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Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Formel

geErforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager Formel

geErforderliches Drehmoment unter Berücksichtigung der im Gleitlager aufgenommenen Leistung Formel

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Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung einer Kraft auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt handelt es sich um ein Kraftmoment. Es wird durch τ charakterisiert. Überprüfen Sie FAQs

τ = \frac{μ \cdot π^{2} \cdot N \cdot ({R 1}^{4} - {R 2}^{4})}{t}

τ - Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment?μ - Viskosität der Flüssigkeit?N - Mittlere Geschwindigkeit in U/min?R₁ - Äußerer Radius des Kragens?R₂ - Innenradius des Kragens?t - Dicke des Ölfilms?π - Archimedes-Konstante?

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager aus:.

52.5477 = \frac{8.23 \cdot {3.1416}^{2} \cdot 1.0691 \cdot ({3.6006}^{4} - {0.68}^{4})}{4.6232}

52.5477N*m = \frac{8.23N*s/m² \cdot {3.1416}^{2} \cdot 1.0691rev/min \cdot ({3.6006m}^{4} - {0.68m}^{4})}{4.6232m}

52.5477 = \frac{8.23 \cdot {3.1416}^{2} \cdot 1.0691 \cdot ({3.6006}^{4} - {0.68}^{4})}{4.6232}

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Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

τ = \frac{μ \cdot π^{2} \cdot N \cdot ({R 1}^{4} - {R 2}^{4})}{t}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

τ = \frac{8.23N*s/m² \cdot π^{2} \cdot 1.0691rev/min \cdot ({3.6006m}^{4} - {0.68m}^{4})}{4.6232m}

Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten

∴

τ = \frac{8.23N*s/m² \cdot {3.1416}^{2} \cdot 1.0691rev/min \cdot ({3.6006m}^{4} - {0.68m}^{4})}{4.6232m}

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

τ = \frac{8.23Pa*s \cdot {3.1416}^{2} \cdot 0.0178Hz \cdot ({3.6006m}^{4} - {0.68m}^{4})}{4.6232m}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

τ = \frac{8.23 \cdot {3.1416}^{2} \cdot 0.0178 \cdot ({3.6006}^{4} - {0.68}^{4})}{4.6232}

Nächster Schritt Auswerten

∴

τ = 52.547671971439N*m

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

τ = 52.5477N*m

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Formel Elemente

Variablen

Konstanten

Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung einer Kraft auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt handelt es sich um ein Kraftmoment. Es wird durch τ charakterisiert.

Symbol: τ

Messung: DrehmomentEinheit: N*m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

Viskosität der Flüssigkeit

Die Viskosität einer Flüssigkeit ist ein Maß für ihren Widerstand gegen Verformung bei einer bestimmten Geschwindigkeit.

Symbol: μ

Messung: Dynamische ViskositätEinheit: N*s/m²

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Viskosität der Flüssigkeit

Mittlere Geschwindigkeit in U/min

Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der Geschwindigkeiten einzelner Fahrzeuge.

Symbol: N

Messung: FrequenzEinheit: rev/min

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Mittlere Geschwindigkeit in U/min

Äußerer Radius des Kragens

Der äußere Kragenradius ist der Abstand von der Kragenmitte bis zur äußersten Kante des Kragens.

Symbol: R₁

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Äußerer Radius des Kragens

Innenradius des Kragens

Der innere Kragenradius ist der Abstand von der Kragenmitte bis zur innersten Kante des Kragens.

Symbol: R₂

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Innenradius des Kragens

Dicke des Ölfilms

Mit der Dicke des Ölfilms ist die Entfernung oder Abmessung zwischen den Oberflächen gemeint, die durch eine Ölschicht getrennt sind.

Symbol: t

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Dicke des Ölfilms

Archimedes-Konstante

Die Archimedes-Konstante ist eine mathematische Konstante, die das Verhältnis des Umfangs eines Kreises zu seinem Durchmesser darstellt.

