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Der thermische Wirkungsgrad der Bremse ist definiert als das Verhältnis der Nettoleistung des Motors zum Energieeintrag aus dem Kraftstoff, ausgedrückt in Prozent. Überprüfen Sie FAQs
BTE=P4i-PfmfCV
BTE - Thermische Effizienz der Bremse?P4i - Angezeigte Leistung von 4 Takten?Pf - Reibungskraft?mf - Kraftstoffverbrauchsrate?CV - Heizwert?

Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung aus:.

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Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
BTE=P4i-PfmfCV
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
BTE=7553kW-2016kW0.355kg/s42000kJ/kg
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
BTE=7.6E+6W-2E+6W0.355kg/s4.2E+7J/kg
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
BTE=7.6E+6-2E+60.3554.2E+7
Nächster Schritt Auswerten
BTE=0.371361502347418
Letzter Schritt Rundungsantwort
BTE=0.3714

Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung Formel Elemente

Variablen
Thermische Effizienz der Bremse
Der thermische Wirkungsgrad der Bremse ist definiert als das Verhältnis der Nettoleistung des Motors zum Energieeintrag aus dem Kraftstoff, ausgedrückt in Prozent.
Symbol: BTE
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 1 sein.
Angezeigte Leistung von 4 Takten
Die angezeigte Leistung eines 4-Takt-Motors ist ein Maß für die Leistungsabgabe eines 4-Takt-Dieselmotors, basierend auf dem Druck, der während des Verbrennungsprozesses auf den Kolben ausgeübt wird.
Symbol: P4i
Messung: LeistungEinheit: kW
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reibungskraft
Reibungsleistung bezieht sich auf die Leistung, die durch Reibung zwischen den beweglichen Teilen des Motors verloren geht.
Symbol: Pf
Messung: LeistungEinheit: kW
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Kraftstoffverbrauchsrate
Die Kraftstoffverbrauchsrate bezieht sich auf die Rate, mit der der Motor Kraftstoff verbraucht.
Symbol: mf
Messung: MassendurchsatzEinheit: kg/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Heizwert
Der Heizwert ist ein Maß für die Energiemenge, die in einer Kraftstoffeinheit enthalten ist. Sie ist ein Maß für die Energie, die bei der Verbrennung des Brennstoffs freigesetzt wird.
Symbol: CV
Messung: Verbrennungswärme (pro Masse)Einheit: kJ/kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Thermische Effizienz der Bremse

​ge Bremswärmewirkungsgrad eines Dieselmotorkraftwerks
BTE=P4bmfCV
​ge Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung des mechanischen Wirkungsgrads
BTE=ηmP4imfCV
​ge Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung des mittleren effektiven Bremsdrucks
BTE=BMEPAL(N2)NcmfCV60
​ge Gesamtwirkungsgrad des Dieselmotorkraftwerks
BTE=ITEηm

Andere Formeln in der Kategorie Dieselmotor-Kraftwerk

​ge Fläche des Kolbens bei gegebener Kolbenbohrung
A=(π4)B2
​ge Erledigte Arbeit pro Zyklus
W=IMEPAL
​ge Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors
Pi2=IMEPALNNc60
​ge Angegebene Leistung des 4-Takt-Motors
P4i=IMEPAL(N2)Nc60

Wie wird Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung ausgewertet?

Der Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung-Evaluator verwendet Brake Thermal Efficiency = (Angezeigte Leistung von 4 Takten-Reibungskraft)/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert), um Thermische Effizienz der Bremse, Die Formel für den Gesamtwirkungsgrad oder den thermischen Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angegebener Leistung ist definiert als ein Maß dafür, wie effektiv ein Motor die chemische Energie in seinem Kraftstoff in nützliche mechanische Arbeit umwandelt auszuwerten. Thermische Effizienz der Bremse wird durch das Symbol BTE gekennzeichnet.

Wie wird Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung zu verwenden, geben Sie Angezeigte Leistung von 4 Takten (P4i), Reibungskraft (Pf), Kraftstoffverbrauchsrate (mf) & Heizwert (CV) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung

Wie lautet die Formel zum Finden von Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung?
Die Formel von Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung wird als Brake Thermal Efficiency = (Angezeigte Leistung von 4 Takten-Reibungskraft)/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.371362 = (7553000-2016000)/(0.355*42000000).
Wie berechnet man Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung?
Mit Angezeigte Leistung von 4 Takten (P4i), Reibungskraft (Pf), Kraftstoffverbrauchsrate (mf) & Heizwert (CV) können wir Gesamtwirkungsgrad oder thermischer Bremswirkungsgrad unter Verwendung von Reibungsleistung und angezeigter Leistung mithilfe der Formel - Brake Thermal Efficiency = (Angezeigte Leistung von 4 Takten-Reibungskraft)/(Kraftstoffverbrauchsrate*Heizwert) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Thermische Effizienz der Bremse?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Thermische Effizienz der Bremse-
  • Brake Thermal Efficiency=Brake Power of 4 Stroke/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Mechanical Efficiency*Indicated Power of 4 Stroke)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Brake Mean Effective Pressure*Piston Area*Stroke of Piston*(RPM/2)*Number of Cylinders)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value*60)OpenImg
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