Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit Formel

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Die Fahrgeschwindigkeit wird als vertikale Kraft pro vertikaler Verschiebungseinheit der Bodenkontaktfläche des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell definiert. Überprüfen Sie FAQs
Kr=KtKwKt+Kw
Kr - Fahrtpreis?Kt - Reifen-Vertikalrate?Kw - Radmittenrate?

Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit aus:.

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Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Kr=KtKwKt+Kw
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Kr=321330N/m35239N/m321330N/m+35239N/m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Kr=32133035239321330+35239
Nächster Schritt Auswerten
Kr=31756.4002198733N/m
Letzter Schritt Rundungsantwort
Kr=31756.4002N/m

Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit Formel Elemente

Variablen
Fahrtpreis
Die Fahrgeschwindigkeit wird als vertikale Kraft pro vertikaler Verschiebungseinheit der Bodenkontaktfläche des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell definiert.
Symbol: Kr
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reifen-Vertikalrate
Die vertikale Reifenrate ist die Federrate, die von der Reifenmischung, der Seitenwandsteifigkeit und dem Betriebsdruck bestimmt wird.
Symbol: Kt
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radmittenrate
Der Radmittenwinkel ist die vertikale Kraft, die auf den Reifen pro vertikaler Verschiebungseinheit an der Stelle entlang der Spindel wirkt, die der Radmittellinie entspricht, gemessen relativ zum Fahrgestell.
Symbol: Kw
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln in der Kategorie Radmittenraten für Einzelradaufhängung

​ge Erforderliche Stabilisatorrate
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​ge Radmittenrate bei erforderlicher Stabilisatorrate
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
​ge Angenommene anfängliche Rollrate bei erforderlicher Stabilisatorrate
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​ge Reifenrate bei erforderlicher Stabilisatorrate
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2

Wie wird Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit ausgewertet?

Der Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit-Evaluator verwendet Ride Rate = (Reifen-Vertikalrate*Radmittenrate)/(Reifen-Vertikalrate+Radmittenrate), um Fahrtpreis, Die Formel für die Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit wird verwendet, um die vertikale Kraft pro Einheit der vertikalen Verschiebung des Bodenkontakts des Reifens in Bezug auf das Fahrgestell zu finden auszuwerten. Fahrtpreis wird durch das Symbol Kr gekennzeichnet.

Wie wird Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit zu verwenden, geben Sie Reifen-Vertikalrate (Kt) & Radmittenrate (Kw) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit

Wie lautet die Formel zum Finden von Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit?
Die Formel von Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit wird als Ride Rate = (Reifen-Vertikalrate*Radmittenrate)/(Reifen-Vertikalrate+Radmittenrate) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 31756.4 = (321330*35239)/(321330+35239).
Wie berechnet man Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit?
Mit Reifen-Vertikalrate (Kt) & Radmittenrate (Kw) können wir Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit mithilfe der Formel - Ride Rate = (Reifen-Vertikalrate*Radmittenrate)/(Reifen-Vertikalrate+Radmittenrate) finden.
Kann Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit negativ sein?
NEIN, der in Oberflächenspannung gemessene Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit verwendet?
Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit wird normalerweise mit Newton pro Meter[N/m] für Oberflächenspannung gemessen. Millinewton pro Meter[N/m], Gramm-Kraft pro Zentimeter[N/m], Dyne pro Zentimeter[N/m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Fahrgeschwindigkeit bei gegebener Radmittengeschwindigkeit gemessen werden kann.
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