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Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Moment verbunden ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen. Überprüfen Sie FAQs
Cn=NvQwSb
Cn - Giermomentkoeffizient?Nv - Vertikales Leitwerksmoment?Qw - Dynamischer Flügeldruck?S - Bezugsfläche?b - Spannweite?

Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite aus:.

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Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Cn=NvQwSb
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Cn=5.4N*m0.66Pa5.081.15m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Cn=5.40.665.081.15
Nächster Schritt Auswerten
Cn=1.40051663502537
Letzter Schritt Rundungsantwort
Cn=1.4005

Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite Formel Elemente

Variablen
Giermomentkoeffizient
Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Moment verbunden ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.
Symbol: Cn
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Vertikales Leitwerksmoment
Das vertikale Heckmoment ist das Moment, das durch das vertikale Höhenleitwerk eines Flugzeugs aufgrund der darauf wirkenden Seitenkraft erzeugt wird.
Symbol: Nv
Messung: Moment der KraftEinheit: N*m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Dynamischer Flügeldruck
Der dynamische Flügeldruck ist der dynamische Druck, der mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Qw
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Bezugsfläche
Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Symbol: S
Messung: BereichEinheit:
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spannweite
Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Giermomentkoeffizient

​ge Giermomentkoeffizient für gegebene vertikale Neigung der Heckliftkurve
Cn=𝒍vSvQvCvβ+σSbQw
​ge Giermomentkoeffizient für gegebenes Seitenleitwerk-Volumenverhältnis
Cn=VvηvCv(β+σ)

Andere Formeln in der Kategorie Aerodynamische Parameter

​ge Schwimmwinkel für Flugzeuge
β=αv-σ
​ge Seitenwaschwinkel
σ=αv-β
​ge Seitenstrahlwinkel für gegebenes Moment, erzeugt durch das Seitenleitwerk
σ=(Nv𝒍vCvQvSv)-β
​ge Schiebewinkel für gegebenes Moment, erzeugt durch das Seitenleitwerk
β=(Nv𝒍vCvQvSv)-σ

Wie wird Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite ausgewertet?

Der Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite-Evaluator verwendet Yawing Moment Coefficient = Vertikales Leitwerksmoment/(Dynamischer Flügeldruck*Bezugsfläche*Spannweite), um Giermomentkoeffizient, Der Giermomentkoeffizient ist mithilfe der Spannweiteformel ein Maß für die Rotationskraft, die ein Flugzeug dazu bringt, sich um seine vertikale Achse zu drehen. Er wird berechnet, indem das vom vertikalen Heck erzeugte Moment durch das Produkt aus dynamischem Flügeldruck, Referenzfläche und Spannweite geteilt wird. Dieser Koeffizient ist ein entscheidender Faktor bei der Bewertung der Richtungsstabilität und der Steuereigenschaften eines Flugzeugs auszuwerten. Giermomentkoeffizient wird durch das Symbol Cn gekennzeichnet.

Wie wird Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite zu verwenden, geben Sie Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Dynamischer Flügeldruck (Qw), Bezugsfläche (S) & Spannweite (b) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite

Wie lautet die Formel zum Finden von Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite?
Die Formel von Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite wird als Yawing Moment Coefficient = Vertikales Leitwerksmoment/(Dynamischer Flügeldruck*Bezugsfläche*Spannweite) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1.400517 = 5.4/(0.66*5.08*1.15).
Wie berechnet man Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite?
Mit Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Dynamischer Flügeldruck (Qw), Bezugsfläche (S) & Spannweite (b) können wir Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite mithilfe der Formel - Yawing Moment Coefficient = Vertikales Leitwerksmoment/(Dynamischer Flügeldruck*Bezugsfläche*Spannweite) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Giermomentkoeffizient?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Giermomentkoeffizient-
  • Yawing Moment Coefficient=Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Area*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)/(Reference Area*Wingspan*Wing Dynamic Pressure)OpenImg
  • Yawing Moment Coefficient=Vertical Tail Volume Ratio*Vertical Tail Efficiency*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)OpenImg
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