Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten Formel

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Die Höhe des Schwerpunkts (CG) eines Fahrzeugs ist der vertikale Abstand vom Boden bis zu dem Punkt, an dem das Gewicht des Fahrzeugs konzentriert ist. Überprüfen Sie FAQs
hcg=(RLF(cb))+(RLR(acgb))+((WFb)-(mc)mtan(θa))
hcg - Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs?RLF - Radius der Vorderräder unter Last?c - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?b - Radstand des Fahrzeugs?RLR - Radius der Hinterräder unter Last?acg - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse?WF - Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad?m - Masse des Fahrzeugs?θa - Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird?

Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten aus:.

1480.92Edit=(11Edit(30Edit2.7Edit))+(15Edit(27Edit2.7Edit))+((150Edit2.7Edit)-(55Edit30Edit)55Edittan(10Edit))
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Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
hcg=(RLF(cb))+(RLR(acgb))+((WFb)-(mc)mtan(θa))
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
hcg=(11in(30in2.7m))+(15in(27in2.7m))+((150kg2.7m)-(55kg30in)55kgtan(10°))
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
hcg=(0.2794m(0.762m2.7m))+(0.381m(0.6858m2.7m))+((150kg2.7m)-(55kg0.762m)55kgtan(0.1745rad))
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
hcg=(0.2794(0.7622.7))+(0.381(0.68582.7))+((1502.7)-(550.762)55tan(0.1745))
Nächster Schritt Auswerten
hcg=37.6153671776983m
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
hcg=1480.91996761999in
Letzter Schritt Rundungsantwort
hcg=1480.92in

Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs
Die Höhe des Schwerpunkts (CG) eines Fahrzeugs ist der vertikale Abstand vom Boden bis zu dem Punkt, an dem das Gewicht des Fahrzeugs konzentriert ist.
Symbol: hcg
Messung: LängeEinheit: in
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Radius der Vorderräder unter Last
Der Lastradius der Vorderräder ist der Abstand von der Radmitte zur Straßenoberfläche und beeinflusst das Reifenverhalten und die Leistung des Rennwagens.
Symbol: RLF
Messung: LängeEinheit: in
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand vom Schwerpunkt zur Hinterachse, der die Stabilität und das Reifenverhalten des Rennwagens beeinflusst.
Symbol: c
Messung: LängeEinheit: in
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und das Fahrverhalten des Rennwagens.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radius der Hinterräder unter Last
Der Lasthalbmesser der Hinterräder ist der Abstand von der Mitte des Hinterrads zur Straßenoberfläche und beeinflusst das Reifenverhalten und die Leistung des Rennwagens.
Symbol: RLR
Messung: LängeEinheit: in
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse ist der Abstand vom Schwerpunkt zur Vorderachse eines Rennwagens und beeinflusst dessen Stabilität und Fahrbarkeit.
Symbol: acg
Messung: LängeEinheit: in
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad
Das Verhalten „Gewicht der Vorderräder bei angehobenen Hinterrädern“ ist die Gewichtsverteilung der Vorderräder, wenn bei einem Rennwagen die Hinterräder angehoben sind.
Symbol: WF
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Masse des Fahrzeugs
Die Fahrzeugmasse ist das Gesamtgewicht des Rennwagens, einschließlich Fahrgestell, Motor, Getriebe und anderen Komponenten, das das Reifenverhalten und die Gesamtleistung beeinflusst.
Symbol: m
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird
Der Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird, ist der Neigungsgrad der Hinterachse, wenn sich das Fahrzeug auf einer geneigten Fläche befindet.
Symbol: θa
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
tan
Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der an einen Winkel angrenzenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck.
Syntax: tan(Angle)

Andere Formeln in der Kategorie Radparameter

​ge Winkel zwischen Zugkraft und horizontaler Achse
θ=asin(1-hcurbrd)
​ge Höhe der Reifenseitenwand
H=ARW100

Wie wird Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten ausgewertet?

Der Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten-Evaluator verwendet Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = (Radius der Vorderräder unter Last*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs))+(Radius der Hinterräder unter Last*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs))+(((Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad*Radstand des Fahrzeugs)-(Masse des Fahrzeugs*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse))/(Masse des Fahrzeugs*tan(Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird))), um Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs, Die Formel zur Ermittlung der Höhe des Fahrzeugschwerpunkts durch Aufbocken des Fahrzeugs vom Heck ist eine Methode zur Ermittlung der vertikalen Entfernung des Fahrzeugschwerpunkts vom Boden. Diese ist für die Einschätzung der Stabilität und Balance des Fahrzeugs bei verschiedenen Fahrbedingungen von entscheidender Bedeutung auszuwerten. Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs wird durch das Symbol hcg gekennzeichnet.

Wie wird Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten zu verwenden, geben Sie Radius der Vorderräder unter Last (RLF), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (c), Radstand des Fahrzeugs (b), Radius der Hinterräder unter Last (RLR), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse (acg), Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad (WF), Masse des Fahrzeugs (m) & Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird a) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten

Wie lautet die Formel zum Finden von Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten?
Die Formel von Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten wird als Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = (Radius der Vorderräder unter Last*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs))+(Radius der Hinterräder unter Last*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs))+(((Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad*Radstand des Fahrzeugs)-(Masse des Fahrzeugs*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse))/(Masse des Fahrzeugs*tan(Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird))) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 58303.94 = (0.279400000001118*(0.762000000003048/2.7))+(0.381000000001524*(0.685800000002743/2.7))+(((150*2.7)-(55*0.762000000003048))/(55*tan(0.1745329251994))).
Wie berechnet man Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten?
Mit Radius der Vorderräder unter Last (RLF), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (c), Radstand des Fahrzeugs (b), Radius der Hinterräder unter Last (RLR), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse (acg), Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad (WF), Masse des Fahrzeugs (m) & Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird a) können wir Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten mithilfe der Formel - Height of Center of Gravity (C.G.) of Vehicle = (Radius der Vorderräder unter Last*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs))+(Radius der Hinterräder unter Last*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs))+(((Gewicht der Vorderräder mit angehobenem Hinterrad*Radstand des Fahrzeugs)-(Masse des Fahrzeugs*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse))/(Masse des Fahrzeugs*tan(Winkel, um den die Hinterachse des Fahrzeugs angehoben wird))) finden. Diese Formel verwendet auch Tangente (tan) Funktion(en).
Kann Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten negativ sein?
Ja, der in Länge gemessene Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten verwendet?
Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten wird normalerweise mit Inch[in] für Länge gemessen. Meter[in], Millimeter[in], Kilometer[in] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs durch Aufbocken des Fahrzeugs von hinten gemessen werden kann.
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