Der Maximale äquivalente Spannung an der Verbindungsstelle mit der Schale-Evaluator verwendet Maximum Equivalent Stress at Junction with Shell = (sqrt((Gesamtaxialspannung)^(2)+(Gesamtreifenspannung)^(2)+(Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale)^(2)-((Gesamtaxialspannung*Gesamtreifenspannung)+(Gesamtaxialspannung*Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale)+(Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale*Gesamtreifenspannung)))), um Maximale äquivalente Spannung an der Verbindung mit der Schale, Die maximale äquivalente Spannung an der Verbindung mit der Schale ist definiert als Spannungselemente an der Schale oder einem Teil, die kleiner sein müssen als die Streckgrenze des verwendeten Materials auszuwerten. Maximale äquivalente Spannung an der Verbindung mit der Schale wird durch das Symbol fe gekennzeichnet.
Wie wird Maximale äquivalente Spannung an der Verbindungsstelle mit der Schale mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Maximale äquivalente Spannung an der Verbindungsstelle mit der Schale zu verwenden, geben Sie Gesamtaxialspannung (fas), Gesamtreifenspannung (fcs) & Maximale Reifenspannung in der Spule an der Verbindung mit der Schale (fcc) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.