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Die normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad wird erzwungenermaßen senkrecht zu zwei Oberflächen ausgeübt, die miteinander in Kontakt stehen. Überprüfen Sie FAQs
RA=mgcos(αi)(x+μbh)L+μbh
RA - Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad?m - Masse des Fahrzeugs?g - Erdbeschleunigung?αi - Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale?x - Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts?μb - Reibungskoeffizient für Bremse?h - Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs?L - Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder?

Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden aus:.

199.9516Edit=55Edit9.8Editcos(60Edit)(8Edit+0.35Edit10Edit)12Edit+0.35Edit10Edit
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Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
RA=mgcos(αi)(x+μbh)L+μbh
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
RA=55kg9.8m/s²cos(60°)(8m+0.3510m)12m+0.3510m
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
RA=55kg9.8m/s²cos(1.0472rad)(8m+0.3510m)12m+0.3510m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
RA=559.8cos(1.0472)(8+0.3510)12+0.3510
Nächster Schritt Auswerten
RA=199.951612903294N
Letzter Schritt Rundungsantwort
RA=199.9516N

Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad
Die normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad wird erzwungenermaßen senkrecht zu zwei Oberflächen ausgeübt, die miteinander in Kontakt stehen.
Symbol: RA
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Masse des Fahrzeugs
Die Masse eines Fahrzeugs ist ein quantitatives Maß für die Trägheit, eine grundlegende Eigenschaft aller Materie.
Symbol: m
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Erdbeschleunigung
Erdbeschleunigung ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erfährt.
Symbol: g
Messung: BeschleunigungEinheit: m/s²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale
Der Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen wird durch die Neigung einer Ebene zu einer anderen gebildet und in Grad oder Radiant gemessen.
Symbol: αi
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 90 sein.
Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts
Der senkrechte Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist ein numerisches Maß dafür, wie weit Objekte oder Punkte voneinander entfernt sind.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reibungskoeffizient für Bremse
Der Reibungskoeffizient für Bremsen ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, Widerstand leistet.
Symbol: μb
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 1 sein.
Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs
Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs über der Straßenoberfläche ist ein numerisches Maß für den Abstand von Objekten oder Punkten zueinander.
Symbol: h
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder
Der Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder ist ein numerisches Maß dafür, wie weit Objekte oder Punkte voneinander entfernt sind.
Symbol: L
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
cos
Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
Syntax: cos(Angle)

Andere Formeln zum Finden von Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad

​ge Normale Reaktion an den Vorderrädern, wenn die Bremsen an allen vier Rädern betätigt werden
RA=mg(μbh+x)L
​ge Normale Reaktion an den Vorderrädern, wenn die Vorderräder gebremst werden
RA=mgxL-μbh

Andere Formeln in der Kategorie Gesamte normale Reaktion

​ge Normale Reaktion an den Hinterrädern, wenn alle vier Räder gebremst werden
RB=mg-mg(μbh+x)L
​ge Normale Reaktion an den Hinterrädern, wenn die Vorderräder gebremst werden
RB=mg-mgxL-μbh

Wie wird Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden ausgewertet?

Der Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden-Evaluator verwendet Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (Masse des Fahrzeugs*Erdbeschleunigung*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale)*(Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts+Reibungskoeffizient für Bremse*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs))/(Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs), um Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad, Die Formel für die gesamte Normalkraft zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden, ist definiert als Maß für die gesamte Normalkraft, die vom Boden auf die Vorderräder eines Fahrzeugs ausgeübt wird, wenn nur die Hinterräder gebremst werden, was sich auf die Stabilität und Bodenhaftung des Fahrzeugs auswirkt auszuwerten. Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad wird durch das Symbol RA gekennzeichnet.

Wie wird Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden zu verwenden, geben Sie Masse des Fahrzeugs (m), Erdbeschleunigung (g), Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale i), Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts (x), Reibungskoeffizient für Bremse b), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (h) & Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder (L) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden

Wie lautet die Formel zum Finden von Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden?
Die Formel von Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden wird als Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (Masse des Fahrzeugs*Erdbeschleunigung*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale)*(Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts+Reibungskoeffizient für Bremse*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs))/(Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 199.9516 = (55*9.8*cos(1.0471975511964)*(8+0.35*10))/(12+0.35*10).
Wie berechnet man Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden?
Mit Masse des Fahrzeugs (m), Erdbeschleunigung (g), Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale i), Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts (x), Reibungskoeffizient für Bremse b), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (h) & Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder (L) können wir Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden mithilfe der Formel - Normal Reaction Between Ground And Front Wheel = (Masse des Fahrzeugs*Erdbeschleunigung*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontale)*(Senkrechte Entfernung des Schwerpunkts+Reibungskoeffizient für Bremse*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs))/(Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs) finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus (cos) Funktion(en).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad-
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*(Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle+Perpendicular Distance of C.G))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*Perpendicular Distance of C.G)/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels-Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Front Wheel=(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*(Perpendicular Distance of C.G+Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels+Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle)OpenImg
Kann Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden negativ sein?
Ja, der in Macht gemessene Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden verwendet?
Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Gesamte normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrädern, wenn nur die Hinterräder gebremst werden gemessen werden kann.
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