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Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager Formel

geErforderliches Drehmoment unter Berücksichtigung der im Gleitlager aufgenommenen Leistung Formel

geErforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Fußlager Formel

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Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung einer Kraft auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt handelt es sich um ein Kraftmoment. Es wird durch τ charakterisiert. Überprüfen Sie FAQs

τ = F s \cdot \frac{D s}{2}

τ - Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment?F_s - Scherkraft?D_s - Wellendurchmesser?

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager aus:.

510.3517 = 68.5 \cdot \frac{14.9008}{2}

510.3517N*m = 68.5N \cdot \frac{14.9008m}{2}

510.3517 = 68.5 \cdot \frac{14.9008}{2}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

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Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

τ = F s \cdot \frac{D s}{2}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

τ = 68.5N \cdot \frac{14.9008m}{2}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

τ = 68.5 \cdot \frac{14.9008}{2}

Nächster Schritt Auswerten

∴

τ = 510.351715N*m

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

τ = 510.3517N*m

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager Formel Elemente

Variablen

Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung einer Kraft auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt handelt es sich um ein Kraftmoment. Es wird durch τ charakterisiert.

Symbol: τ

Messung: DrehmomentEinheit: N*m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

Scherkraft

Scherkraft ist die Kraft, die eine Scherverformung in der Scherebene verursacht.

Symbol: F_s

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Scherkraft

Wellendurchmesser

Der Schaftdurchmesser ist der Durchmesser des Pfahlschafts.

Symbol: D_s

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Wellendurchmesser

Andere Formeln zum Finden von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

ge Erforderliches Drehmoment unter Berücksichtigung der im Gleitlager aufgenommenen Leistung

τ = \frac{P}{2 \cdot π \cdot N}

ge Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Fußlager

τ = \frac{μ \cdot π^{2} \cdot N \cdot {(\frac{D s}{2})}^{4}}{t}

ge Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager

τ = \frac{μ \cdot π^{2} \cdot N \cdot ({R 1}^{4} - {R 2}^{4})}{t}

ge Gesamtdrehmoment gemessen durch Dehnung mit der Methode des rotierenden Zylinders

τ = \frac{μ \cdot π \cdot {r 1}^{2} \cdot N \cdot (4 \cdot H i \cdot C \cdot r 2 + ({r 1}^{2}) \cdot (r 2 - r 1))}{2 \cdot (r 2 - r 1) \cdot C}

Andere Formeln in der Kategorie Flüssigkeitsfluss und Widerstand

ge Scherspannung in Flüssigkeit oder Öl des Gleitlagers

𝜏 = \frac{π \cdot μ \cdot D s \cdot N}{60 \cdot t}

ge Scherkraft oder viskoser Widerstand im Gleitlager

F s = \frac{π^{2} \cdot μ \cdot N \cdot L \cdot {D s}^{2}}{t}

ge Entladung im Kapillarrohrverfahren

Q = \frac{4 \cdot π \cdot ρ \cdot [g] \cdot h \cdot {r p}^{4}}{128 \cdot μ \cdot L}

ge Widerstandskraft in der Fallkugel-Widerstandsmethode

F D = 3 \cdot π \cdot μ \cdot U \cdot d

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Wie wird Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager ausgewertet?

Der Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager-Evaluator verwendet Torque Exerted on Wheel = Scherkraft*Wellendurchmesser/2, um Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment, Das Drehmoment, das erforderlich ist, um die Scherkraft in der Gleitlagerformel zu überwinden, ist unter Berücksichtigung der Terme des viskosen Widerstands und des Durchmessers der Welle bekannt auszuwerten. Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment wird durch das Symbol τ gekennzeichnet.

Wie wird Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager zu verwenden, geben Sie Scherkraft (F_s) & Wellendurchmesser (D_s) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager

Wie lautet die Formel zum Finden von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager?

Die Formel von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager wird als Torque Exerted on Wheel = Scherkraft*Wellendurchmesser/2 ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 510.3517 = 68.5*14.90078/2.

Wie berechnet man Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager?

Mit Scherkraft (F_s) & Wellendurchmesser (D_s) können wir Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager mithilfe der Formel - Torque Exerted on Wheel = Scherkraft*Wellendurchmesser/2 finden.

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment-

Torque Exerted on Wheel=Power Absorbed/(2*pi*Mean Speed in RPM)
Torque Exerted on Wheel=(Viscosity of Fluid*pi^2*Mean Speed in RPM*(Shaft Diameter/2)^4)/Thickness of Oil Film
Torque Exerted on Wheel=(Viscosity of Fluid*pi^2*Mean Speed in RPM*(Outer Radius of Collar^4-Inner Radius of Collar^4))/Thickness of Oil Film

Kann Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager negativ sein?

NEIN, der in Drehmoment gemessene Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager verwendet?

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager wird normalerweise mit Newtonmeter[N*m] für Drehmoment gemessen. Newton Zentimeter[N*m], Newton Millimeter[N*m], Kilonewton Meter[N*m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager gemessen werden kann.

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