Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment Formel

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Unter Auftrieb durch Heck versteht man die aerodynamische Kraft, die durch das Höhenleitwerk eines Flugzeugs erzeugt wird. Überprüfen Sie FAQs
Lt=-(Mt𝒍t)
Lt - Auftrieb durch Heck?Mt - Nickmoment durch Heck?𝒍t - Horizontaler Heckmomentarm?

Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment aus:.

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Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Lt=-(Mt𝒍t)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Lt=-(-218.6644N*m0.8015m)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Lt=-(-218.66440.8015)
Nächster Schritt Auswerten
Lt=272.815220252748N
Letzter Schritt Rundungsantwort
Lt=272.8152N

Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment Formel Elemente

Variablen
Auftrieb durch Heck
Unter Auftrieb durch Heck versteht man die aerodynamische Kraft, die durch das Höhenleitwerk eines Flugzeugs erzeugt wird.
Symbol: Lt
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Nickmoment durch Heck
Das Nickmoment aufgrund des Hecks ist das Nickmoment des Hecks um den Schwerpunkt des Flugzeugs.
Symbol: Mt
Messung: Moment der KraftEinheit: N*m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Horizontaler Heckmomentarm
Der horizontale Heckmomentarm ist der Abstand zwischen dem Auftriebsmittelpunkt des horizontalen Hecks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.
Symbol: 𝒍t
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

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​ge Hecknickmoment bei gegebenem Auftriebskoeffizienten
Mt=-𝒍tCTliftρVtail2St2
​ge Nickmoment durch Heck
Mt=-𝒍tLt
​ge Hecknickmoment bei gegebenem Momentenkoeffizienten
Mt=CmtρV2Scma2
​ge Mittlere aerodynamische Tiefe bei gegebenem Heckneigungsmomentkoeffizienten
cma=Mt0.5ρV2SCmt

Wie wird Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment ausgewertet?

Der Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment-Evaluator verwendet Lift due to Tail = -(Nickmoment durch Heck/Horizontaler Heckmomentarm), um Auftrieb durch Heck, Der Heckauftrieb bei einem gegebenen Hecknickmoment ist ein Maß für die Aufwärtskraft, die vom Höhenleitwerk ausgeübt wird, um der durch das Nickmoment verursachten Drehung um die horizontale Achse entgegenzuwirken und so die Stabilität und Kontrolle des Flugzeugs während des Fluges aufrechtzuerhalten auszuwerten. Auftrieb durch Heck wird durch das Symbol Lt gekennzeichnet.

Wie wird Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment zu verwenden, geben Sie Nickmoment durch Heck (Mt) & Horizontaler Heckmomentarm (𝒍t) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment

Wie lautet die Formel zum Finden von Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment?
Die Formel von Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment wird als Lift due to Tail = -(Nickmoment durch Heck/Horizontaler Heckmomentarm) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 272.8152 = -((-218.6644)/0.801511).
Wie berechnet man Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment?
Mit Nickmoment durch Heck (Mt) & Horizontaler Heckmomentarm (𝒍t) können wir Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment mithilfe der Formel - Lift due to Tail = -(Nickmoment durch Heck/Horizontaler Heckmomentarm) finden.
Kann Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment negativ sein?
Ja, der in Macht gemessene Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment verwendet?
Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment gemessen werden kann.
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