Landeplatzlauf Formel

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Mit Landestrecke ist im Allgemeinen die Distanz gemeint, die ein Flugzeug benötigt, um nach der Landung auf einer Landebahn vollständig zum Stillstand zu kommen. Überprüfen Sie FAQs
Sgl=(FnormalVTD)+(Waircraft2[g])(2VVTR+D+μref(Waircraft-L),x,0,VTD)
Sgl - Landeplatzlauf?Fnormal - Normale Kraft?VTD - Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt?Waircraft - Gewicht des Flugzeugs?V - Geschwindigkeit des Flugzeugs?VTR - Schubumkehr?D - Zugkraft?μref - Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten?L - Auftriebskraft?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Landeplatzlauf Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Landeplatzlauf aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Landeplatzlauf aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Landeplatzlauf aus:.

2042.1746Edit=(0.3Edit23Edit)+(2000Edit29.8066)(2292Edit600Edit+65Edit+0.004Edit(2000Edit-7Edit),x,0,23Edit)
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Landeplatzlauf Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Landeplatzlauf?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Sgl=(FnormalVTD)+(Waircraft2[g])(2VVTR+D+μref(Waircraft-L),x,0,VTD)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Sgl=(0.3N23m/s)+(2000kg2[g])(2292m/s600N+65N+0.004(2000kg-7N),x,0,23m/s)
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
Sgl=(0.3N23m/s)+(2000kg29.8066m/s²)(2292m/s600N+65N+0.004(2000kg-7N),x,0,23m/s)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Sgl=(0.323)+(200029.8066)(2292600+65+0.004(2000-7),x,0,23)
Nächster Schritt Auswerten
Sgl=2042.17459875292m
Letzter Schritt Rundungsantwort
Sgl=2042.1746m

Landeplatzlauf Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Funktionen
Landeplatzlauf
Mit Landestrecke ist im Allgemeinen die Distanz gemeint, die ein Flugzeug benötigt, um nach der Landung auf einer Landebahn vollständig zum Stillstand zu kommen.
Symbol: Sgl
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Normale Kraft
Die Normalkraft ist die Reaktionskraft, die vom Boden über das Fahrwerk auf das Flugzeug ausgeübt wird und dem Gewicht des Flugzeugs entgegenwirkt.
Symbol: Fnormal
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt
Die Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt stellt die Aufsetzgeschwindigkeit des Flugzeugs dar.
Symbol: VTD
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gewicht des Flugzeugs
Das Gewicht eines Flugzeugs ist eine Kraft, die immer auf den Erdmittelpunkt gerichtet ist.
Symbol: Waircraft
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Geschwindigkeit des Flugzeugs
Die Flugzeuggeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit oder Luftgeschwindigkeit, mit der ein Flugzeug fliegt.
Symbol: V
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Schubumkehr
Bei der Schubumkehr handelt es sich um einen Mechanismus, der von Strahltriebwerken, insbesondere von Flugzeugen, verwendet wird, um das Flugzeug nach der Landung abzubremsen.
Symbol: VTR
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Zugkraft
Der Luftwiderstand, auch Luftwiderstand genannt, ist die aerodynamische Kraft, die der Bewegung eines Flugzeugs durch die Luft entgegenwirkt.
Symbol: D
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten
Der Rollwiderstandskoeffizient ist das Verhältnis der Rollwiderstandskraft zur Radlast und stellt den Grundwiderstand bei der Bewegung von Objekten dar.
Symbol: μref
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Auftriebskraft
Die Auftriebskraft ist die Aufwärtskraft, die ein Flugzeug in der Luft hält. Sie entsteht durch die Wechselwirkung des Flugzeugs mit einer Flüssigkeit, beispielsweise Luft.
Symbol: L
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Gravitationsbeschleunigung auf der Erde
Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.
Symbol: [g]
Wert: 9.80665 m/s²
int
Mit dem bestimmten Integral kann die Nettofläche mit Vorzeichen berechnet werden. Dabei handelt es sich um die Fläche oberhalb der x-Achse abzüglich der Fläche unterhalb der x-Achse.
Syntax: int(expr, arg, from, to)

Andere Formeln in der Kategorie Landung

​ge Blockiergeschwindigkeit für gegebene Aufsetzgeschwindigkeit
Vstall=VT1.3
​ge Aufsetzgeschwindigkeit für gegebene Strömungsabrissgeschwindigkeit
VT=1.3Vstall

Wie wird Landeplatzlauf ausgewertet?

Der Landeplatzlauf-Evaluator verwendet Landing Ground Run = (Normale Kraft*Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt)+(Gewicht des Flugzeugs/(2*[g]))*int((2*Geschwindigkeit des Flugzeugs)/(Schubumkehr+Zugkraft+Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten*(Gewicht des Flugzeugs-Auftriebskraft)),x,0,Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt), um Landeplatzlauf, Die Landestrecke ist ein Maß für die Distanz, die ein Flugzeug vom Aufsetzen bis zum Stillstand am Boden zurücklegt. Sie wird von Faktoren wie dem Gewicht des Flugzeugs, der Aerodynamik und dem Rollwiderstand sowie der auf es einwirkenden Schubumkehr und Luftwiderstandskräfte beeinflusst auszuwerten. Landeplatzlauf wird durch das Symbol Sgl gekennzeichnet.

Wie wird Landeplatzlauf mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Landeplatzlauf zu verwenden, geben Sie Normale Kraft (Fnormal), Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt (VTD), Gewicht des Flugzeugs (Waircraft), Geschwindigkeit des Flugzeugs (V), Schubumkehr (VTR), Zugkraft (D), Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten ref) & Auftriebskraft (L) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Landeplatzlauf

Wie lautet die Formel zum Finden von Landeplatzlauf?
Die Formel von Landeplatzlauf wird als Landing Ground Run = (Normale Kraft*Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt)+(Gewicht des Flugzeugs/(2*[g]))*int((2*Geschwindigkeit des Flugzeugs)/(Schubumkehr+Zugkraft+Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten*(Gewicht des Flugzeugs-Auftriebskraft)),x,0,Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2042.175 = (0.3*23)+(2000/(2*[g]))*int((2*292)/(600+65+0.004*(2000-7)),x,0,23).
Wie berechnet man Landeplatzlauf?
Mit Normale Kraft (Fnormal), Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt (VTD), Gewicht des Flugzeugs (Waircraft), Geschwindigkeit des Flugzeugs (V), Schubumkehr (VTR), Zugkraft (D), Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten ref) & Auftriebskraft (L) können wir Landeplatzlauf mithilfe der Formel - Landing Ground Run = (Normale Kraft*Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt)+(Gewicht des Flugzeugs/(2*[g]))*int((2*Geschwindigkeit des Flugzeugs)/(Schubumkehr+Zugkraft+Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten*(Gewicht des Flugzeugs-Auftriebskraft)),x,0,Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt) finden. Diese Formel verwendet auch die Funktion(en) Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n) und Bestimmtes Integral (int).
Kann Landeplatzlauf negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Landeplatzlauf kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Landeplatzlauf verwendet?
Landeplatzlauf wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Landeplatzlauf gemessen werden kann.
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