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Der Radmittenwinkel ist die vertikale Kraft, die auf den Reifen pro vertikaler Verschiebungseinheit an der Stelle entlang der Spindel wirkt, die der Radmittellinie entspricht, gemessen relativ zum Fahrgestell. Überprüfen Sie FAQs
Kw=KrKtKt-Kr
Kw - Radmittenrate?Kr - Fahrtpreis?Kt - Reifen-Vertikalrate?

Radmittenrate Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Radmittenrate aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Radmittenrate aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Radmittenrate aus:.

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Radmittenrate Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Radmittenrate?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Kw=KrKtKt-Kr
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Kw=31756.4N/m321330N/m321330N/m-31756.4N/m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Kw=31756.4321330321330-31756.4
Nächster Schritt Auswerten
Kw=35238.9997292571N/m
Letzter Schritt Rundungsantwort
Kw=35238.9997N/m

Radmittenrate Formel Elemente

Variablen
Radmittenrate
Der Radmittenwinkel ist die vertikale Kraft, die auf den Reifen pro vertikaler Verschiebungseinheit an der Stelle entlang der Spindel wirkt, die der Radmittellinie entspricht, gemessen relativ zum Fahrgestell.
Symbol: Kw
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Fahrtpreis
Die Fahrgeschwindigkeit wird als vertikale Kraft pro vertikaler Verschiebungseinheit der Bodenkontaktfläche des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell definiert.
Symbol: Kr
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reifen-Vertikalrate
Die vertikale Reifenrate ist die Federrate, die von der Reifenmischung, der Seitenwandsteifigkeit und dem Betriebsdruck bestimmt wird.
Symbol: Kt
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Radmittenrate

​ge Radmittenrate bei erforderlicher Stabilisatorrate
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22

Andere Formeln in der Kategorie Radmittenraten für Einzelradaufhängung

​ge Erforderliche Stabilisatorrate
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​ge Angenommene anfängliche Rollrate bei erforderlicher Stabilisatorrate
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​ge Reifenrate bei erforderlicher Stabilisatorrate
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
​ge Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit
Kr=KtKwKt+Kw

Wie wird Radmittenrate ausgewertet?

Der Radmittenrate-Evaluator verwendet Wheel Centre Rate = (Fahrtpreis*Reifen-Vertikalrate)/(Reifen-Vertikalrate-Fahrtpreis), um Radmittenrate, Die Radmittenratenformel ist definiert, um die vertikale Kraft zu finden, die auf den Reifen pro vertikaler Verschiebungseinheit an der Stelle entlang der Achse wirkt, die der Radmittellinie entspricht, gemessen relativ zum Fahrgestell auszuwerten. Radmittenrate wird durch das Symbol Kw gekennzeichnet.

Wie wird Radmittenrate mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Radmittenrate zu verwenden, geben Sie Fahrtpreis (Kr) & Reifen-Vertikalrate (Kt) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Radmittenrate

Wie lautet die Formel zum Finden von Radmittenrate?
Die Formel von Radmittenrate wird als Wheel Centre Rate = (Fahrtpreis*Reifen-Vertikalrate)/(Reifen-Vertikalrate-Fahrtpreis) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 35239 = (31756.4*321330)/(321330-31756.4).
Wie berechnet man Radmittenrate?
Mit Fahrtpreis (Kr) & Reifen-Vertikalrate (Kt) können wir Radmittenrate mithilfe der Formel - Wheel Centre Rate = (Fahrtpreis*Reifen-Vertikalrate)/(Reifen-Vertikalrate-Fahrtpreis) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Radmittenrate?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Radmittenrate-
  • Wheel Centre Rate=(Assumed Initial Roll Rate*(Tyre Vertical Rate*(Track Width of Vehicle^2)/2)/(Tyre Vertical Rate*(Track Width of Vehicle^2)/2-Assumed Initial Roll Rate)-Required Anti Roll Bar Rate)/((Track Width of Vehicle^2)/2)OpenImg
Kann Radmittenrate negativ sein?
NEIN, der in Oberflächenspannung gemessene Radmittenrate kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Radmittenrate verwendet?
Radmittenrate wird normalerweise mit Newton pro Meter[N/m] für Oberflächenspannung gemessen. Millinewton pro Meter[N/m], Gramm-Kraft pro Zentimeter[N/m], Dyne pro Zentimeter[N/m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Radmittenrate gemessen werden kann.
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