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Der induzierte Widerstand wird hauptsächlich durch die Bildung von Wirbeln an den Flügelspitzen verursacht, die durch den Druckunterschied zwischen der Ober- und Unterseite eines Tragflügels entstehen. Überprüfen Sie FAQs
Di=CDρv2Sref2
Di - Induzierter Widerstand?CD - Luftwiderstandsbeiwert?ρ - Dichte des Materials?v - Geschwindigkeit?Sref - Bezugsfläche?

Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor aus:.

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Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Di=CDρv2Sref2
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Di=301E-5kg/m³2.45m/s25.082
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Di=301E-52.4525.082
Nächster Schritt Auswerten
Di=0.004573905N
Letzter Schritt Rundungsantwort
Di=0.0046N

Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor Formel Elemente

Variablen
Induzierter Widerstand
Der induzierte Widerstand wird hauptsächlich durch die Bildung von Wirbeln an den Flügelspitzen verursacht, die durch den Druckunterschied zwischen der Ober- und Unterseite eines Tragflügels entstehen.
Symbol: Di
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Luftwiderstandsbeiwert
Der Luftwiderstandsbeiwert ist eine dimensionslose Größe, mit der der Luftwiderstand bzw. Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser quantifiziert wird.
Symbol: CD
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Dichte des Materials
Die Materialdichte ist das Verhältnis der Materialmasse zu seinem Volumen.
Symbol: ρ
Messung: DichteEinheit: kg/m³
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit ist eine Vektorgröße (sie hat sowohl Betrag als auch Richtung) und gibt die Änderungsrate der Position eines Objekts im Laufe der Zeit an.
Symbol: v
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Bezugsfläche
Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Symbol: Sref
Messung: BereichEinheit:
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Induzierter Widerstand

​ge Induzierter Widerstand für Flügel mit elliptischer Auftriebsverteilung
Di=FL23.14qbW2

Andere Formeln in der Kategorie Heben und ziehen Sie Polar

​ge Widerstandsbeiwert für einen bestimmten Parasitenwiderstandsbeiwert
CD=CD,e+(CL2πeoswaldAR)
​ge Widerstandsbeiwert für den angegebenen Null-Auftriebs-Widerstandsbeiwert
CD=CD,0+(CL2πeoswaldAR)
​ge Widerstandsbeiwert durch Anheben
CD,i=CL2πeoswaldAR
​ge Parasitenwiderstandskoeffizient bei Nullhub
CD,0=CD-CD,i

Wie wird Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor ausgewertet?

Der Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor-Evaluator verwendet Induced Drag = Luftwiderstandsbeiwert*Dichte des Materials*Geschwindigkeit^2*Bezugsfläche/2, um Induzierter Widerstand, Der induzierte Widerstand bei gegebenem Spannweiteneffizienzfaktor ist ein Maß für den Widerstand, den ein Tragflächenprofil oder ein Flügel erzeugt, unter Berücksichtigung des Spannweiteneffizienzfaktors, der den Gesamtwiderstandskoeffizienten beeinflusst auszuwerten. Induzierter Widerstand wird durch das Symbol Di gekennzeichnet.

Wie wird Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor zu verwenden, geben Sie Luftwiderstandsbeiwert (CD), Dichte des Materials (ρ), Geschwindigkeit (v) & Bezugsfläche (Sref) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor

Wie lautet die Formel zum Finden von Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor?
Die Formel von Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor wird als Induced Drag = Luftwiderstandsbeiwert*Dichte des Materials*Geschwindigkeit^2*Bezugsfläche/2 ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.004611 = 30*1E-05*2.45^2*5.08/2.
Wie berechnet man Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor?
Mit Luftwiderstandsbeiwert (CD), Dichte des Materials (ρ), Geschwindigkeit (v) & Bezugsfläche (Sref) können wir Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor mithilfe der Formel - Induced Drag = Luftwiderstandsbeiwert*Dichte des Materials*Geschwindigkeit^2*Bezugsfläche/2 finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Induzierter Widerstand?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Induzierter Widerstand-
  • Induced Drag=(Lift Force^2)/(3.14*Dynamic Pressure*Lateral Plane Span^2)OpenImg
Kann Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor negativ sein?
Ja, der in Macht gemessene Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor verwendet?
Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Induzierter Widerstand bei gegebenem Spannweiten-Effizienzfaktor gemessen werden kann.
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