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Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad Formel

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Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (BFW) ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten tatsächlich wirkt. Überprüfen Sie FAQs

h = \frac{b - \frac{x}{1 - (\frac{R r}{W \cdot \cos (θ)})}}{μ}

h - Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW?b - Fahrzeug-Radstand BFW?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW?R_r - Normale Reaktion am Hinterrad BFW?W - Fahrzeuggewicht BFW?θ - Straßenneigungswinkel BFW?μ - Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW?

Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad aus:.

0.0075 = \frac{2.4 - \frac{1.3}{1 - (\frac{6710.334}{15000 \cdot \cos (12)})}}{0.58}

0.0075m = \frac{2.4m - \frac{1.3m}{1 - (\frac{6710.334N}{15000N \cdot \cos (12°)})}}{0.58}

0.0075 = \frac{2.4 - \frac{1.3}{1 - (\frac{6710.334}{15000 \cdot \cos (12)})}}{0.58}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

) oben, um Eingabewerte und Einheiten zu bearbeiten.

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Automobil » fx Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad

Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

h = \frac{b - \frac{x}{1 - (\frac{R r}{W \cdot \cos (θ)})}}{μ}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

h = \frac{2.4m - \frac{1.3m}{1 - (\frac{6710.334N}{15000N \cdot \cos (12°)})}}{0.58}

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

h = \frac{2.4m - \frac{1.3m}{1 - (\frac{6710.334N}{15000N \cdot \cos (0.2094rad)})}}{0.58}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

h = \frac{2.4 - \frac{1.3}{1 - (\frac{6710.334}{15000 \cdot \cos (0.2094)})}}{0.58}

Nächster Schritt Auswerten

∴

h = 0.00749992075603395m

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

h = 0.0075m

Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad Formel Elemente

Variablen

Funktionen

Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW

Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (BFW) ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten tatsächlich wirkt.

Symbol: h

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW

Fahrzeug-Radstand BFW

Der Fahrzeugradstand BFW ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.

Symbol: b

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Fahrzeug-Radstand BFW

Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW

Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (BFW) ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.

Symbol: x

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW

Normale Reaktion am Hinterrad BFW

Die normale Reaktion am Hinterrad (BFW) ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf das Hinterrad ausübt.

Symbol: R_r

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Normale Reaktion am Hinterrad BFW

Fahrzeuggewicht BFW

Das Fahrzeuggewicht (BFW) ist die Schwere des Fahrzeugs, im Allgemeinen in Newton ausgedrückt.

Symbol: W

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Fahrzeuggewicht BFW

Straßenneigungswinkel BFW

Der Straßenneigungswinkel (BFW) der Straße ist der Winkel, den die Straßenoberfläche mit der Horizontale bildet.

Symbol: θ

Messung: WinkelEinheit: °

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Straßenneigungswinkel BFW

Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW

Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW ist der Reibungskoeffizient, der beim Bremsen zwischen Rädern und Boden entsteht.

Symbol: μ

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW

cos

Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.

Syntax: cos(Angle)

Andere Formeln in der Kategorie Auswirkungen auf das Hinterrad

ge Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Fahrbahnoberfläche am Hinterrad

μ = \frac{b - \frac{x}{1 - \frac{R r}{W \cdot \cos (θ)}}}{h}

ge Normale Reaktionskraft am Hinterrad

R r = \frac{W \cdot (b - x - μ \cdot h) \cdot \cos (θ)}{b - μ \cdot h}

Mehr sehen OpenImg

Wie wird Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad ausgewertet?

Der Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad-Evaluator verwendet Height of C.G of Vehicle BFW = (Fahrzeug-Radstand BFW-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW/(1-(Normale Reaktion am Hinterrad BFW/(Fahrzeuggewicht BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW)))))/Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW, um Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW, Die Formel „Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad“ wird verwendet, um die Höhe des theoretischen Punktes zu ermitteln, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten effektiv wirkt auszuwerten. Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW wird durch das Symbol h gekennzeichnet.

Wie wird Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad zu verwenden, geben Sie Fahrzeug-Radstand BFW (b), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW (x), Normale Reaktion am Hinterrad BFW (R_r), Fahrzeuggewicht BFW (W), Straßenneigungswinkel BFW (θ) & Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW (μ) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad

Wie lautet die Formel zum Finden von Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad?

Die Formel von Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad wird als Height of C.G of Vehicle BFW = (Fahrzeug-Radstand BFW-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW/(1-(Normale Reaktion am Hinterrad BFW/(Fahrzeuggewicht BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW)))))/Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.0075 = (2.4-1.3/(1-(6710.334/(15000*cos(0.20943951023928)))))/0.58.

Wie berechnet man Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad?

Mit Fahrzeug-Radstand BFW (b), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW (x), Normale Reaktion am Hinterrad BFW (R_r), Fahrzeuggewicht BFW (W), Straßenneigungswinkel BFW (θ) & Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW (μ) können wir Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad mithilfe der Formel - Height of C.G of Vehicle BFW = (Fahrzeug-Radstand BFW-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW/(1-(Normale Reaktion am Hinterrad BFW/(Fahrzeuggewicht BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW)))))/Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus (cos) Funktion(en).

Kann Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad negativ sein?

NEIN, der in Länge gemessene Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad verwendet?

Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad gemessen werden kann.

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