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Fahrzeugradstand am Vorderrad Formel

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Der Fahrzeugradstand BFW ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs. Überprüfen Sie FAQs
b=μ⋅h+W⋅x⋅cos(θ)Rf
b - Fahrzeug-Radstand BFW?μ - Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW?h - Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW?W - Fahrzeuggewicht BFW?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW?θ - Straßenneigungswinkel BFW?Rf - Normale Reaktion am Vorderrad BFW?

Fahrzeugradstand am Vorderrad Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Fahrzeugradstand am Vorderrad aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Fahrzeugradstand am Vorderrad aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Fahrzeugradstand am Vorderrad aus:.

2.4Edit=0.58Edit⋅0.0075Edit+15000Edit⋅1.3Edit⋅cos(12Edit)7961.88Edit
Lösung
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HomeIcon Heim » Category Physik » Category Mechanisch » Category Automobil » fx Fahrzeugradstand am Vorderrad

Fahrzeugradstand am Vorderrad Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Fahrzeugradstand am Vorderrad?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
b=μ⋅h+W⋅x⋅cos(θ)Rf
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ b=0.58⋅0.0075m+15000N⋅1.3m⋅cos(12°)7961.88N
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
∴ b=0.58⋅0.0075m+15000N⋅1.3m⋅cos(0.2094rad)7961.88N
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ b=0.58⋅0.0075+15000⋅1.3⋅cos(0.2094)7961.88
Nächster Schritt Auswerten
∴b=2.40000004927346m
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴b=2.4m

Fahrzeugradstand am Vorderrad Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Fahrzeug-Radstand BFW
Der Fahrzeugradstand BFW ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Fahrzeug-Radstand BFWOpen Variable
Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW
Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW ist der Reibungskoeffizient, der beim Bremsen zwischen Rädern und Boden entsteht.
Symbol: μ
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFWOpen Variable
Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW
Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (BFW) ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten tatsächlich wirkt.
Symbol: h
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFWOpen Variable
Fahrzeuggewicht BFW
Das Fahrzeuggewicht (BFW) ist die Schwere des Fahrzeugs, im Allgemeinen in Newton ausgedrückt.
Symbol: W
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Fahrzeuggewicht BFWOpen Variable
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (BFW) ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFWOpen Variable
Straßenneigungswinkel BFW
Der Straßenneigungswinkel (BFW) der Straße ist der Winkel, den die Straßenoberfläche mit der Horizontale bildet.
Symbol: θ
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Straßenneigungswinkel BFWOpen Variable
Normale Reaktion am Vorderrad BFW
Normale Reaktion am Vorderrad (BFW) ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf die Vorderräder ausübt.
Symbol: Rf
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Normale Reaktion am Vorderrad BFWOpen Variable
cos
Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
Syntax: cos(Angle)

Andere Formeln in der Kategorie Auswirkungen auf das Vorderrad

​ge Höhe des Schwerpunkts am Vorderrad
h=b-W⋅x⋅cos(θ)Rfμ
​ge Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Vorderrad
x=(b-μ⋅h)⋅RfW⋅cos(θ)

Wie wird Fahrzeugradstand am Vorderrad ausgewertet?

Der Fahrzeugradstand am Vorderrad-Evaluator verwendet Vehicle Wheelbase BFW = Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW+Fahrzeuggewicht BFW*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW)/Normale Reaktion am Vorderrad BFW, um Fahrzeug-Radstand BFW, Die Formel „Fahrzeugradstand am Vorderrad“ wird verwendet, um den Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs zu ermitteln auszuwerten. Fahrzeug-Radstand BFW wird durch das Symbol b gekennzeichnet.

Wie wird Fahrzeugradstand am Vorderrad mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Fahrzeugradstand am Vorderrad zu verwenden, geben Sie Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW (μ), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW (h), Fahrzeuggewicht BFW (W), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW (x), Straßenneigungswinkel BFW (θ) & Normale Reaktion am Vorderrad BFW (Rf) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Fahrzeugradstand am Vorderrad

Wie lautet die Formel zum Finden von Fahrzeugradstand am Vorderrad?
Die Formel von Fahrzeugradstand am Vorderrad wird als Vehicle Wheelbase BFW = Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW+Fahrzeuggewicht BFW*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW)/Normale Reaktion am Vorderrad BFW ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2.4 = 0.58*0.0075+15000*1.3*cos(0.20943951023928)/7961.88.
Wie berechnet man Fahrzeugradstand am Vorderrad?
Mit Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW (μ), Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW (h), Fahrzeuggewicht BFW (W), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW (x), Straßenneigungswinkel BFW (θ) & Normale Reaktion am Vorderrad BFW (Rf) können wir Fahrzeugradstand am Vorderrad mithilfe der Formel - Vehicle Wheelbase BFW = Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW*Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW+Fahrzeuggewicht BFW*Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW*cos(Straßenneigungswinkel BFW)/Normale Reaktion am Vorderrad BFW finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus (cos) Funktion(en).
Kann Fahrzeugradstand am Vorderrad negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Fahrzeugradstand am Vorderrad kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Fahrzeugradstand am Vorderrad verwendet?
Fahrzeugradstand am Vorderrad wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Fahrzeugradstand am Vorderrad gemessen werden kann.
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