Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad Formel

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Der Fahrzeugradstand BFW ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs. Überprüfen Sie FAQs
b=[g]μxcos(θ)a+μh
b - Fahrzeug-Radstand BFW?μ - Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW?θ - Straßenneigungswinkel BFW?a - Bremsverzögerung BFW?h - Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad aus:.

2.4Edit=9.80660.58Edit1.3Editcos(12Edit)3.0191Edit+0.58Edit0.0075Edit
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Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
b=[g]μxcos(θ)a+μh
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
b=[g]0.581.3mcos(12°)3.0191m/s²+0.580.0075m
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
b=9.8066m/s²0.581.3mcos(12°)3.0191m/s²+0.580.0075m
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
b=9.8066m/s²0.581.3mcos(0.2094rad)3.0191m/s²+0.580.0075m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
b=9.80660.581.3cos(0.2094)3.0191+0.580.0075
Nächster Schritt Auswerten
b=2.40000004351578m
Letzter Schritt Rundungsantwort
b=2.4m

Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Funktionen
Fahrzeug-Radstand BFW
Der Fahrzeugradstand BFW ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW
Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW ist der Reibungskoeffizient, der beim Bremsen zwischen Rädern und Boden entsteht.
Symbol: μ
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (BFW) ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Straßenneigungswinkel BFW
Der Straßenneigungswinkel (BFW) der Straße ist der Winkel, den die Straßenoberfläche mit der Horizontale bildet.
Symbol: θ
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Bremsverzögerung BFW
Die Bremsverzögerung BFW ist die negative Beschleunigung des Fahrzeugs, die seine Geschwindigkeit verringert.
Symbol: a
Messung: BeschleunigungEinheit: m/s²
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW
Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (BFW) ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten tatsächlich wirkt.
Symbol: h
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gravitationsbeschleunigung auf der Erde
Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.
Symbol: [g]
Wert: 9.80665 m/s²
cos
Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
Syntax: cos(Angle)

Andere Formeln in der Kategorie Auswirkungen aufgrund der Verzögerung

​ge Gefälle der Straße mit Verzögerung am Vorderrad
θ=acos(a[g]μxb-μh)
​ge Bremsverzögerung am Vorderrad
a=[g]μxcos(θ)b-μh
​ge Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse bei Verwendung der Verzögerung am Vorderrad
x=a[g]μcos(θ)b-μh
​ge Höhe des Schwerpunkts unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad
h=b-[g](μxcos(θ)a)μ

Wie wird Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad ausgewertet?

Der Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad-Evaluator verwendet Vehicle Wheelbase BFW = [g]*(Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW))/Bremsverzögerung BFW+Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW, um Fahrzeug-Radstand BFW, Die Formel „Fahrzeugradstand unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad“ wird verwendet, um den Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs zu ermitteln auszuwerten. Fahrzeug-Radstand BFW wird durch das Symbol b gekennzeichnet.

Wie wird Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad zu verwenden, geben Sie Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW (μ), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW (x), Straßenneigungswinkel BFW (θ), Bremsverzögerung BFW (a) & Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW (h) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad

Wie lautet die Formel zum Finden von Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad?
Die Formel von Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad wird als Vehicle Wheelbase BFW = [g]*(Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW))/Bremsverzögerung BFW+Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 7.383443 = [g]*(0.58*1.3*cos(0.20943951023928))/3.019069+0.58*0.0075.
Wie berechnet man Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad?
Mit Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW (μ), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW (x), Straßenneigungswinkel BFW (θ), Bremsverzögerung BFW (a) & Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW (h) können wir Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad mithilfe der Formel - Vehicle Wheelbase BFW = [g]*(Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW))/Bremsverzögerung BFW+Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW finden. Diese Formel verwendet auch die Funktion(en) Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n) und Kosinus (cos).
Kann Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad verwendet?
Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad gemessen werden kann.
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