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Der Heckneigungsmomentkoeffizient ist der Koeffizient des Neigungsmoments, das mit dem horizontalen Heck eines Flugzeugs verbunden ist. Überprüfen Sie FAQs
Cmt=-VH⋅η⋅CTlift
Cmt - Heckneigungsmomentkoeffizient?VH - Horizontales Heckvolumenverhältnis?η - Heckeffizienz?CTlift - Hecklift-Koeffizient?

Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis aus:.

-0.3919Edit=-1.42Edit⋅0.92Edit⋅0.3Edit
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HomeIcon Heim » Category Physik » Category Luft- und Raumfahrt » Category Flugzeugmechanik » fx Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis

Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Cmt=-VH⋅η⋅CTlift
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ Cmt=-1.42⋅0.92⋅0.3
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ Cmt=-1.42⋅0.92⋅0.3
Nächster Schritt Auswerten
∴Cmt=-0.39192
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴Cmt=-0.3919

Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis Formel Elemente

Variablen
Heckneigungsmomentkoeffizient
Der Heckneigungsmomentkoeffizient ist der Koeffizient des Neigungsmoments, das mit dem horizontalen Heck eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Cmt
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von HeckneigungsmomentkoeffizientOpen Variable
Horizontales Heckvolumenverhältnis
Das horizontale Heckvolumenverhältnis bezieht sich auf die Fläche des horizontalen Hecks, den Abstand zwischen Heck und Schwerpunkt des Flugzeugs, die Flügelfläche und die mittlere aerodynamische Flügelsehne.
Symbol: VH
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Horizontales HeckvolumenverhältnisOpen Variable
Heckeffizienz
Unter Heckeffizienz versteht man das Verhältnis des dynamischen Drucks am Heck zum dynamischen Druck an den Flügeln eines Flugzeugs.
Symbol: η
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte zwischen 0.8 und 1.2 liegen.
Formeln zum Finden von HeckeffizienzOpen Variable
Hecklift-Koeffizient
Der Tail Lift Coefficient ist der Auftriebskoeffizient, der (nur) mit dem Heck eines Flugzeugs verbunden ist. Es handelt sich um eine dimensionslose Größe.
Symbol: CTlift
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Hecklift-KoeffizientOpen Variable

Andere Formeln zum Finden von Heckneigungsmomentkoeffizient

​ge Heckneigungsmomentkoeffizient
Cmt=Mt0.5⋅ρ∞⋅V2⋅S⋅cma
​ge Heckneigungsmomentkoeffizient bei gegebener Heckeffizienz
Cmt=-η⋅St⋅𝒍t⋅CTliftS⋅cma

Andere Formeln in der Kategorie Schwanzbeitrag

​ge Hecknickmoment bei gegebenem Auftriebskoeffizienten
Mt=-𝒍t⋅CTlift⋅ρ∞⋅Vtail2⋅St2
​ge Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment
Lt=-(Mt𝒍t)
​ge Nickmoment durch Heck
Mt=-𝒍t⋅Lt
​ge Hecknickmoment bei gegebenem Momentenkoeffizienten
Mt=Cmt⋅ρ∞⋅V2⋅S⋅cma2

Wie wird Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis ausgewertet?

Der Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis-Evaluator verwendet Tail Pitching Moment Coefficient = -Horizontales Heckvolumenverhältnis*Heckeffizienz*Hecklift-Koeffizient, um Heckneigungsmomentkoeffizient, Der Heckneigungsmomentkoeffizient bei einem gegebenen Heckvolumenverhältnis ist ein Maß für die Rotationskraft, die dazu führt, dass sich das Heck eines Flugzeugs um seine vertikale Achse dreht, abhängig vom Heckvolumenverhältnis, der Heckeffizienz und dem Auftriebskoeffizienten des Hecks auszuwerten. Heckneigungsmomentkoeffizient wird durch das Symbol Cmt gekennzeichnet.

Wie wird Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis zu verwenden, geben Sie Horizontales Heckvolumenverhältnis (VH), Heckeffizienz (η) & Hecklift-Koeffizient (CTlift) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis

Wie lautet die Formel zum Finden von Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis?
Die Formel von Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis wird als Tail Pitching Moment Coefficient = -Horizontales Heckvolumenverhältnis*Heckeffizienz*Hecklift-Koeffizient ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: -0.39 = -1.42*0.92*0.3.
Wie berechnet man Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis?
Mit Horizontales Heckvolumenverhältnis (VH), Heckeffizienz (η) & Hecklift-Koeffizient (CTlift) können wir Heckneigungsmomentkoeffizient für gegebenes Heckvolumenverhältnis mithilfe der Formel - Tail Pitching Moment Coefficient = -Horizontales Heckvolumenverhältnis*Heckeffizienz*Hecklift-Koeffizient finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Heckneigungsmomentkoeffizient?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Heckneigungsmomentkoeffizient-
  • Tail Pitching Moment Coefficient=Pitching Moment due to Tail/(0.5*Freestream Density*Flight Velocity^2*Reference Area*Mean Aerodynamic Chord)OpenImg
  • Tail Pitching Moment Coefficient=-(Tail Efficiency*Horizontal Tail Area*Horizontal Tail Moment Arm*Tail Lift Coefficient)/(Reference Area*Mean Aerodynamic Chord)OpenImg
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