Symbol: π

Wert: 3.14159265358979323846264338327950288

Andere Formeln zum Finden von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

ge Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager

τ = F s \cdot \frac{D s}{2}

ge Erforderliches Drehmoment unter Berücksichtigung der im Gleitlager aufgenommenen Leistung

τ = \frac{P}{2 \cdot π \cdot N}

ge Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Fußlager

τ = \frac{μ \cdot π^{2} \cdot N \cdot {(\frac{D s}{2})}^{4}}{t}

ge Gesamtdrehmoment gemessen durch Dehnung mit der Methode des rotierenden Zylinders

τ = \frac{μ \cdot π \cdot {r 1}^{2} \cdot N \cdot (4 \cdot H i \cdot C \cdot r 2 + ({r 1}^{2}) \cdot (r 2 - r 1))}{2 \cdot (r 2 - r 1) \cdot C}

Andere Formeln in der Kategorie Flüssigkeitsfluss und Widerstand

ge Scherspannung in Flüssigkeit oder Öl des Gleitlagers

𝜏 = \frac{π \cdot μ \cdot D s \cdot N}{60 \cdot t}

ge Scherkraft oder viskoser Widerstand im Gleitlager

F s = \frac{π^{2} \cdot μ \cdot N \cdot L \cdot {D s}^{2}}{t}

ge Entladung im Kapillarrohrverfahren

Q = \frac{4 \cdot π \cdot ρ \cdot [g] \cdot h \cdot {r p}^{4}}{128 \cdot μ \cdot L}

ge Widerstandskraft in der Fallkugel-Widerstandsmethode

F D = 3 \cdot π \cdot μ \cdot U \cdot d

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Wie wird Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager ausgewertet?

Der Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager-Evaluator verwendet Torque Exerted on Wheel = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Äußerer Radius des Kragens^4-Innenradius des Kragens^4))/Dicke des Ölfilms, um Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment, Das zum Überwinden des viskosen Widerstands im Bundlager erforderliche Drehmoment ist die Kraft, die zum Ausgleich der durch die Flüssigkeit zwischen Bund und Lageroberfläche verursachten Reibung erforderlich ist auszuwerten. Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment wird durch das Symbol τ gekennzeichnet.

Wie wird Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager zu verwenden, geben Sie Viskosität der Flüssigkeit (μ), Mittlere Geschwindigkeit in U/min (N), Äußerer Radius des Kragens (R₁), Innenradius des Kragens (R₂) & Dicke des Ölfilms (t) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager

Wie lautet die Formel zum Finden von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager?

Die Formel von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager wird als Torque Exerted on Wheel = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Äußerer Radius des Kragens^4-Innenradius des Kragens^4))/Dicke des Ölfilms ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2.54771 = (8.23*pi^2*0.0178179333333333*(3.600579^4-0.68^4))/4.623171.

Wie berechnet man Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager?

Mit Viskosität der Flüssigkeit (μ), Mittlere Geschwindigkeit in U/min (N), Äußerer Radius des Kragens (R₁), Innenradius des Kragens (R₂) & Dicke des Ölfilms (t) können wir Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager mithilfe der Formel - Torque Exerted on Wheel = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Äußerer Radius des Kragens^4-Innenradius des Kragens^4))/Dicke des Ölfilms finden. Diese Formel verwendet auch Archimedes-Konstante .

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment-

Torque Exerted on Wheel=Shear Force*Shaft Diameter/2
Torque Exerted on Wheel=Power Absorbed/(2*pi*Mean Speed in RPM)
Torque Exerted on Wheel=(Viscosity of Fluid*pi^2*Mean Speed in RPM*(Shaft Diameter/2)^4)/Thickness of Oil Film

Kann Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager negativ sein?

NEIN, der in Drehmoment gemessene Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager verwendet?

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager wird normalerweise mit Newtonmeter[N*m] für Drehmoment gemessen. Newton Zentimeter[N*m], Newton Millimeter[N*m], Kilonewton Meter[N*m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager gemessen werden kann.

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Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Formel

​geErforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager Formel

​geErforderliches Drehmoment unter Berücksichtigung der im Gleitlager aufgenommenen Leistung Formel

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Beispiel

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Lösung

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Formel Elemente

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Wie wird Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager ausgewertet?

FAQs An Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager

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geErforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager Formel

geErforderliches Drehmoment unter Berücksichtigung der im Gleitlager aufgenommenen Leistung Formel