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Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten Formel

geHorizontaler Schwanzbereich für gegebenes Schwanzvolumenverhältnis Formel

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Die horizontale Heckfläche ist die Oberfläche des horizontalen Stabilisators eines Flugzeugs, die für Nickstabilität und Kontrolle sorgt. Überprüfen Sie FAQs

S t = - \frac{Cm t \cdot S \cdot c ma}{η \cdot 𝒍 t \cdot CT lift}

S_t - Horizontaler Heckbereich?Cm_t - Heckneigungsmomentkoeffizient?S - Referenzbereich?c_ma - Mittlere aerodynamische Sehne?η - Heckeffizienz?𝒍_t - Horizontaler Heckmomentarm?CT_lift - Hecklift-Koeffizient?

Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten aus:.

1.7912 = - \frac{-0.39 \cdot 5.08 \cdot 0.2}{0.92 \cdot 0.8015 \cdot 0.3}

1.7912m² = - \frac{-0.39 \cdot 5.08m² \cdot 0.2m}{0.92 \cdot 0.8015m \cdot 0.3}

1.7912 = - \frac{-0.39 \cdot 5.08 \cdot 0.2}{0.92 \cdot 0.8015 \cdot 0.3}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

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Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

S t = - \frac{Cm t \cdot S \cdot c ma}{η \cdot 𝒍 t \cdot CT lift}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

S t = - \frac{-0.39 \cdot 5.08m² \cdot 0.2m}{0.92 \cdot 0.8015m \cdot 0.3}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

S t = - \frac{-0.39 \cdot 5.08 \cdot 0.2}{0.92 \cdot 0.8015 \cdot 0.3}

Nächster Schritt Auswerten

∴

S t = 1.79118212215808m²

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

S t = 1.7912m²

Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten Formel Elemente

Variablen

Horizontaler Heckbereich

Die horizontale Heckfläche ist die Oberfläche des horizontalen Stabilisators eines Flugzeugs, die für Nickstabilität und Kontrolle sorgt.

Symbol: S_t

Messung: BereichEinheit: m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Horizontaler Heckbereich

Heckneigungsmomentkoeffizient

Der Heckneigungsmomentkoeffizient ist der Koeffizient des Neigungsmoments, das mit dem horizontalen Heck eines Flugzeugs verbunden ist.

Symbol: Cm_t

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Heckneigungsmomentkoeffizient

Referenzbereich

Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.

Symbol: S

Messung: BereichEinheit: m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Referenzbereich

Mittlere aerodynamische Sehne

Die mittlere aerodynamische Sehne ist eine zweidimensionale Darstellung des gesamten Flügels.

Symbol: c_ma

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Mittlere aerodynamische Sehne

Heckeffizienz

Unter Heckeffizienz versteht man das Verhältnis des dynamischen Drucks am Heck zum dynamischen Druck an den Flügeln eines Flugzeugs.

Symbol: η

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte zwischen 0.8 und 1.2 liegen.

Formeln zum Finden von Heckeffizienz

Horizontaler Heckmomentarm

Der horizontale Heckmomentarm ist der Abstand zwischen dem Auftriebsmittelpunkt des horizontalen Hecks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.

Symbol: 𝒍_t

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Horizontaler Heckmomentarm

Hecklift-Koeffizient

Der Tail Lift Coefficient ist der Auftriebskoeffizient, der (nur) mit dem Heck eines Flugzeugs verbunden ist. Es handelt sich um eine dimensionslose Größe.

Symbol: CT_lift

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Hecklift-Koeffizient

Andere Formeln zum Finden von Horizontaler Heckbereich

ge Horizontaler Schwanzbereich für gegebenes Schwanzvolumenverhältnis

S t = V H \cdot S \cdot \frac{c ma}{𝒍 t}

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ge Hecknickmoment bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

M t = - \frac{𝒍 t \cdot CT lift \cdot ρ ∞ \cdot {V tail}^{2} \cdot S t}{2}

ge Heckhub bei gegebenem Hecknickmoment

L t = - (\frac{M t}{𝒍 t})

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Wie wird Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten ausgewertet?

Der Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten-Evaluator verwendet Horizontal Tail Area = -(Heckneigungsmomentkoeffizient*Referenzbereich*Mittlere aerodynamische Sehne)/(Heckeffizienz*Horizontaler Heckmomentarm*Hecklift-Koeffizient), um Horizontaler Heckbereich, Die Heckfläche bei einem gegebenen Heckmomentkoeffizienten ist ein Maß für die horizontale Heckfläche, die erforderlich ist, um einen gewünschten Heckmomentkoeffizienten zu erreichen. Dabei werden die Referenzfläche, die mittlere aerodynamische Tiefe, die Heckeffizienz und der Auftriebskoeffizient des Hecks berücksichtigt. Es handelt sich um eine kritische Berechnung bei der Flugzeugkonstruktion, um Stabilität und Kontrolle während des Fluges sicherzustellen auszuwerten. Horizontaler Heckbereich wird durch das Symbol S_t gekennzeichnet.

Wie wird Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten zu verwenden, geben Sie Heckneigungsmomentkoeffizient (Cm_t), Referenzbereich (S), Mittlere aerodynamische Sehne (c_ma), Heckeffizienz (η), Horizontaler Heckmomentarm (𝒍_t) & Hecklift-Koeffizient (CT_lift) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten

Wie lautet die Formel zum Finden von Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten?

Die Formel von Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten wird als Horizontal Tail Area = -(Heckneigungsmomentkoeffizient*Referenzbereich*Mittlere aerodynamische Sehne)/(Heckeffizienz*Horizontaler Heckmomentarm*Hecklift-Koeffizient) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1.791182 = -((-0.39)*5.08*0.2)/(0.92*0.801511*0.3).

Wie berechnet man Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten?

Mit Heckneigungsmomentkoeffizient (Cm_t), Referenzbereich (S), Mittlere aerodynamische Sehne (c_ma), Heckeffizienz (η), Horizontaler Heckmomentarm (𝒍_t) & Hecklift-Koeffizient (CT_lift) können wir Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten mithilfe der Formel - Horizontal Tail Area = -(Heckneigungsmomentkoeffizient*Referenzbereich*Mittlere aerodynamische Sehne)/(Heckeffizienz*Horizontaler Heckmomentarm*Hecklift-Koeffizient) finden.

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Horizontaler Heckbereich?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Horizontaler Heckbereich-

Horizontal Tail Area=Horizontal Tail Volume Ratio*Reference Area*Mean Aerodynamic Chord/Horizontal Tail Moment Arm

Kann Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten negativ sein?

NEIN, der in Bereich gemessene Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten verwendet?

Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten wird normalerweise mit Quadratmeter[m²] für Bereich gemessen. Quadratkilometer[m²], Quadratischer Zentimeter[m²], Quadratmillimeter[m²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Heckfläche bei gegebenem Heckmomentkoeffizienten gemessen werden kann.

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