Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken Formel

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Unter der Normalkraft zwischen Schuh und Trommel versteht man die Kraft, die zwischen Trommel und Schuh aufgrund von Betätigungskräften entsteht und in einem Winkel wirkt. Überprüfen Sie FAQs
P=Fr8μfα
P - Normalkraft zwischen Schuh und Trommel?F - Bremstrommel Bremskraft?r - Effektiver Radradius?μf - Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh?α - Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken?

Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken aus:.

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Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
P=Fr8μfα
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
P=7800N0.1m80.3525°
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
P=7800N0.1m80.350.4363rad
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
P=78000.180.350.4363
Nächster Schritt Auswerten
P=638.438686003038N
Letzter Schritt Rundungsantwort
P=638.4387N

Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken Formel Elemente

Variablen
Normalkraft zwischen Schuh und Trommel
Unter der Normalkraft zwischen Schuh und Trommel versteht man die Kraft, die zwischen Trommel und Schuh aufgrund von Betätigungskräften entsteht und in einem Winkel wirkt.
Symbol: P
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Bremstrommel Bremskraft
Unter Bremstrommelbremskraft versteht man die Kraft, die der Bremsschuh auf die Bremstrommel einwirkt, wenn der Fahrer die Bremse betätigt.
Symbol: F
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Effektiver Radradius
Der effektive Radradius ist definiert als der Radius des Reifens, wenn sich der Reifen dreht und auf dem Boden vorwärts bewegt.
Symbol: r
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh
Der Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh wird als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert.
Symbol: μf
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken
Der Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken ist definiert als der Winkel, den die Bremsbeläge der vorderen und hinteren Bremsbacken bilden.
Symbol: α
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Andere Formeln in der Kategorie Fahrzeugbremsdynamik

​ge Bremskraft auf die Bremstrommel auf ebener Straße
F=Wgf
​ge Bremstrommelkraft bei Gradientenabstieg
F=Wgf+Wsin(αinc)
​ge Bremsmoment des führenden Schuhs
Tl=Wlmμfknt+(μfk)
​ge Bremsmoment des Schleppschuhs
Tt=Wtntμ0knt-μ0k

Wie wird Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken ausgewertet?

Der Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken-Evaluator verwendet Normal Force between Shoe and Drum = (Bremstrommel Bremskraft*Effektiver Radradius)/(8*Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken), um Normalkraft zwischen Schuh und Trommel, Die Formel „Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken“ ist definiert als die Kraft, die aufgrund von Betätigungskräften auf den Bremsbelag der Bremsbacken wirkt auszuwerten. Normalkraft zwischen Schuh und Trommel wird durch das Symbol P gekennzeichnet.

Wie wird Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken zu verwenden, geben Sie Bremstrommel Bremskraft (F), Effektiver Radradius (r), Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh (μf) & Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken (α) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken

Wie lautet die Formel zum Finden von Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken?
Die Formel von Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken wird als Normal Force between Shoe and Drum = (Bremstrommel Bremskraft*Effektiver Radradius)/(8*Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 638.4387 = (7800*0.1)/(8*0.35*0.4363323129985).
Wie berechnet man Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken?
Mit Bremstrommel Bremskraft (F), Effektiver Radradius (r), Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh (μf) & Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken (α) können wir Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken mithilfe der Formel - Normal Force between Shoe and Drum = (Bremstrommel Bremskraft*Effektiver Radradius)/(8*Reibungskoeffizient zwischen Trommel und Schuh*Winkel zwischen den Belägen der Bremsbacken) finden.
Kann Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken negativ sein?
NEIN, der in Macht gemessene Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken verwendet?
Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Normalkraft am Kontaktpunkt der Bremsbacken gemessen werden kann.
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