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Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand vom Schwerpunkt zur Hinterachse, der die Stabilität des Rennwagens beim Bremsen der Hinterräder beeinflusst. Überprüfen Sie FAQs
x=RRb+μRWhWcos(θ)-μRWh
x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?RR - Normale Reaktion am Hinterrad?b - Radstand des Fahrzeugs?μRW - Reibungskoeffizient am Hinterrad?h - Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs?W - Fahrzeuggewicht?θ - Straßenneigungswinkel?

Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad aus:.

1.2Edit=5700Edit2.7Edit+0.48Edit0.0079Edit13000Editcos(10Edit)-0.48Edit0.0079Edit
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Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
x=RRb+μRWhWcos(θ)-μRWh
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
x=5700N2.7m+0.480.0079m13000Ncos(10°)-0.480.0079m
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
x=5700N2.7m+0.480.0079m13000Ncos(0.1745rad)-0.480.0079m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
x=57002.7+0.480.007913000cos(0.1745)-0.480.0079
Nächster Schritt Auswerten
x=1.20000012460142m
Letzter Schritt Rundungsantwort
x=1.2m

Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand vom Schwerpunkt zur Hinterachse, der die Stabilität des Rennwagens beim Bremsen der Hinterräder beeinflusst.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Normale Reaktion am Hinterrad
Die normale Reaktion am Hinterrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden beim Bremsen auf das Hinterrad eines Rennwagens ausübt und dessen Stabilität und Kontrolle beeinträchtigt.
Symbol: RR
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radstand des Fahrzeugs
Der Fahrzeugradstand ist der Abstand zwischen der Mitte des Hinterrads und dem Punkt, an dem bei einem Rennwagen die Bremse betätigt wird.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reibungskoeffizient am Hinterrad
Der Reibungskoeffizient am Hinterrad ist ein Maß für den Bewegungswiderstand zwischen dem Hinterrad und der Straßenoberfläche beim Bremsen eines Rennwagens.
Symbol: μRW
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs
Die Höhe des Fahrzeugschwerpunkts ist der vertikale Abstand des Schwerpunkts vom Bodenniveau eines Rennwagens während der Hinterradbremsung.
Symbol: h
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Fahrzeuggewicht
Das Fahrzeuggewicht ist das Gesamtgewicht des Rennwagens, einschließlich Fahrer, Kraftstoff und anderen Komponenten, die die Bremsleistung des Hinterrads beeinflussen.
Symbol: W
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Straßenneigungswinkel
Der Straßenneigungswinkel ist der Winkel, in dem die Straße geneigt ist und die Bremsleistung der Hinterräder sowie die Gesamtstabilität des Rennwagens beeinflusst.
Symbol: θ
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
cos
Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
Syntax: cos(Angle)

Andere Formeln zum Finden von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse

​ge Horizontaler Schwerpunktabstand unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad
x=b-((a[g]+sin(θ))b+μRWhμRWcos(θ))

Andere Formeln in der Kategorie Auswirkungen auf das Hinterrad (RW)

​ge Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Hinterrad
μRW=RRb-Wxcos(θ)h(Wcos(θ)-RR)
​ge Reibungskoeffizient unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad
μRW=(a[g]+sin(θ))b(b-x)cos(θ)-((a[g]+sin(θ))h)

Wie wird Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad ausgewertet?

Der Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad-Evaluator verwendet Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle = Normale Reaktion am Hinterrad*(Radstand des Fahrzeugs+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs)/(Fahrzeuggewicht*cos(Straßenneigungswinkel))-Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs, um Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse, Die Formel für den horizontalen Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse am Hinterrad ist definiert als der Abstand vom Schwerpunkt zur Hinterachse am Hinterrad. Dieser stellt einen entscheidenden Parameter für die Fahrzeugdynamik und -stabilität dar, der das Verhalten und die Reaktion des Fahrzeugs auf verschiedene Fahrbedingungen beeinflusst auszuwerten. Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse wird durch das Symbol x gekennzeichnet.

Wie wird Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad zu verwenden, geben Sie Normale Reaktion am Hinterrad (RR), Radstand des Fahrzeugs (b), Reibungskoeffizient am Hinterrad RW), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (h), Fahrzeuggewicht (W) & Straßenneigungswinkel (θ) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad

Wie lautet die Formel zum Finden von Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad?
Die Formel von Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad wird als Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle = Normale Reaktion am Hinterrad*(Radstand des Fahrzeugs+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs)/(Fahrzeuggewicht*cos(Straßenneigungswinkel))-Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1.2 = 5700*(2.7+0.48*0.007919)/(13000*cos(0.1745329251994))-0.48*0.007919.
Wie berechnet man Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad?
Mit Normale Reaktion am Hinterrad (RR), Radstand des Fahrzeugs (b), Reibungskoeffizient am Hinterrad RW), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (h), Fahrzeuggewicht (W) & Straßenneigungswinkel (θ) können wir Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad mithilfe der Formel - Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle = Normale Reaktion am Hinterrad*(Radstand des Fahrzeugs+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs)/(Fahrzeuggewicht*cos(Straßenneigungswinkel))-Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus (cos) Funktion(en).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse-
  • Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle=Vehicle Wheelbase-((Braking Retardation/[g]+sin(Road Inclination Angle))*(Vehicle Wheelbase+Friction Coefficient on Rear Wheel*Height of C.G. of Vehicle)/(Friction Coefficient on Rear Wheel*cos(Road Inclination Angle)))OpenImg
Kann Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad verwendet?
Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad gemessen werden kann.
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