Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment Formel

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Der polare Widerstandsmodul der Kurbelwellenplatte ist das Verhältnis des polaren Trägheitsmoments um die neutrale Achse zum Abstand der äußersten Faser von der neutralen Achse. Überprüfen Sie FAQs
Zp=wt24.5
Zp - Polares Widerstandsmoment der Kurbelwellenscheibe?w - Breite der Kurbelwange?t - Dicke der Kurbelwange?

Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment Beispiel

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So sieht die Gleichung Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment aus:.

23111.1111Edit=65Edit40Edit24.5

Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Zp=wt24.5
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Zp=65mm40mm24.5
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
Zp=0.065m0.04m24.5
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Zp=0.0650.0424.5
Nächster Schritt Auswerten
Zp=2.31111111111111E-05
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
Zp=23111.1111111111mm³
Letzter Schritt Rundungsantwort
Zp=23111.1111mm³

Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment Formel Elemente

Variablen
Polares Widerstandsmoment der Kurbelwellenscheibe
Der polare Widerstandsmodul der Kurbelwellenplatte ist das Verhältnis des polaren Trägheitsmoments um die neutrale Achse zum Abstand der äußersten Faser von der neutralen Achse.
Symbol: Zp
Messung: VolumenEinheit: mm³
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Breite der Kurbelwange
Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Symbol: w
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Dicke der Kurbelwange
Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Symbol: t
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln in der Kategorie Gestaltung der Kurbelwange im Winkel des maximalen Drehmoments

​ge Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment
Mbr=Rv2(b2-lc2-t2)
​ge Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle durch Tangentialschub für maximales Drehmoment
Mbt=Pt(r-dc2)
​ge Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung
Mbt=σttw26
​ge Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung
Mbr=σrwt26

Wie wird Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment ausgewertet?

Der Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment-Evaluator verwendet Polar Section Modulus of Crankweb = (Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)/4.5, um Polares Widerstandsmoment der Kurbelwellenscheibe, Der polare Abschnittsmodul der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment ist definiert als das Verhältnis des polaren Trägheitsmoments der Kurbelwange um die neutrale Achse zum Abstand der äußersten Faser von der neutralen Achse auszuwerten. Polares Widerstandsmoment der Kurbelwellenscheibe wird durch das Symbol Zp gekennzeichnet.

Wie wird Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment zu verwenden, geben Sie Breite der Kurbelwange (w) & Dicke der Kurbelwange (t) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment

Wie lautet die Formel zum Finden von Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment?
Die Formel von Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment wird als Polar Section Modulus of Crankweb = (Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)/4.5 ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2.3E+13 = (0.065*0.04^2)/4.5.
Wie berechnet man Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment?
Mit Breite der Kurbelwange (w) & Dicke der Kurbelwange (t) können wir Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment mithilfe der Formel - Polar Section Modulus of Crankweb = (Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)/4.5 finden.
Kann Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment negativ sein?
NEIN, der in Volumen gemessene Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment verwendet?
Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment wird normalerweise mit Cubikmillimeter[mm³] für Volumen gemessen. Kubikmeter[mm³], Kubikzentimeter[mm³], Liter[mm³] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Polares Widerstandsmoment der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment gemessen werden kann.
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