

Wie lautet die Formel zum Finden von Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge?
Die Formel von Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge wird als Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft = exp((Reichweite von Propellerflugzeugen*(-1)*Spezifischer Kraftstoffverbrauch)/(Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*Propellereffizienz)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.777777 = exp((7126.017*(-1)*0.000166666666666667)/(5.081527*0.93)).
Wie berechnet man Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge?
Mit Reichweite von Propellerflugzeugen (Rprop), Spezifischer Kraftstoffverbrauch (c), Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmaxratio) & Propellereffizienz (η) können wir Reisegewichtsfraktion für Propeller-angetriebene Flugzeuge mithilfe der Formel - Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft = exp((Reichweite von Propellerflugzeugen*(-1)*Spezifischer Kraftstoffverbrauch)/(Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*Propellereffizienz)) finden. Diese Formel verwendet auch Exponentielles Wachstum (exp) Funktion(en).
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