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Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse Formel

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Die Höhe des Schwerpunkts (CG) eines Fahrzeugs ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten tatsächlich wirkt. Überprüfen Sie FAQs
h=RF⋅bW⋅cos(θ)-xμ
h - Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs?RF - Normale Reaktion am Vorderrad?b - Radstand des Fahrzeugs?W - Fahrzeuggewicht?θ - Neigungswinkel der Straße?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?μ - Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden?

Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse aus:.

0.065Edit=4625.314Edit⋅2.8Edit11000Edit⋅cos(5Edit)-1.15Edit0.49Edit
Lösung
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Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
h=RF⋅bW⋅cos(θ)-xμ
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ h=4625.314N⋅2.8m11000N⋅cos(5°)-1.15m0.49
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
∴ h=4625.314N⋅2.8m11000N⋅cos(0.0873rad)-1.15m0.49
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ h=4625.314⋅2.811000⋅cos(0.0873)-1.150.49
Nächster Schritt Auswerten
∴h=0.0649998988102965m
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴h=0.065m

Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs
Die Höhe des Schwerpunkts (CG) eines Fahrzeugs ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten tatsächlich wirkt.
Symbol: h
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Höhe des Schwerpunkts (CG) des FahrzeugsOpen Variable
Normale Reaktion am Vorderrad
Die normale Reaktion am Vorderrad ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf die Vorderräder ausübt.
Symbol: RF
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Normale Reaktion am VorderradOpen Variable
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand des Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Radstand des FahrzeugsOpen Variable
Fahrzeuggewicht
Das Fahrzeuggewicht ist die Schwere des Fahrzeugs und wird im Allgemeinen in Newton ausgedrückt.
Symbol: W
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von FahrzeuggewichtOpen Variable
Neigungswinkel der Straße
Der Neigungswinkel der Straße ist der Winkel, den die Straßenoberfläche mit der Horizontale bildet.
Symbol: θ
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Neigungswinkel der StraßeOpen Variable
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der HinterachseOpen Variable
Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden
Der Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden ist der Reibungskoeffizient, der beim Bremsen zwischen Rädern und Boden entsteht.
Symbol: μ
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von Reibungskoeffizient zwischen Rädern und BodenOpen Variable
cos
Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
Syntax: cos(Angle)

Andere Formeln in der Kategorie Auswirkungen auf das Vorderrad

​ge Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse bei Vorderradbremse
x=RF⋅bW⋅cos(θ)-μ⋅h
​ge Vorderradreaktion bei Allradbremsung
RF=W⋅(x+μ⋅h)⋅cos(θ)b

Wie wird Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse ausgewertet?

Der Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse-Evaluator verwendet Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = ((Normale Reaktion am Vorderrad*Radstand des Fahrzeugs)/(Fahrzeuggewicht*cos(Neigungswinkel der Straße))-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse)/Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden, um Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs, Die Formel „Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse“ wird verwendet, um die Höhe des theoretischen Punktes zu ermitteln, an dem die Summe aller Massen jeder einzelnen Komponente effektiv wirkt auszuwerten. Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs wird durch das Symbol h gekennzeichnet.

Wie wird Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse zu verwenden, geben Sie Normale Reaktion am Vorderrad (RF), Radstand des Fahrzeugs (b), Fahrzeuggewicht (W), Neigungswinkel der Straße (θ), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x) & Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden (μ) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse

Wie lautet die Formel zum Finden von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse?
Die Formel von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse wird als Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = ((Normale Reaktion am Vorderrad*Radstand des Fahrzeugs)/(Fahrzeuggewicht*cos(Neigungswinkel der Straße))-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse)/Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.065 = ((4625.314*2.8)/(11000*cos(0.0872664625997001))-1.15)/0.49.
Wie berechnet man Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse?
Mit Normale Reaktion am Vorderrad (RF), Radstand des Fahrzeugs (b), Fahrzeuggewicht (W), Neigungswinkel der Straße (θ), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x) & Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden (μ) können wir Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse mithilfe der Formel - Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = ((Normale Reaktion am Vorderrad*Radstand des Fahrzeugs)/(Fahrzeuggewicht*cos(Neigungswinkel der Straße))-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse)/Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus Funktion(en).
Kann Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse verwendet?
Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse gemessen werden kann.
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