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Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis Formel

geMittlere aerodynamische Tiefe bei gegebenem Heckneigungsmomentkoeffizienten Formel

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Die mittlere aerodynamische Sehne ist eine zweidimensionale Darstellung des gesamten Flügels. Überprüfen Sie FAQs

c ma = 𝒍 t \cdot \frac{S t}{S \cdot V H}

c_ma - Mittlere aerodynamische Sehne?𝒍_t - Horizontaler Heckmomentarm?S_t - Horizontaler Heckbereich?S - Referenzbereich?V_H - Horizontales Heckvolumenverhältnis?

Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis aus:.

0.2 = 0.8015 \cdot \frac{1.8}{5.08 \cdot 1.42}

0.2m = 0.8015m \cdot \frac{1.8m²}{5.08m² \cdot 1.42}

0.2 = 0.8015 \cdot \frac{1.8}{5.08 \cdot 1.42}

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Flugzeugmechanik » fx Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis

Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

c ma = 𝒍 t \cdot \frac{S t}{S \cdot V H}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

c ma = 0.8015m \cdot \frac{1.8m²}{5.08m² \cdot 1.42}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

c ma = 0.8015 \cdot \frac{1.8}{5.08 \cdot 1.42}

Nächster Schritt Auswerten

∴

c ma = 0.199999972274592m

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

c ma = 0.2m

Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis Formel Elemente

Variablen

Mittlere aerodynamische Sehne

Die mittlere aerodynamische Sehne ist eine zweidimensionale Darstellung des gesamten Flügels.

Symbol: c_ma

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Mittlere aerodynamische Sehne

Horizontaler Heckmomentarm

Der horizontale Heckmomentarm ist der Abstand zwischen dem Auftriebsmittelpunkt des horizontalen Hecks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.

Symbol: 𝒍_t

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Horizontaler Heckmomentarm

Horizontaler Heckbereich

Die horizontale Heckfläche ist die Oberfläche des horizontalen Stabilisators eines Flugzeugs, die für Nickstabilität und Kontrolle sorgt.

Symbol: S_t

Messung: BereichEinheit: m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Horizontaler Heckbereich

Referenzbereich

Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.

Symbol: S

Messung: BereichEinheit: m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Referenzbereich

Horizontales Heckvolumenverhältnis

Das horizontale Heckvolumenverhältnis bezieht sich auf die Fläche des horizontalen Hecks, den Abstand zwischen Heck und Schwerpunkt des Flugzeugs, die Flügelfläche und die mittlere aerodynamische Flügelsehne.

Symbol: V_H

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Horizontales Heckvolumenverhältnis

Andere Formeln zum Finden von Mittlere aerodynamische Sehne

ge Mittlere aerodynamische Tiefe bei gegebenem Heckneigungsmomentkoeffizienten

c ma = \frac{M t}{0.5 \cdot ρ ∞ \cdot V^{2} \cdot S \cdot Cm t}

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ge Hecknickmoment bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

M t = - \frac{𝒍 t \cdot CT lift \cdot ρ ∞ \cdot {V tail}^{2} \cdot S t}{2}

ge Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment

L t = - (\frac{M t}{𝒍 t})

ge Nickmoment durch Heck

M t = - 𝒍 t \cdot L t

ge Hecknickmoment bei gegebenem Momentenkoeffizienten

M t = \frac{Cm t \cdot ρ ∞ \cdot V^{2} \cdot S \cdot c ma}{2}

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Wie wird Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis ausgewertet?

Der Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis-Evaluator verwendet Mean Aerodynamic Chord = Horizontaler Heckmomentarm*Horizontaler Heckbereich/(Referenzbereich*Horizontales Heckvolumenverhältnis), um Mittlere aerodynamische Sehne, Die mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei einem gegebenen horizontalen Heckvolumenverhältnis ist ein Maß für die durchschnittliche Entfernung von der Wurzel bis zur Spitze eines Flügels, berechnet im Verhältnis zum Volumenverhältnis, zur Fläche und zum Hebelarm des horizontalen Hecks und stellt einen wichtigen Parameter für die Flugzeugkonstruktion und Stabilitätsanalyse dar auszuwerten. Mittlere aerodynamische Sehne wird durch das Symbol c_ma gekennzeichnet.

Wie wird Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis zu verwenden, geben Sie Horizontaler Heckmomentarm (𝒍_t), Horizontaler Heckbereich (S_t), Referenzbereich (S) & Horizontales Heckvolumenverhältnis (V_H) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis

Wie lautet die Formel zum Finden von Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis?

Die Formel von Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis wird als Mean Aerodynamic Chord = Horizontaler Heckmomentarm*Horizontaler Heckbereich/(Referenzbereich*Horizontales Heckvolumenverhältnis) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.2 = 0.801511*1.8/(5.08*1.42).

Wie berechnet man Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis?

Mit Horizontaler Heckmomentarm (𝒍_t), Horizontaler Heckbereich (S_t), Referenzbereich (S) & Horizontales Heckvolumenverhältnis (V_H) können wir Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis mithilfe der Formel - Mean Aerodynamic Chord = Horizontaler Heckmomentarm*Horizontaler Heckbereich/(Referenzbereich*Horizontales Heckvolumenverhältnis) finden.

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Mittlere aerodynamische Sehne?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Mittlere aerodynamische Sehne-

Mean Aerodynamic Chord=Pitching Moment due to Tail/(0.5*Freestream Density*Flight Velocity^2*Reference Area*Tail Pitching Moment Coefficient)

Kann Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis negativ sein?

NEIN, der in Länge gemessene Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis verwendet?

Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis gemessen werden kann.

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Mittlere aerodynamische Flügeltiefe bei gegebenem horizontalen Heckvolumenverhältnis Formel

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