Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen Formel

Fx Kopieren
LaTeX Kopieren
Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist der Auftrieb, der von einem Flügel oder Fahrzeug erzeugt wird, geteilt durch den aerodynamischen Widerstand, der durch die Bewegung durch die Luft entsteht. Überprüfen Sie FAQs
LD=cRpropηln(W0W1)
LD - Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?c - Spezifischer Kraftstoffverbrauch?Rprop - Reichweite von Propellerflugzeugen?η - Propellereffizienz?W0 - Bruttogewicht?W1 - Gewicht ohne Kraftstoff?

Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen aus:.

2.5Edit=0.6Edit7126.017Edit0.93Editln(5000Edit3000Edit)
Sie sind hier -
HomeIcon Heim » Category Physik » Category Luft- und Raumfahrt » Category Flugzeugmechanik » fx Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen

Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
LD=cRpropηln(W0W1)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
LD=0.6kg/h/W7126.017m0.93ln(5000kg3000kg)
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
LD=0.0002kg/s/W7126.017m0.93ln(5000kg3000kg)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
LD=0.00027126.0170.93ln(50003000)
Nächster Schritt Auswerten
LD=2.49999984158909
Letzter Schritt Rundungsantwort
LD=2.5

Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand
Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist der Auftrieb, der von einem Flügel oder Fahrzeug erzeugt wird, geteilt durch den aerodynamischen Widerstand, der durch die Bewegung durch die Luft entsteht.
Symbol: LD
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spezifischer Kraftstoffverbrauch
Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist eine Eigenschaft des Motors und definiert als das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs pro Leistungseinheit pro Zeiteinheit.
Symbol: c
Messung: Spezifischer KraftstoffverbrauchEinheit: kg/h/W
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reichweite von Propellerflugzeugen
Die Reichweite von Propellerflugzeugen ist definiert als die Gesamtentfernung (gemessen über dem Boden), die das Flugzeug mit einer Tankfüllung zurücklegt.
Symbol: Rprop
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Propellereffizienz
Der Propellerwirkungsgrad ist definiert als erzeugte Leistung (Propellerleistung) geteilt durch aufgebrachte Leistung (Motorleistung).
Symbol: η
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 1 sein.
Bruttogewicht
Das Bruttogewicht des Flugzeugs ist das Gewicht mit vollem Treibstoff und voller Nutzlast.
Symbol: W0
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gewicht ohne Kraftstoff
Das Gewicht ohne Treibstoff ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs ohne Treibstoff.
Symbol: W1
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
ln
Der natürliche Logarithmus, auch Logarithmus zur Basis e genannt, ist die Umkehrfunktion der natürlichen Exponentialfunktion.
Syntax: ln(Number)

Andere Formeln in der Kategorie Propellerflugzeug

​ge Reichweite von Propellerflugzeugen
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​ge Propellereffizienz für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen
η=RpropcCDCLln(W0W1)
​ge Spezifischer Kraftstoffverbrauch für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen
c=(ηRprop)(CLCD)(ln(W0W1))
​ge Reichweite von Propellerflugzeugen für ein gegebenes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand
Rprop=(ηc)(LD)(ln(W0W1))

Wie wird Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen ausgewertet?

Der Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen-Evaluator verwendet Lift-to-Drag Ratio = Spezifischer Kraftstoffverbrauch*Reichweite von Propellerflugzeugen/(Propellereffizienz*ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)), um Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand, Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand für eine bestimmte Reichweite eines Propellerflugzeugs ist ein Maß für das Verhältnis des Auftriebs eines Flugzeugs zu seinem Luftwiderstand und ist von entscheidender Bedeutung für die Bestimmung der Effizienz des Propellersystems eines Flugzeugs. Dabei werden Faktoren wie der spezifische Kraftstoffverbrauch, die Reichweite, die Propellereffizienz und das Gewicht berücksichtigt auszuwerten. Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand wird durch das Symbol LD gekennzeichnet.

Wie wird Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen zu verwenden, geben Sie Spezifischer Kraftstoffverbrauch (c), Reichweite von Propellerflugzeugen (Rprop), Propellereffizienz (η), Bruttogewicht (W0) & Gewicht ohne Kraftstoff (W1) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen

Wie lautet die Formel zum Finden von Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen?
Die Formel von Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen wird als Lift-to-Drag Ratio = Spezifischer Kraftstoffverbrauch*Reichweite von Propellerflugzeugen/(Propellereffizienz*ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2.499994 = 0.000166666666666667*7126.017/(0.93*ln(5000/3000)).
Wie berechnet man Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen?
Mit Spezifischer Kraftstoffverbrauch (c), Reichweite von Propellerflugzeugen (Rprop), Propellereffizienz (η), Bruttogewicht (W0) & Gewicht ohne Kraftstoff (W1) können wir Lift-to-Drag-Verhältnis für eine bestimmte Reichweite von Propellerflugzeugen mithilfe der Formel - Lift-to-Drag Ratio = Spezifischer Kraftstoffverbrauch*Reichweite von Propellerflugzeugen/(Propellereffizienz*ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)) finden. Diese Formel verwendet auch Natürlicher Logarithmus (ln) Funktion(en).
Copied!