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Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge Formel

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Der Verweilgewichtsanteil für Düsenflugzeuge ist das Verhältnis des Gewichts des Flugzeugs am Ende der Verweilphase zum Gewicht des Flugzeugs zu Beginn der Verweilphase. Überprüfen Sie FAQs

F loiter(jet) = \exp (\frac{(- 1) \cdot E \cdot c}{LDmax ratio})

F_loiter(jet) - Loiter-Gewichtsanteil für Düsenflugzeuge?E - Ausdauer von Flugzeugen?c - Spezifischer Kraftstoffverbrauch?LDmax_ratio - Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?

Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge aus:.

0.9853 = \exp (\frac{(- 1) \cdot 452.0581 \cdot 0.6}{5.0815})

0.9853 = \exp (\frac{(- 1) \cdot 452.0581s \cdot 0.6kg/h/W}{5.0815})

0.9853 = \exp (\frac{(- 1) \cdot 452.0581 \cdot 0.6}{5.0815})

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

) oben, um Eingabewerte und Einheiten zu bearbeiten.

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Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

F loiter(jet) = \exp (\frac{(- 1) \cdot E \cdot c}{LDmax ratio})

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

F loiter(jet) = \exp (\frac{(- 1) \cdot 452.0581s \cdot 0.6kg/h/W}{5.0815})

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

F loiter(jet) = \exp (\frac{(- 1) \cdot 452.0581s \cdot 0.0002kg/s/W}{5.0815})

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

F loiter(jet) = \exp (\frac{(- 1) \cdot 452.0581 \cdot 0.0002}{5.0815})

Nächster Schritt Auswerten

∴

F loiter(jet) = 0.985282530756293

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

F loiter(jet) = 0.9853

Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge Formel Elemente

Variablen

Funktionen

Loiter-Gewichtsanteil für Düsenflugzeuge

Der Verweilgewichtsanteil für Düsenflugzeuge ist das Verhältnis des Gewichts des Flugzeugs am Ende der Verweilphase zum Gewicht des Flugzeugs zu Beginn der Verweilphase.

Symbol: F_loiter(jet)

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Loiter-Gewichtsanteil für Düsenflugzeuge

Ausdauer von Flugzeugen

Die Flugdauer eines Flugzeugs ist die maximale Zeitspanne, die ein Flugzeug im Reiseflug verbringen kann.

Symbol: E

Messung: ZeitEinheit: s

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Ausdauer von Flugzeugen

Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist eine Eigenschaft des Motors und definiert als das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs pro Leistungseinheit pro Zeiteinheit.

Symbol: c

Messung: Spezifischer KraftstoffverbrauchEinheit: kg/h/W

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Spezifischer Kraftstoffverbrauch

Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Das maximale Auftriebs-Widerstand-Verhältnis ist das höchste Verhältnis von Auftriebskraft zu Widerstandskraft, das ein Flugzeug erreichen kann.

Symbol: LDmax_ratio

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

exp

Bei einer Exponentialfunktion ändert sich der Funktionswert bei jeder Einheitsänderung der unabhängigen Variablen um einen konstanten Faktor.

Syntax: exp(Number)

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ge Ausdauer des Düsenflugzeugs

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

ge Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Lebensdauer des Düsenflugzeugs

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

ge Ausdauer bei gegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

ge Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Flugdauer und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

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Wie wird Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge ausgewertet?

Der Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge-Evaluator verwendet Loiter Weight Fraction for Jet aircraft = exp(((-1)*Ausdauer von Flugzeugen*Spezifischer Kraftstoffverbrauch)/Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand), um Loiter-Gewichtsanteil für Düsenflugzeuge, Der Loiter-Gewichtsanteil für Düsenflugzeuge ist ein Maß für die optimale Gewichtsverteilung eines Düsenflugzeugs während der Loiter-Phasen des Fluges. Er wird unter Berücksichtigung von Faktoren wie Ausdauer, spezifischem Kraftstoffverbrauch und maximalem Auftriebs-Luftwiderstands-Verhältnis berechnet und ermöglicht es den Flugzeugkonstrukteuren, Kraftstoffeffizienz und Leistung zu optimieren auszuwerten. Loiter-Gewichtsanteil für Düsenflugzeuge wird durch das Symbol F_loiter(jet) gekennzeichnet.

Wie wird Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge zu verwenden, geben Sie Ausdauer von Flugzeugen (E), Spezifischer Kraftstoffverbrauch (c) & Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmax_ratio) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge

Wie lautet die Formel zum Finden von Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge?

Die Formel von Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge wird als Loiter Weight Fraction for Jet aircraft = exp(((-1)*Ausdauer von Flugzeugen*Spezifischer Kraftstoffverbrauch)/Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.985284 = exp(((-1)*452.0581*0.000166666666666667)/5.081527).

Wie berechnet man Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge?

Mit Ausdauer von Flugzeugen (E), Spezifischer Kraftstoffverbrauch (c) & Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand (LDmax_ratio) können wir Herumlungergewichtsanteil für Düsenflugzeuge mithilfe der Formel - Loiter Weight Fraction for Jet aircraft = exp(((-1)*Ausdauer von Flugzeugen*Spezifischer Kraftstoffverbrauch)/Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand) finden. Diese Formel verwendet auch Exponentielles Wachstum (exp) Funktion(en).

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