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Die Höhe des Schwerpunkts über der Straße ist der vertikale Abstand von der Straßenoberfläche zum Schwerpunkt der gefederten Masse eines Fahrzeugs. Überprüfen Sie FAQs
h=(%Br)(SVSAhSVSAl)bind%ALr
h - Höhe des Schwerpunkts über der Straße?%Br - Prozentuale Bremswirkung hinten?SVSAh - Seitenansicht Schwingenhöhe?SVSAl - Seitenansicht Schwingenlänge?bind - Unabhängiger Radstand des Fahrzeugs?%ALr - Prozentsatz Anti-Lift?

Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert aus:.

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Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
h=(%Br)(SVSAhSVSAl)bind%ALr
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
h=(60.8889)(200mm600mm)1350mm2.74
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
h=(60.8889)(0.2m0.6m)1.35m2.74
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
h=(60.8889)(0.20.6)1.352.74
Nächster Schritt Auswerten
h=10.0000001824818m
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
h=10000.0001824818mm
Letzter Schritt Rundungsantwort
h=10000.0002mm

Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert Formel Elemente

Variablen
Höhe des Schwerpunkts über der Straße
Die Höhe des Schwerpunkts über der Straße ist der vertikale Abstand von der Straßenoberfläche zum Schwerpunkt der gefederten Masse eines Fahrzeugs.
Symbol: h
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Prozentuale Bremswirkung hinten
Der Prozentsatz der Hinterradbremsung ist der Anteil der Bremskraft, der bei einem unabhängigen Aufhängungssystem auf die Hinterräder ausgeübt wird, um die Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Symbol: %Br
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Seitenansicht Schwingenhöhe
Seitenansicht: Die Schwingenhöhe ist der vertikale Abstand von der Radmitte zum oberen Drehpunkt der Schwinge in einem unabhängigen Aufhängungssystem.
Symbol: SVSAh
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Seitenansicht Schwingenlänge
Seitenansicht: Die Schwingenlänge ist der Abstand von der Achse der Schraubenfeder zur Achse des Rades in einem unabhängigen Aufhängungssystem.
Symbol: SVSAl
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Unabhängiger Radstand des Fahrzeugs
Der unabhängige Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen dem Mittelpunkt des Vorderrads und dem Mittelpunkt des Hinterrads eines Fahrzeugs.
Symbol: bind
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Prozentsatz Anti-Lift
Der Anti-Lift-Prozentsatz ist der Prozentsatz der Gewichtsverlagerung, dem die Aufhängung bei Beschleunigung oder Bremsung in einem unabhängigen Aufhängungssystem Widerstand leistet.
Symbol: %ALr
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Höhe des Schwerpunkts über der Straße

​ge Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Dive
h=(%Bf)(SVSAhSVSAl)bind%ADf

Andere Formeln in der Kategorie Anti-Geometrie der Einzelradaufhängung

​ge Prozentualer Anti-Dive-Anteil auf der Vorderseite
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
​ge Prozentsatz der Vorderbremsung bei gegebenem Prozentsatz des Anti-Dive
%Bf=%ADfSVSAhSVSAlhbind
​ge Radstand des Fahrzeugs aus Prozentsatz Anti-Dive
bind=%ADf(%Bf)SVSAhSVSAlh
​ge Prozentsatz Anti-Lift
%ALr=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind

Wie wird Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert ausgewertet?

Der Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert-Evaluator verwendet Height of CG above Road = ((Prozentuale Bremswirkung hinten)*(Seitenansicht Schwingenhöhe/Seitenansicht Schwingenlänge)*Unabhängiger Radstand des Fahrzeugs)/Prozentsatz Anti-Lift, um Höhe des Schwerpunkts über der Straße, Die Formel zur Ermittlung der Höhe des Schwerpunkts über der Straßenoberfläche aus dem Prozentsatz des Anti-Lifts ist eine Methode zur Ermittlung der Höhe des Schwerpunkts eines Fahrzeugs über der Straßenoberfläche unter Berücksichtigung des Prozentsatzes des Anti-Lifts, der Aufhängungsgeometrie und der Fahrzeugabmessungen und stellt einen kritischen Parameter für die Analyse der Fahrzeugstabilität und -sicherheit dar auszuwerten. Höhe des Schwerpunkts über der Straße wird durch das Symbol h gekennzeichnet.

Wie wird Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert zu verwenden, geben Sie Prozentuale Bremswirkung hinten (%Br), Seitenansicht Schwingenhöhe (SVSAh), Seitenansicht Schwingenlänge (SVSAl), Unabhängiger Radstand des Fahrzeugs (bind) & Prozentsatz Anti-Lift (%ALr) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert

Wie lautet die Formel zum Finden von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert?
Die Formel von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert wird als Height of CG above Road = ((Prozentuale Bremswirkung hinten)*(Seitenansicht Schwingenhöhe/Seitenansicht Schwingenlänge)*Unabhängiger Radstand des Fahrzeugs)/Prozentsatz Anti-Lift ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1E+7 = ((60.88889)*(0.2/0.6)*1.35)/2.74.
Wie berechnet man Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert?
Mit Prozentuale Bremswirkung hinten (%Br), Seitenansicht Schwingenhöhe (SVSAh), Seitenansicht Schwingenlänge (SVSAl), Unabhängiger Radstand des Fahrzeugs (bind) & Prozentsatz Anti-Lift (%ALr) können wir Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert mithilfe der Formel - Height of CG above Road = ((Prozentuale Bremswirkung hinten)*(Seitenansicht Schwingenhöhe/Seitenansicht Schwingenlänge)*Unabhängiger Radstand des Fahrzeugs)/Prozentsatz Anti-Lift finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Höhe des Schwerpunkts über der Straße?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Höhe des Schwerpunkts über der Straße-
  • Height of CG above Road=((Percentage Front Braking)*(Side View Swing Arm Height/Side View Swing Arm Length)*Independent Wheelbase of Vehicle)/Percentage Anti Dive FrontOpenImg
Kann Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert negativ sein?
Ja, der in Länge gemessene Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert verwendet?
Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert wird normalerweise mit Millimeter[mm] für Länge gemessen. Meter[mm], Kilometer[mm], Dezimeter[mm] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche aus dem prozentualen Anti-Lift-Wert gemessen werden kann.
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