Energieverbrauch an der Achse des Zuges
Der Energieverbrauch an der Zugachse bezieht sich auf die Energiemenge, die erforderlich ist, um die Lokomotive anzutreiben und den Zug durch die Drehung seiner Räder vorwärts zu bewegen.
Symbol: EA
Messung: EnergieEinheit: W*h
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Crest-Geschwindigkeit
Scheitelgeschwindigkeit ist die Höchstgeschwindigkeit, die der Zug während der Fahrt erreicht.
Symbol: Vm
Messung: GeschwindigkeitEinheit: km/h
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung
Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung ist die Gesamtlänge oder Entfernung, die der Zug während der Fahrt zurücklegt, in km.
Symbol: D
Messung: LängeEinheit: km
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Beschleunigungsgewicht des Zuges
Das Beschleunigungsgewicht des Zuges ist das effektive Gewicht des Zuges, das eine Winkelbeschleunigung aufgrund der Rotationsträgheit einschließlich des Eigengewichts des Zuges aufweist.
Symbol: We
Messung: GewichtEinheit: AT (US)
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Gewicht des Zuges
Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.
Symbol: W
Messung: GewichtEinheit: AT (US)
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Spezifischer Widerstandszug
Spezifischer Widerstandszug wird als Kraft definiert, die erforderlich ist, um auf Widerstand zu stoßen, der aufgrund von Fahrzeug, Strecke, Steigung, Kurve, Beschleunigung, Wind zu unterschiedlichen Zeiten und an unterschiedlichen Orten usw. entsteht.
Symbol: Rsp
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Durchmesser von Ritzel 1
Der Durchmesser von Ritzel 1 ist bekannt, wenn zwei Zahnräder zusammenlaufen, dasjenige mit der kleineren Zähnezahl heißt Ritzel und sein Durchmesser ist Ritzeldurchmesser.
Symbol: d1
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.