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Der dynamische Flügeldruck ist der dynamische Druck, der mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist. Überprüfen Sie FAQs
Qw=NvCnSb
Qw - Dynamischer Flügeldruck?Nv - Vertikales Leitwerksmoment?Cn - Giermomentkoeffizient?S - Bezugsfläche?b - Spannweite?

Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten aus:.

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Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Qw=NvCnSb
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Qw=5.4N*m1.45.081.15m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Qw=5.41.45.081.15
Nächster Schritt Auswerten
Qw=0.660243556511958Pa
Letzter Schritt Rundungsantwort
Qw=0.6602Pa

Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten Formel Elemente

Variablen
Dynamischer Flügeldruck
Der dynamische Flügeldruck ist der dynamische Druck, der mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Qw
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Vertikales Leitwerksmoment
Das vertikale Heckmoment ist das Moment, das durch das vertikale Höhenleitwerk eines Flugzeugs aufgrund der darauf wirkenden Seitenkraft erzeugt wird.
Symbol: Nv
Messung: Moment der KraftEinheit: N*m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Giermomentkoeffizient
Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Moment verbunden ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.
Symbol: Cn
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Bezugsfläche
Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Symbol: S
Messung: BereichEinheit:
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spannweite
Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Dynamischer Flügeldruck

​ge Dynamischer Druck am Flügel bei gegebenem Giermomentkoeffizienten
Qw=𝒍vSvQvCvβ+σSbCn
​ge Dynamischer Druck am Flügel bei gegebener Seitenleitwerkseffizienz
Qw=Qvηv

Andere Formeln in der Kategorie Flügel-Schwanz-Interaktion

​ge Flügelfläche für ein gegebenes Moment, das vom Seitenleitwerk erzeugt wird
S=NvCnQwb
​ge Spannweite bei gegebenem Giermomentkoeffizienten
b=NvCnSQw
​ge Spannweite für Giermomentkoeffizient bei gegebenem Schiebewinkel und Seitenaufprallwinkel
b=𝒍vSvQvCvβ+σSCnQw
​ge Dynamischer Druck des Seitenleitwerks für ein gegebenes Moment
Qv=Nv𝒍vCv(β+σ)Sv

Wie wird Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten ausgewertet?

Der Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten-Evaluator verwendet Wing Dynamic Pressure = Vertikales Leitwerksmoment/(Giermomentkoeffizient*Bezugsfläche*Spannweite), um Dynamischer Flügeldruck, Der dynamische Flügeldruck bei einem gegebenen Giermomentkoeffizienten ist ein Maß für den auf den Flügel eines Flugzeugs ausgeübten Druck. Er wird berechnet, indem das vom Seitenleitwerk erzeugte Moment durch das Produkt aus Giermomentkoeffizient, Referenzfläche und Flügelspannweite geteilt wird auszuwerten. Dynamischer Flügeldruck wird durch das Symbol Qw gekennzeichnet.

Wie wird Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten zu verwenden, geben Sie Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Giermomentkoeffizient (Cn), Bezugsfläche (S) & Spannweite (b) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten

Wie lautet die Formel zum Finden von Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten?
Die Formel von Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten wird als Wing Dynamic Pressure = Vertikales Leitwerksmoment/(Giermomentkoeffizient*Bezugsfläche*Spannweite) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.660244 = 5.4/(1.4*5.08*1.15).
Wie berechnet man Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten?
Mit Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Giermomentkoeffizient (Cn), Bezugsfläche (S) & Spannweite (b) können wir Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten mithilfe der Formel - Wing Dynamic Pressure = Vertikales Leitwerksmoment/(Giermomentkoeffizient*Bezugsfläche*Spannweite) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Dynamischer Flügeldruck?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Dynamischer Flügeldruck-
  • Wing Dynamic Pressure=Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Area*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)/(Reference Area*Wingspan*Yawing Moment Coefficient)OpenImg
  • Wing Dynamic Pressure=Vertical Tail Dynamic Pressure/Vertical Tail EfficiencyOpenImg
Kann Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten negativ sein?
NEIN, der in Druck gemessene Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten verwendet?
Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten wird normalerweise mit Pascal[Pa] für Druck gemessen. Kilopascal[Pa], Bar[Pa], Pound pro Quadratinch[Pa] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten gemessen werden kann.
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