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Maximaler Auftrieb über Widerstand Formel

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Das maximale Auftriebs-Luftwiderstands-Verhältnis eines Flugzeugs bezieht sich auf das höchste Verhältnis von Auftriebskraft zu Luftwiderstandskraft. Es stellt das optimale Gleichgewicht zwischen Auftrieb und Luftwiderstand für maximale Effizienz im Horizontalflug dar. Überprüfen Sie FAQs

LDmax ratio = K LD \cdot {(\frac{AR}{\frac{S wet}{S}})}^{0.5}

LDmax_ratio - Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand eines Flugzeugs?K_LD - Landungsmassenanteil?AR - Seitenverhältnis eines Flügels?S_wet - Nassbereich von Flugzeugen?S - Referenzbereich?

Maximaler Auftrieb über Widerstand Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Maximaler Auftrieb über Widerstand aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Maximaler Auftrieb über Widerstand aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Maximaler Auftrieb über Widerstand aus:.

19.799 = 14 \cdot {(\frac{4}{\frac{10.16}{5.08}})}^{0.5}

19.799 = 14 \cdot {(\frac{4}{\frac{10.16m²}{5.08m²}})}^{0.5}

19.799 = 14 \cdot {(\frac{4}{\frac{10.16}{5.08}})}^{0.5}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

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Flugzeugmechanik » fx Maximaler Auftrieb über Widerstand

Maximaler Auftrieb über Widerstand Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Maximaler Auftrieb über Widerstand?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

LDmax ratio = K LD \cdot {(\frac{AR}{\frac{S wet}{S}})}^{0.5}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

LDmax ratio = 14 \cdot {(\frac{4}{\frac{10.16m²}{5.08m²}})}^{0.5}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

LDmax ratio = 14 \cdot {(\frac{4}{\frac{10.16}{5.08}})}^{0.5}

Nächster Schritt Auswerten

∴

LDmax ratio = 19.7989898732233

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

LDmax ratio = 19.799

Maximaler Auftrieb über Widerstand Formel Elemente

Variablen

Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand eines Flugzeugs

Symbol: LDmax_ratio

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand eines Flugzeugs

Landungsmassenanteil

Der Landemassenanteil ist eine Konstante, die von den verschiedenen Flugzeugtypen abhängt.

Symbol: K_LD

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte zwischen 8 und 16 liegen.

Formeln zum Finden von Landungsmassenanteil

Seitenverhältnis eines Flügels

Das Seitenverhältnis eines Flügels wird als Verhältnis seiner Spannweite zu seiner mittleren Flügelsehne definiert.

Symbol: AR

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Seitenverhältnis eines Flügels

Nassbereich von Flugzeugen

Der benetzte Bereich des Flugzeugs ist der Oberflächenbereich, der mit dem Arbeitsmedium oder Gas interagiert.

Symbol: S_wet

Messung: BereichEinheit: m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Nassbereich von Flugzeugen

Referenzbereich

Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.

Symbol: S

Messung: BereichEinheit: m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Referenzbereich

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Wie wird Maximaler Auftrieb über Widerstand ausgewertet?

Der Maximaler Auftrieb über Widerstand-Evaluator verwendet Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Landungsmassenanteil*((Seitenverhältnis eines Flügels)/(Nassbereich von Flugzeugen/Referenzbereich))^(0.5), um Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand eines Flugzeugs, Die Formel für das Verhältnis von maximalem Auftrieb zu Luftwiderstand stellt die Effizienz eines Flugzeugs oder Tragflächenprofils bei der Erzeugung von Auftrieb im Vergleich zu dem von ihm erzeugten Luftwiderstand dar. Diese Formel berechnet das maximale Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand unter Berücksichtigung des Landemassenanteils, der Flügelstreckung und des Verhältnisses der benetzten Fläche des Flugzeugs zur Referenzfläche mit entsprechenden Skalierungsfaktoren auszuwerten. Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand eines Flugzeugs wird durch das Symbol LDmax_ratio gekennzeichnet.

Wie wird Maximaler Auftrieb über Widerstand mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Maximaler Auftrieb über Widerstand zu verwenden, geben Sie Landungsmassenanteil (K_LD), Seitenverhältnis eines Flügels (AR), Nassbereich von Flugzeugen (S_wet) & Referenzbereich (S) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Maximaler Auftrieb über Widerstand

Wie lautet die Formel zum Finden von Maximaler Auftrieb über Widerstand?

Die Formel von Maximaler Auftrieb über Widerstand wird als Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Landungsmassenanteil*((Seitenverhältnis eines Flügels)/(Nassbereich von Flugzeugen/Referenzbereich))^(0.5) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 19.79899 = 14*((4)/(10.16/5.08))^(0.5).

Wie berechnet man Maximaler Auftrieb über Widerstand?

Mit Landungsmassenanteil (K_LD), Seitenverhältnis eines Flügels (AR), Nassbereich von Flugzeugen (S_wet) & Referenzbereich (S) können wir Maximaler Auftrieb über Widerstand mithilfe der Formel - Maximum Lift-to-Drag Ratio of Aircraft = Landungsmassenanteil*((Seitenverhältnis eines Flügels)/(Nassbereich von Flugzeugen/Referenzbereich))^(0.5) finden.

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