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Der Massenstrom eines Turbostrahltriebwerks stellt die Luftmenge dar, die pro Zeiteinheit in ein Turbostrahltriebwerk eintritt. Überprüfen Sie FAQs
ma=T-Ae(pe-p)(Ve-V)(1+f)
ma - Massenstrom-Turbojet?T - Nettoschub des Turbojets?Ae - Düsenaustrittsbereich?pe - Düsenaustrittsdruck?p - Umgebungsdruck?Ve - Ausgangsgeschwindigkeit?V - Fluggeschwindigkeit?f - Kraftstoff-Luft-Verhältnis?

Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub aus:.

4.9855Edit=469Edit-0.0589Edit(982Edit-101Edit)(213Edit-130Edit)(1+0.008Edit)
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Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
ma=T-Ae(pe-p)(Ve-V)(1+f)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
ma=469N-0.0589(982Pa-101Pa)(213m/s-130m/s)(1+0.008)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
ma=469-0.0589(982-101)(213-130)(1+0.008)
Nächster Schritt Auswerten
ma=4.98552663033085kg/s
Letzter Schritt Rundungsantwort
ma=4.9855kg/s

Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub Formel Elemente

Variablen
Massenstrom-Turbojet
Der Massenstrom eines Turbostrahltriebwerks stellt die Luftmenge dar, die pro Zeiteinheit in ein Turbostrahltriebwerk eintritt.
Symbol: ma
Messung: MassendurchsatzEinheit: kg/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Nettoschub des Turbojets
Der Nettoschub von Turbojet bezeichnet den Gesamtschub oder die Vorwärtskraft, die das Triebwerk ausübt, um ein Flugzeug vorwärts zu treiben.
Symbol: T
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Düsenaustrittsbereich
Unter „Düsenaustrittsbereich“ versteht man die Querschnittsfläche am Austritt einer Düse.
Symbol: Ae
Messung: BereichEinheit:
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Düsenaustrittsdruck
Der Düsenaustrittsdruck bezieht sich auf den Druck am Ausgang einer Düse oder am Auslass eines Systems.
Symbol: pe
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Umgebungsdruck
Umgebungsdruck bezieht sich auf den Druck der umgebenden Umwelt, normalerweise gemessen im Verhältnis zu einem Vakuum.
Symbol: p
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Ausgangsgeschwindigkeit
Unter Austrittsgeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich Gase am Austritt aus der Düse eines Turbostrahltriebwerks ausdehnen.
Symbol: Ve
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Fluggeschwindigkeit
Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.
Symbol: V
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Kraftstoff-Luft-Verhältnis
Das Kraftstoff-Luft-Verhältnis bezeichnet den Anteil des mit Luft vermischten Kraftstoffs in einem Verbrennungssystem.
Symbol: f
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Andere Formeln zum Finden von Massenstrom-Turbojet

​ge Massendurchsatz eines Turbostrahltriebwerks bei gegebenem Bruttoschub
ma=TG-(pe-p)Ae(1+f)Ve

Andere Formeln in der Kategorie Turbojets

​ge Massenstrom von Abgasen
mtotal=ma+mf
​ge Massenstrom der Abgase bei gegebenem Kraftstoff-Luft-Verhältnis
mtotal=ma(1+f)

Wie wird Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub ausgewertet?

Der Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub-Evaluator verwendet Mass Flow Rate Turbojet = (Nettoschub des Turbojets-Düsenaustrittsbereich*(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck))/((Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)), um Massenstrom-Turbojet, Der Massenstrom in einem Turbojet-Triebwerk bei gegebenem Schub ist ein Maß für die Geschwindigkeit, mit der Masse durch ein Turbojet-Triebwerk fließt, was für die Bewertung der Leistung und Effizienz des Triebwerks von entscheidender Bedeutung ist. Es handelt sich um einen kritischen Parameter in der Luft- und Raumfahrttechnik, da er den vom Triebwerk erzeugten Gesamtschub und seinen Kraftstoffverbrauch beeinflusst auszuwerten. Massenstrom-Turbojet wird durch das Symbol ma gekennzeichnet.

Wie wird Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub zu verwenden, geben Sie Nettoschub des Turbojets (T), Düsenaustrittsbereich (Ae), Düsenaustrittsdruck (pe), Umgebungsdruck (p), Ausgangsgeschwindigkeit (Ve), Fluggeschwindigkeit (V) & Kraftstoff-Luft-Verhältnis (f) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub

Wie lautet die Formel zum Finden von Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub?
Die Formel von Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub wird als Mass Flow Rate Turbojet = (Nettoschub des Turbojets-Düsenaustrittsbereich*(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck))/((Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 413.7987 = (469-0.0589*(982-101))/((213-130)*(1+0.008)).
Wie berechnet man Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub?
Mit Nettoschub des Turbojets (T), Düsenaustrittsbereich (Ae), Düsenaustrittsdruck (pe), Umgebungsdruck (p), Ausgangsgeschwindigkeit (Ve), Fluggeschwindigkeit (V) & Kraftstoff-Luft-Verhältnis (f) können wir Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub mithilfe der Formel - Mass Flow Rate Turbojet = (Nettoschub des Turbojets-Düsenaustrittsbereich*(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck))/((Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Massenstrom-Turbojet?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Massenstrom-Turbojet-
  • Mass Flow Rate Turbojet=(Gross Thrust of Turbojet-(Nozzle Exit Pressure-Ambient Pressure)*Nozzle Exit Area)/((1+Fuel Air Ratio)*Exit Velocity)OpenImg
Kann Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub negativ sein?
NEIN, der in Massendurchsatz gemessene Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub verwendet?
Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub wird normalerweise mit Kilogramm / Sekunde[kg/s] für Massendurchsatz gemessen. Gramm / Sekunde[kg/s], Gramm / Stunde[kg/s], Milligramm / Minute[kg/s] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub gemessen werden kann.
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