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Gefälle der Straße am Hinterrad Formel

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Der Straßenneigungswinkel ist der Winkel, in dem die Straße geneigt ist und die Bremsleistung der Hinterräder sowie die Gesamtstabilität des Rennwagens beeinflusst. Überprüfen Sie FAQs

θ = a \cos (\frac{R R}{W \cdot \frac{x + μ RW \cdot h}{b + μ RW \cdot h}})

θ - Straßenneigungswinkel?R_R - Normale Reaktion am Hinterrad?W - Fahrzeuggewicht?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?μ_RW - Reibungskoeffizient am Hinterrad?h - Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs?b - Radstand des Fahrzeugs?

Gefälle der Straße am Hinterrad Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Gefälle der Straße am Hinterrad aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Gefälle der Straße am Hinterrad aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Gefälle der Straße am Hinterrad aus:.

10 = a \cos (\frac{5700}{13000 \cdot \frac{1.2 + 0.48 \cdot 0.0079}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079}})

10° = a \cos (\frac{5700N}{13000N \cdot \frac{1.2m + 0.48 \cdot 0.0079m}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m}})

10 = a \cos (\frac{5700}{13000 \cdot \frac{1.2 + 0.48 \cdot 0.0079}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079}})

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Automobil » fx Gefälle der Straße am Hinterrad

Gefälle der Straße am Hinterrad Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Gefälle der Straße am Hinterrad?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

θ = a \cos (\frac{R R}{W \cdot \frac{x + μ RW \cdot h}{b + μ RW \cdot h}})

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

θ = a \cos (\frac{5700N}{13000N \cdot \frac{1.2m + 0.48 \cdot 0.0079m}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m}})

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

θ = a \cos (\frac{5700}{13000 \cdot \frac{1.2 + 0.48 \cdot 0.0079}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079}})

Nächster Schritt Auswerten

∴

θ = 0.174532338183046rad

Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen

∴

θ = 9.9999663664404°

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

θ = 10°

Gefälle der Straße am Hinterrad Formel Elemente

Variablen

Funktionen

Straßenneigungswinkel

Der Straßenneigungswinkel ist der Winkel, in dem die Straße geneigt ist und die Bremsleistung der Hinterräder sowie die Gesamtstabilität des Rennwagens beeinflusst.

Symbol: θ

Messung: WinkelEinheit: °

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Straßenneigungswinkel

Normale Reaktion am Hinterrad

Die normale Reaktion am Hinterrad ist die Aufwärtskraft, die der Boden beim Bremsen auf das Hinterrad eines Rennwagens ausübt und dessen Stabilität und Kontrolle beeinträchtigt.

Symbol: R_R

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Normale Reaktion am Hinterrad

Fahrzeuggewicht

Das Fahrzeuggewicht ist das Gesamtgewicht des Rennwagens, einschließlich Fahrer, Kraftstoff und anderen Komponenten, die die Bremsleistung des Hinterrads beeinflussen.

Symbol: W

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Fahrzeuggewicht

Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse

Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand vom Schwerpunkt zur Hinterachse, der die Stabilität des Rennwagens beim Bremsen der Hinterräder beeinflusst.

Symbol: x

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse

Reibungskoeffizient am Hinterrad

Der Reibungskoeffizient am Hinterrad ist ein Maß für den Bewegungswiderstand zwischen dem Hinterrad und der Straßenoberfläche beim Bremsen eines Rennwagens.

Symbol: μ_RW

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Reibungskoeffizient am Hinterrad

Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs

Die Höhe des Fahrzeugschwerpunkts ist der vertikale Abstand des Schwerpunkts vom Bodenniveau eines Rennwagens während der Hinterradbremsung.

Symbol: h

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs

Radstand des Fahrzeugs

Der Fahrzeugradstand ist der Abstand zwischen der Mitte des Hinterrads und dem Punkt, an dem bei einem Rennwagen die Bremse betätigt wird.

Symbol: b

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Radstand des Fahrzeugs

cos

Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.

Syntax: cos(Angle)

acos

Die inverse Kosinusfunktion ist die Umkehrfunktion der Kosinusfunktion. Es ist die Funktion, die ein Verhältnis als Eingabe verwendet und den Winkel zurückgibt, dessen Kosinus diesem Verhältnis entspricht.

Syntax: acos(Number)

Andere Formeln in der Kategorie Auswirkungen auf das Hinterrad (RW)

ge Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Hinterrad

μ RW = \frac{R R \cdot b - W \cdot x \cdot \cos (θ)}{h \cdot (W \cdot \cos (θ) - R R)}

ge Reibungskoeffizient unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad

μ RW = \frac{(\frac{a}{[g]} + \sin (θ)) \cdot b}{(b - x) \cdot \cos (θ) - ((\frac{a}{[g]} + \sin (θ)) \cdot h)}

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Wie wird Gefälle der Straße am Hinterrad ausgewertet?

Der Gefälle der Straße am Hinterrad-Evaluator verwendet Road Inclination Angle = acos(Normale Reaktion am Hinterrad/(Fahrzeuggewicht*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs)/(Radstand des Fahrzeugs+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs))), um Straßenneigungswinkel, Die Formel für die Straßenneigung am Hinterrad ist definiert als Maß für die Neigung der Straßenoberfläche am Hinterrad eines Fahrzeugs, die sich auf die Stabilität und Traktion des Fahrzeugs auswirkt und von Faktoren wie der Straßenkrümmung, der Gewichtsverteilung des Fahrzeugs und den auf das Hinterrad wirkenden Reibungskräften beeinflusst wird auszuwerten. Straßenneigungswinkel wird durch das Symbol θ gekennzeichnet.

Wie wird Gefälle der Straße am Hinterrad mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Gefälle der Straße am Hinterrad zu verwenden, geben Sie Normale Reaktion am Hinterrad (R_R), Fahrzeuggewicht (W), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Reibungskoeffizient am Hinterrad (μ_RW), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (h) & Radstand des Fahrzeugs (b) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Gefälle der Straße am Hinterrad

Wie lautet die Formel zum Finden von Gefälle der Straße am Hinterrad?

Die Formel von Gefälle der Straße am Hinterrad wird als Road Inclination Angle = acos(Normale Reaktion am Hinterrad/(Fahrzeuggewicht*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs)/(Radstand des Fahrzeugs+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs))) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 572.9559 = acos(5700/(13000*(1.2+0.48*0.007919)/(2.7+0.48*0.007919))).

Wie berechnet man Gefälle der Straße am Hinterrad?

Mit Normale Reaktion am Hinterrad (R_R), Fahrzeuggewicht (W), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Reibungskoeffizient am Hinterrad (μ_RW), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (h) & Radstand des Fahrzeugs (b) können wir Gefälle der Straße am Hinterrad mithilfe der Formel - Road Inclination Angle = acos(Normale Reaktion am Hinterrad/(Fahrzeuggewicht*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs)/(Radstand des Fahrzeugs+Reibungskoeffizient am Hinterrad*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs))) finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus (cos), Inverser Kosinus (acos) Funktion(en).

Kann Gefälle der Straße am Hinterrad negativ sein?

NEIN, der in Winkel gemessene Gefälle der Straße am Hinterrad kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Gefälle der Straße am Hinterrad verwendet?

Gefälle der Straße am Hinterrad wird normalerweise mit Grad[°] für Winkel gemessen. Bogenmaß[°], Minute[°], Zweite[°] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Gefälle der Straße am Hinterrad gemessen werden kann.

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