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Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius Formel

geFlügelbelastung für vorgegebene Wendegeschwindigkeit Formel

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Die Flügelbelastung ist das Ladegewicht des Flugzeugs geteilt durch die Flügelfläche. Überprüfen Sie FAQs

W S = \frac{R \cdot ρ ∞ \cdot C L \cdot [g]}{2}

W_S - Flügelbelastung?R - Wenderadius?ρ_∞ - Freestream-Dichte?C_L - Auftriebskoeffizient?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius aus:.

354.3308 = \frac{29495.25 \cdot 1.225 \cdot 0.002 \cdot 9.8066}{2}

354.3308Pa = \frac{29495.25m \cdot 1.225kg/m³ \cdot 0.002 \cdot 9.8066m/s²}{2}

354.3308 = \frac{29495.25 \cdot 1.225 \cdot 0.002 \cdot 9.8066}{2}

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Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

W S = \frac{R \cdot ρ ∞ \cdot C L \cdot [g]}{2}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

W S = \frac{29495.25m \cdot 1.225kg/m³ \cdot 0.002 \cdot [g]}{2}

Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten

∴

W S = \frac{29495.25m \cdot 1.225kg/m³ \cdot 0.002 \cdot 9.8066m/s²}{2}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

W S = \frac{29495.25 \cdot 1.225 \cdot 0.002 \cdot 9.8066}{2}

Nächster Schritt Auswerten

∴

W S = 354.330751930312Pa

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

W S = 354.3308Pa

Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius Formel Elemente

Variablen

Konstanten

Flügelbelastung

Die Flügelbelastung ist das Ladegewicht des Flugzeugs geteilt durch die Flügelfläche.

Symbol: W_S

Messung: DruckEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Flügelbelastung

Wenderadius

Der Wenderadius ist der Radius der Flugroute, der dazu führt, dass das Flugzeug eine Kreisbahn einschlägt.

Symbol: R

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Wenderadius

Freestream-Dichte

Die Freistromdichte ist die Masse pro Volumeneinheit der Luft weit stromaufwärts eines aerodynamischen Körpers in einer bestimmten Höhe.

Symbol: ρ_∞

Messung: DichteEinheit: kg/m³

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Freestream-Dichte

Auftriebskoeffizient

Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.

Symbol: C_L

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Auftriebskoeffizient

Gravitationsbeschleunigung auf der Erde

Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.

Symbol: [g]

Wert: 9.80665 m/s²

Andere Formeln zum Finden von Flügelbelastung

ge Flügelbelastung für vorgegebene Wendegeschwindigkeit

W S = ({[g]}^{2}) \cdot ρ ∞ \cdot C L \cdot \frac{n}{2 \cdot (ω^{2})}

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R = \frac{v^{2}}{[g] \cdot n}

ge Geschwindigkeit gegebener Wenderadius für hohen Lastfaktor

v = \sqrt{R \cdot n \cdot [g]}

ge Belastungsfaktor für gegebenen Wenderadius für Hochleistungs-Kampfflugzeuge

n = \frac{v^{2}}{[g] \cdot R}

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ω = [g] \cdot \frac{n}{v}

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Wie wird Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius ausgewertet?

Der Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius-Evaluator verwendet Wing Loading = (Wenderadius*Freestream-Dichte*Auftriebskoeffizient*[g])/2, um Flügelbelastung, Die Flügelbelastung für einen bestimmten Wenderadius ist die Menge an Gewicht, die von den Flügeln des Flugzeugs pro Flächeneinheit getragen wird und die erforderlich ist, um einen bestimmten Wenderadius aufrechtzuerhalten. Diese Formel berechnet die Flügelbelastung basierend auf Wenderadius, Freistromdichte, Auftriebskoeffizient und Erdbeschleunigung. Das Verständnis und die Anwendung dieser Formel ist für Piloten und Ingenieure von entscheidender Bedeutung, um die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs zu optimieren und die strukturelle Integrität während der Kurvenfahrt sicherzustellen auszuwerten. Flügelbelastung wird durch das Symbol W_S gekennzeichnet.

Wie wird Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius zu verwenden, geben Sie Wenderadius (R), Freestream-Dichte (ρ_∞) & Auftriebskoeffizient (C_L) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius

Wie lautet die Formel zum Finden von Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius?

Die Formel von Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius wird als Wing Loading = (Wenderadius*Freestream-Dichte*Auftriebskoeffizient*[g])/2 ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 354.3308 = (29495.25*1.225*0.002*[g])/2.

Wie berechnet man Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius?

Mit Wenderadius (R), Freestream-Dichte (ρ_∞) & Auftriebskoeffizient (C_L) können wir Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius mithilfe der Formel - Wing Loading = (Wenderadius*Freestream-Dichte*Auftriebskoeffizient*[g])/2 finden. Diese Formel verwendet auch Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n).

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Flügelbelastung?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Flügelbelastung-

Wing Loading=([g]^2)*Freestream Density*Lift Coefficient*Load Factor/(2*(Turn Rate^2))

Kann Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius negativ sein?

NEIN, der in Druck gemessene Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius verwendet?

Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius wird normalerweise mit Pascal[Pa] für Druck gemessen. Kilopascal[Pa], Bar[Pa], Pound pro Quadratinch[Pa] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Flügelbelastung für gegebenen Wenderadius gemessen werden kann.

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