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Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist der Luftwiderstandskoeffizient eines Flugzeugs oder aerodynamischen Körpers, wenn dieser keinen Auftrieb erzeugt. Überprüfen Sie FAQs
CD,0=(TPdynamic⋅A)-(CL2π⋅e⋅AR)
CD,0 - Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert?T - Schub?Pdynamic - Dynamischer Druck?A - Bereich?CL - Auftriebskoeffizient?e - Oswald-Effizienzfaktor?AR - Seitenverhältnis eines Flügels?π - Archimedes-Konstante?

Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten aus:.

0.3112Edit=(100Edit10Edit⋅20Edit)-(1.1Edit23.1416⋅0.51Edit⋅4Edit)
Lösung
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HomeIcon Heim » Category Physik » Category Luft- und Raumfahrt » Category Flugzeugmechanik » fx Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
CD,0=(TPdynamic⋅A)-(CL2π⋅e⋅AR)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ CD,0=(100N10Pa⋅20m²)-(1.12π⋅0.51⋅4)
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
∴ CD,0=(100N10Pa⋅20m²)-(1.123.1416⋅0.51⋅4)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ CD,0=(10010⋅20)-(1.123.1416⋅0.51⋅4)
Nächster Schritt Auswerten
∴CD,0=0.311198547900791
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴CD,0=0.3112

Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert
Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist der Luftwiderstandskoeffizient eines Flugzeugs oder aerodynamischen Körpers, wenn dieser keinen Auftrieb erzeugt.
Symbol: CD,0
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Null-Auftriebs-LuftwiderstandsbeiwertOpen Variable
Schub
Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen.
Symbol: T
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von SchubOpen Variable
Dynamischer Druck
Der dynamische Druck ist ein Maß für die kinetische Energie pro Volumeneinheit einer bewegten Flüssigkeit.
Symbol: Pdynamic
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Dynamischer DruckOpen Variable
Bereich
Die Fläche ist die Menge des zweidimensionalen Raums, die ein Objekt einnimmt.
Symbol: A
Messung: BereichEinheit: m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von BereichOpen Variable
Auftriebskoeffizient
Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Symbol: CL
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von AuftriebskoeffizientOpen Variable
Oswald-Effizienzfaktor
Der Oswald-Effizienzfaktor ist ein Korrekturfaktor, der die Änderung des Luftwiderstands bei Auftrieb eines dreidimensionalen Flügels oder Flugzeugs im Vergleich zu einem idealen Flügel mit demselben Seitenverhältnis darstellt.
Symbol: e
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 1 sein.
Formeln zum Finden von Oswald-EffizienzfaktorOpen Variable
Seitenverhältnis eines Flügels
Das Seitenverhältnis eines Flügels wird als Verhältnis seiner Spannweite zu seiner mittleren Flügelsehne definiert.
Symbol: AR
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Seitenverhältnis eines FlügelsOpen Variable
Archimedes-Konstante
Die Archimedes-Konstante ist eine mathematische Konstante, die das Verhältnis des Umfangs eines Kreises zu seinem Durchmesser darstellt.
Symbol: π
Wert: 3.14159265358979323846264338327950288

Andere Formeln zum Finden von Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert

​ge Null-Auftriebswiderstandsbeiwert bei erforderlichem Schub
CD,0=(TPdynamic⋅S)-CD,i
​ge Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert für minimalen Leistungsbedarf
CD,0=CD,i3

Andere Formeln in der Kategorie Anforderungen zum Heben und Ziehen

​ge Ziehen Sie für horizontalen und unbeschleunigten Flug
FD=T⋅cos(σT)
​ge Auftrieb für unbeschleunigten Flug
FL=Wbody-T⋅sin(σT)

Wie wird Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten ausgewertet?

Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten-Evaluator verwendet Zero Lift Drag Coefficient = (Schub/(Dynamischer Druck*Bereich))-((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)), um Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert, Der Nullauftriebswiderstandsbeiwert für einen gegebenen Auftriebskoeffizienten ist ein Parameter, der in der Aerodynamik verwendet wird, um den Widerstand eines Flugzeugs zu quantifizieren, wenn es keinen Auftrieb erzeugt. Er stellt den Widerstand dar, der durch Faktoren wie die Form des Flugzeugs, die Oberflächenreibung und andere nicht auftriebserzeugende Elemente verursacht wird auszuwerten. Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert wird durch das Symbol CD,0 gekennzeichnet.

Wie wird Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten zu verwenden, geben Sie Schub (T), Dynamischer Druck (Pdynamic), Bereich (A), Auftriebskoeffizient (CL), Oswald-Effizienzfaktor (e) & Seitenverhältnis eines Flügels (AR) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Wie lautet die Formel zum Finden von Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten?
Die Formel von Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten wird als Zero Lift Drag Coefficient = (Schub/(Dynamischer Druck*Bereich))-((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.311199 = (100/(10*20))-((1.1^2)/(pi*0.51*4)).
Wie berechnet man Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten?
Mit Schub (T), Dynamischer Druck (Pdynamic), Bereich (A), Auftriebskoeffizient (CL), Oswald-Effizienzfaktor (e) & Seitenverhältnis eines Flügels (AR) können wir Nullauftriebswiderstandskoeffizient bei gegebenem Auftriebskoeffizienten mithilfe der Formel - Zero Lift Drag Coefficient = (Schub/(Dynamischer Druck*Bereich))-((Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)) finden. Diese Formel verwendet auch Archimedes-Konstante .
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert-
  • Zero Lift Drag Coefficient=(Thrust/(Dynamic Pressure*Reference Area))-Coefficient Of Drag Due to LiftOpenImg
  • Zero Lift Drag Coefficient=Coefficient Of Drag Due to Lift/3OpenImg
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