Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne Formel

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Die Querbeschleunigung ist die Beschleunigung in seitlicher Richtung während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs. Überprüfen Sie FAQs
Ay=Wf-xbZrf1[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr
Ay - Querbeschleunigung?Wf - Seitliche Lastübertragung von vorne?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?b - Radstand des Fahrzeugs?Zrf - Höhe der vorderen Rollenmitte?m - Masse des Fahrzeugs?tF - Spurbreite vorn?H - Schwerpunktabstand zur Rollachse?KΦf - Vordere Rollrate?KΦr - Rollrate hinten?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne aus:.

8.4006Edit=226Edit-2.3Edit2.7Edit245Edit19.8066155Edit1.5Edit0.335Edit94900Edit94900Edit+67800Edit
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Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Ay=Wf-xbZrf1[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Ay=226kg-2.3m2.7m245m1[g]155kg1.5m0.335m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
Ay=226kg-2.3m2.7m245m19.8066m/s²155kg1.5m0.335m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Ay=226-2.32.724519.80661551.50.3359490094900+67800
Nächster Schritt Auswerten
Ay=8.40059188275175m/s²
Letzter Schritt Rundungsantwort
Ay=8.4006m/s²

Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Querbeschleunigung
Die Querbeschleunigung ist die Beschleunigung in seitlicher Richtung während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs.
Symbol: Ay
Messung: BeschleunigungEinheit: m/s²
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Seitliche Lastübertragung von vorne
Front Lateral Load Transfer ist die Lastübertragung auf die Vorderräder aufgrund der Querbeschleunigung.
Symbol: Wf
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Höhe der vorderen Rollenmitte
Die vordere Rollzentrumshöhe ist die Höhe des fiktiven Punkts, an dem die Kurvenkräfte in der Aufhängung auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden.
Symbol: Zrf
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Masse des Fahrzeugs
Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Symbol: m
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spurbreite vorn
Die vordere Spurweite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorderräder.
Symbol: tF
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Schwerpunktabstand zur Rollachse
Der Schwerpunktabstand zur Rollachse ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Rollachse.
Symbol: H
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Vordere Rollrate
Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦf
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Rollrate hinten
Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦr
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gravitationsbeschleunigung auf der Erde
Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.
Symbol: [g]
Wert: 9.80665 m/s²

Andere Formeln in der Kategorie Vordere seitliche Lastübertragung für Rennwagen

​ge Vordere seitliche Lastübertragung
Wf=Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr+xbZrf
​ge Höhe des vorderen Rollzentrums bei seitlicher Lastübertragung von vorne
Zrf=(Wf-Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr)bx

Wie wird Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne ausgewertet?

Der Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne-Evaluator verwendet Lateral Acceleration = (Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)/(1/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Vordere Rollrate/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten)), um Querbeschleunigung, Die Querbeschleunigungsformel für die Querlastübertragung nach vorne ist als die Beschleunigung in Querrichtung bei Kurvenfahrt des Fahrzeugs definiert auszuwerten. Querbeschleunigung wird durch das Symbol Ay gekennzeichnet.

Wie wird Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne zu verwenden, geben Sie Seitliche Lastübertragung von vorne (Wf), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Radstand des Fahrzeugs (b), Höhe der vorderen Rollenmitte (Zrf), Masse des Fahrzeugs (m), Spurbreite vorn (tF), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Vordere Rollrate (KΦf) & Rollrate hinten (KΦr) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne

Wie lautet die Formel zum Finden von Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne?
Die Formel von Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne wird als Lateral Acceleration = (Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)/(1/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Vordere Rollrate/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 8.400592 = (226-2.3/2.7*245)/(1/[g]*155/1.5*0.335*94900/(94900+67800)).
Wie berechnet man Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne?
Mit Seitliche Lastübertragung von vorne (Wf), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Radstand des Fahrzeugs (b), Höhe der vorderen Rollenmitte (Zrf), Masse des Fahrzeugs (m), Spurbreite vorn (tF), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Vordere Rollrate (KΦf) & Rollrate hinten (KΦr) können wir Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne mithilfe der Formel - Lateral Acceleration = (Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)/(1/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse*Vordere Rollrate/(Vordere Rollrate+Rollrate hinten)) finden. Diese Formel verwendet auch Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n).
Kann Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne negativ sein?
Ja, der in Beschleunigung gemessene Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne verwendet?
Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne wird normalerweise mit Meter / Quadratsekunde[m/s²] für Beschleunigung gemessen. Kilometer / QuadratSekunde[m/s²], Mikrometer / Quadratsekunde[m/s²], Meile / Quadratsekunde[m/s²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von vorne gemessen werden kann.
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