Masse pro Rad bei dynamischer Belastung Formel

Fx Kopieren
LaTeX Kopieren
Die ungefederte Masse, auch ungefederte Masse pro Rad genannt, ist die Masse auf der Schiene aufgrund von Rädern mit kleinem Durchmesser, die in modernen Zügen verwendet werden. Überprüfen Sie FAQs
w=(F-Fa0.1188Vt)2
w - Ungestörte Messe?F - Dynamische Überlastung?Fa - Statische Belastung?Vt - Geschwindigkeit des Zuges?

Masse pro Rad bei dynamischer Belastung Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Masse pro Rad bei dynamischer Belastung aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Masse pro Rad bei dynamischer Belastung aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Masse pro Rad bei dynamischer Belastung aus:.

39.3224Edit=(311Edit-200Edit0.1188149Edit)2
Sie sind hier -
HomeIcon Heim » Category Maschinenbau » Category Bürgerlich » Category Verkehrstechnik » fx Masse pro Rad bei dynamischer Belastung

Masse pro Rad bei dynamischer Belastung Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Masse pro Rad bei dynamischer Belastung?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
w=(F-Fa0.1188Vt)2
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
w=(311tf-200tf0.1188149km/h)2
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
w=(311-2000.1188149)2
Nächster Schritt Auswerten
w=385621.478164972N
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
w=39.3224473357364tf
Letzter Schritt Rundungsantwort
w=39.3224tf

Masse pro Rad bei dynamischer Belastung Formel Elemente

Variablen
Ungestörte Messe
Die ungefederte Masse, auch ungefederte Masse pro Rad genannt, ist die Masse auf der Schiene aufgrund von Rädern mit kleinem Durchmesser, die in modernen Zügen verwendet werden.
Symbol: w
Messung: MachtEinheit: tf
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Dynamische Überlastung
Bei dynamischer Überlast handelt es sich um eine Belastung durch Räder mit kleinem Durchmesser und höheren ungefederten Massen.
Symbol: F
Messung: MachtEinheit: tf
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Statische Belastung
Statische Last ist definiert als die stationäre Last, die zur einfachen Berechnung von Spannungen und Momenten verwendet wird.
Symbol: Fa
Messung: MachtEinheit: tf
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Geschwindigkeit des Zuges
Die Zuggeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der das Objekt eine bestimmte Entfernung zurücklegt.
Symbol: Vt
Messung: GeschwindigkeitEinheit: km/h
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Andere Formeln in der Kategorie Vertikale Lasten

​ge Biegemoment auf der Schiene
M=0.25LVerticalexp(-xl)(sin(xl)-cos(xl))
​ge Isolierte vertikale Last bei gegebenem Moment
LVertical=M0.25exp(-xl)(sin(xl)-cos(xl))
​ge Stress im Schienenkopf
Sh=MZc
​ge Stress im Schienenfuß
Sh=MZt

Wie wird Masse pro Rad bei dynamischer Belastung ausgewertet?

Der Masse pro Rad bei dynamischer Belastung-Evaluator verwendet Unsuspended Mass = ((Dynamische Überlastung-Statische Belastung)/(0.1188*Geschwindigkeit des Zuges))^2, um Ungestörte Messe, Masse pro Rad bei dynamischer Belastung ist definiert als Masse pro modernem Rad für Züge mit kleinen Durchmessern. Diese verursachen dynamische Überlastungen an Schienenstößen auszuwerten. Ungestörte Messe wird durch das Symbol w gekennzeichnet.

Wie wird Masse pro Rad bei dynamischer Belastung mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Masse pro Rad bei dynamischer Belastung zu verwenden, geben Sie Dynamische Überlastung (F), Statische Belastung (Fa) & Geschwindigkeit des Zuges (Vt) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Masse pro Rad bei dynamischer Belastung

Wie lautet die Formel zum Finden von Masse pro Rad bei dynamischer Belastung?
Die Formel von Masse pro Rad bei dynamischer Belastung wird als Unsuspended Mass = ((Dynamische Überlastung-Statische Belastung)/(0.1188*Geschwindigkeit des Zuges))^2 ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.00401 = ((3049868.14999979-1961329.99999986)/(0.1188*41.3888888888889))^2.
Wie berechnet man Masse pro Rad bei dynamischer Belastung?
Mit Dynamische Überlastung (F), Statische Belastung (Fa) & Geschwindigkeit des Zuges (Vt) können wir Masse pro Rad bei dynamischer Belastung mithilfe der Formel - Unsuspended Mass = ((Dynamische Überlastung-Statische Belastung)/(0.1188*Geschwindigkeit des Zuges))^2 finden.
Kann Masse pro Rad bei dynamischer Belastung negativ sein?
Ja, der in Macht gemessene Masse pro Rad bei dynamischer Belastung kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Masse pro Rad bei dynamischer Belastung verwendet?
Masse pro Rad bei dynamischer Belastung wird normalerweise mit Ton-Kraft (metrisch)[tf] für Macht gemessen. Newton[tf], Exanewton[tf], Meganewton[tf] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Masse pro Rad bei dynamischer Belastung gemessen werden kann.
Copied!