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Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen. Überprüfen Sie FAQs
T=(PdynamicACD,0)+(Wbody2PdynamicAπeAR)
T - Schub?Pdynamic - Dynamischer Druck?A - Bereich?CD,0 - Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert?Wbody - Körpergewicht?e - Oswald-Effizienzfaktor?AR - Seitenverhältnis eines Flügels?π - Archimedes-Konstante?

Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich aus:.

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Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
T=(PdynamicACD,0)+(Wbody2PdynamicAπeAR)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
T=(10Pa200.31)+(221N210Pa20π0.514)
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
T=(10Pa200.31)+(221N210Pa203.14160.514)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
T=(10200.31)+(221210203.14160.514)
Nächster Schritt Auswerten
T=100.104345958585N
Letzter Schritt Rundungsantwort
T=100.1043N

Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Schub
Der Schub eines Flugzeugs ist definiert als die Kraft, die durch Antriebsmotoren erzeugt wird, die ein Flugzeug durch die Luft bewegen.
Symbol: T
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Dynamischer Druck
Der dynamische Druck ist ein Maß für die kinetische Energie pro Volumeneinheit einer bewegten Flüssigkeit.
Symbol: Pdynamic
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Bereich
Die Fläche ist die Menge des zweidimensionalen Raums, die ein Objekt einnimmt.
Symbol: A
Messung: BereichEinheit:
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert
Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist der Luftwiderstandskoeffizient eines Flugzeugs oder aerodynamischen Körpers, wenn dieser keinen Auftrieb erzeugt.
Symbol: CD,0
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Körpergewicht
Das Körpergewicht ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf das Objekt einwirkt.
Symbol: Wbody
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Oswald-Effizienzfaktor
Der Oswald-Effizienzfaktor ist ein Korrekturfaktor, der die Änderung des Luftwiderstands bei Auftrieb eines dreidimensionalen Flügels oder Flugzeugs im Vergleich zu einem idealen Flügel mit demselben Seitenverhältnis darstellt.
Symbol: e
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 1 sein.
Seitenverhältnis eines Flügels
Das Seitenverhältnis eines Flügels wird als Verhältnis seiner Spannweite zu seiner mittleren Flügelsehne definiert.
Symbol: AR
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Archimedes-Konstante
Die Archimedes-Konstante ist eine mathematische Konstante, die das Verhältnis des Umfangs eines Kreises zu seinem Durchmesser darstellt.
Symbol: π
Wert: 3.14159265358979323846264338327950288

Andere Formeln zum Finden von Schub

​ge Schub für horizontalen und unbeschleunigten Flug
T=FDcos(σT)
​ge Erforderlicher Schub des Flugzeugs für waagerechten, unbeschleunigten Flug
T=PdynamicACD

Andere Formeln in der Kategorie Schub- und Leistungsanforderungen

​ge Schubwinkel für unbeschleunigten Horizontalflug bei gegebenem Luftwiderstand
σT=acos(FDT)
​ge Gewicht des Flugzeugs im waagerechten, unbeschleunigten Flug
Wbody=FL+(Tsin(σT))

Wie wird Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich ausgewertet?

Der Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich-Evaluator verwendet Thrust = (Dynamischer Druck*Bereich*Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert)+((Körpergewicht^2)/(Dynamischer Druck*Bereich*pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)), um Schub, Der für ein bestimmtes Gewicht erforderliche Mindestschub ist die geringste Antriebskraft, die nötig ist, um einen Horizontalflug aufrechtzuerhalten und gleichzeitig das Gewicht des Flugzeugs zu tragen. Um diesen Mindestschub zu erreichen, ist normalerweise eine Optimierung der aerodynamischen Konfiguration des Flugzeugs erforderlich, um den Luftwiderstand zu verringern und gleichzeitig den notwendigen Auftrieb zum Ausgleich des Gewichts aufrechtzuerhalten auszuwerten. Schub wird durch das Symbol T gekennzeichnet.

Wie wird Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich zu verwenden, geben Sie Dynamischer Druck (Pdynamic), Bereich (A), Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert (CD,0), Körpergewicht (Wbody), Oswald-Effizienzfaktor (e) & Seitenverhältnis eines Flügels (AR) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich

Wie lautet die Formel zum Finden von Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich?
Die Formel von Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich wird als Thrust = (Dynamischer Druck*Bereich*Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert)+((Körpergewicht^2)/(Dynamischer Druck*Bereich*pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 75.70435 = (10*20*0.31)+((221^2)/(10*20*pi*0.51*4)).
Wie berechnet man Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich?
Mit Dynamischer Druck (Pdynamic), Bereich (A), Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert (CD,0), Körpergewicht (Wbody), Oswald-Effizienzfaktor (e) & Seitenverhältnis eines Flügels (AR) können wir Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich mithilfe der Formel - Thrust = (Dynamischer Druck*Bereich*Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert)+((Körpergewicht^2)/(Dynamischer Druck*Bereich*pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels)) finden. Diese Formel verwendet auch Archimedes-Konstante .
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Schub?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Schub-
  • Thrust=Drag Force/(cos(Thrust Angle))OpenImg
  • Thrust=Dynamic Pressure*Area*Drag CoefficientOpenImg
  • Thrust=Drag Coefficient*Weight of Body/Lift CoefficientOpenImg
Kann Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich negativ sein?
NEIN, der in Macht gemessene Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich verwendet?
Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Mindestschub für gegebenes Gewicht erforderlich gemessen werden kann.
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