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Das Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Reaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf den Kurbelzapfen ausgeübt wird und ihn verbiegt. Überprüfen Sie FAQs
Mbpin=(PpLc)
Mbpin - Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens?Pp - Kraft auf Kurbelzapfen?Lc - Länge des Kurbelzapfens?

Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift aus:.

89280Edit=(3100Edit28.8Edit)

Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Mbpin=(PpLc)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Mbpin=(3100N28.8mm)
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
Mbpin=(3100N0.0288m)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Mbpin=(31000.0288)
Nächster Schritt Auswerten
Mbpin=89.28N*m
Letzter Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
Mbpin=89280N*mm

Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift Formel Elemente

Variablen
Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens
Das Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Reaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf den Kurbelzapfen ausgeübt wird und ihn verbiegt.
Symbol: Mbpin
Messung: DrehmomentEinheit: N*mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Kraft auf Kurbelzapfen
Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.
Symbol: Pp
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Länge des Kurbelzapfens
Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.
Symbol: Lc
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens

​ge Maximales Biegemoment im Hubzapfen bei gleichmäßiger Lastverteilung über die Länge als Ausleger
Mbpin=(12)(PpLc)
​ge Mittleres Biegemoment im Kurbelzapfen bei gegebener Biegespannung und Kurbelzapfendurchmesser
Mbpin=πDcp3σbpin32
​ge Mittleres Biegemoment im Kurbelzapfen
Mbpin=(34)(PpLc)

Andere Formeln in der Kategorie Design des Kurbelzapfens im oberen Totpunkt

​ge Mindestlänge des Kurbelzapfens bei gegebenem Kurbelzapfendurchmesser
Lc=0.6Dcp
​ge Maximale Länge des Kurbelzapfens bei gegebenem Kurbelzapfendurchmesser
Lc=1.4Dcp
​ge Widerstandsmoment des Kurbelzapfens
Z=πDcp332
​ge Mittlere Biegespannung im Kurbelzapfen bei gegebenem Biegemoment und Kurbelzapfendurchmesser
σbpin=32MbpinπDcp3

Wie wird Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift ausgewertet?

Der Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift-Evaluator verwendet Bending Moment at Central Plane of Crankpin = (Kraft auf Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens), um Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens, Das maximale Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Last am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger wirkt, ist das maximale Biegemoment, das auf den Kurbelzapfen wirkt, da, wenn der Kurbelzapfen als Kragträger betrachtet wird, die Last nicht gleichmäßig verteilt und am Ende des Kurbelzapfens angeordnet ist , und die Kraft wirkt von der Kolbenkraft auf den Kurbelzapfen auszuwerten. Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens wird durch das Symbol Mbpin gekennzeichnet.

Wie wird Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift zu verwenden, geben Sie Kraft auf Kurbelzapfen (Pp) & Länge des Kurbelzapfens (Lc) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift

Wie lautet die Formel zum Finden von Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift?
Die Formel von Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift wird als Bending Moment at Central Plane of Crankpin = (Kraft auf Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2.1E+8 = (3100*0.0288).
Wie berechnet man Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift?
Mit Kraft auf Kurbelzapfen (Pp) & Länge des Kurbelzapfens (Lc) können wir Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift mithilfe der Formel - Bending Moment at Central Plane of Crankpin = (Kraft auf Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens-
  • Bending Moment at Central Plane of Crankpin=(1/2)*(Force on Crank Pin*Length of Crank Pin)OpenImg
  • Bending Moment at Central Plane of Crankpin=(pi*Diameter of Crank Pin^3*Bending Stress in Crankpin)/32OpenImg
  • Bending Moment at Central Plane of Crankpin=(3/4)*(Force on Crank Pin*Length of Crank Pin)OpenImg
Kann Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift negativ sein?
NEIN, der in Drehmoment gemessene Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift verwendet?
Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift wird normalerweise mit Newton Millimeter[N*mm] für Drehmoment gemessen. Newtonmeter[N*mm], Newton Zentimeter[N*mm], Kilonewton Meter[N*mm] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Maximales Biegemoment im Kurbelzapfen, wenn die Belastung am Endpunkt des Kurbelzapfens als Kragträger angreift gemessen werden kann.
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