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Düsenaustrittsbereich im Turbojet Formel

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Unter „Düsenaustrittsbereich“ versteht man die Querschnittsfläche am Austritt einer Düse. Überprüfen Sie FAQs

A e = \frac{T - m a \cdot (1 + f) \cdot (V e - V)}{p e - p ∞}

A_e - Düsenaustrittsbereich?T - Nettoschub des Turbojets?m_a - Massenstrom-Turbojet?f - Kraftstoff-Luft-Verhältnis?V_e - Ausgangsgeschwindigkeit?V - Fluggeschwindigkeit?p_e - Düsenaustrittsdruck?p_∞ - Umgebungsdruck?

Düsenaustrittsbereich im Turbojet Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Düsenaustrittsbereich im Turbojet aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Düsenaustrittsbereich im Turbojet aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Düsenaustrittsbereich im Turbojet aus:.

0.0575 = \frac{469 - 5 \cdot (1 + 0.008) \cdot (213 - 130)}{982 - 101}

0.0575m² = \frac{469N - 5kg/s \cdot (1 + 0.008) \cdot (213m/s - 130m/s)}{982Pa - 101Pa}

0.0575 = \frac{469 - 5 \cdot (1 + 0.008) \cdot (213 - 130)}{982 - 101}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

) oben, um Eingabewerte und Einheiten zu bearbeiten.

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Düsenaustrittsbereich im Turbojet Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Düsenaustrittsbereich im Turbojet?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

A e = \frac{T - m a \cdot (1 + f) \cdot (V e - V)}{p e - p ∞}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

A e = \frac{469N - 5kg/s \cdot (1 + 0.008) \cdot (213m/s - 130m/s)}{982Pa - 101Pa}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

A e = \frac{469 - 5 \cdot (1 + 0.008) \cdot (213 - 130)}{982 - 101}

Nächster Schritt Auswerten

∴

A e = 0.0575255391600454m²

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

A e = 0.0575m²

Düsenaustrittsbereich im Turbojet Formel Elemente

Variablen

Düsenaustrittsbereich

Unter „Düsenaustrittsbereich“ versteht man die Querschnittsfläche am Austritt einer Düse.

Symbol: A_e

Messung: BereichEinheit: m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Düsenaustrittsbereich

Nettoschub des Turbojets

Der Nettoschub von Turbojet bezeichnet den Gesamtschub oder die Vorwärtskraft, die das Triebwerk ausübt, um ein Flugzeug vorwärts zu treiben.

Symbol: T

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Nettoschub des Turbojets

Massenstrom-Turbojet

Der Massenstrom eines Turbostrahltriebwerks stellt die Luftmenge dar, die pro Zeiteinheit in ein Turbostrahltriebwerk eintritt.

Symbol: m_a

Messung: MassendurchsatzEinheit: kg/s

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Massenstrom-Turbojet

Kraftstoff-Luft-Verhältnis

Das Kraftstoff-Luft-Verhältnis bezeichnet den Anteil des mit Luft vermischten Kraftstoffs in einem Verbrennungssystem.

Symbol: f

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Kraftstoff-Luft-Verhältnis

Ausgangsgeschwindigkeit

Unter Austrittsgeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich Gase am Austritt aus der Düse eines Turbostrahltriebwerks ausdehnen.

Symbol: V_e

Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Ausgangsgeschwindigkeit

Fluggeschwindigkeit

Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.

Symbol: V

Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Fluggeschwindigkeit

Düsenaustrittsdruck

Der Düsenaustrittsdruck bezieht sich auf den Druck am Ausgang einer Düse oder am Auslass eines Systems.

Symbol: p_e

Messung: DruckEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Düsenaustrittsdruck

Umgebungsdruck

Umgebungsdruck bezieht sich auf den Druck der umgebenden Umwelt, normalerweise gemessen im Verhältnis zu einem Vakuum.

Symbol: p_∞

Messung: DruckEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Umgebungsdruck

Andere Formeln in der Kategorie Turbojets

ge Massenstrom von Abgasen

m total = m a + m f

ge Massenstrom der Abgase bei gegebenem Kraftstoff-Luft-Verhältnis

m total = m a \cdot (1 + f)

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Wie wird Düsenaustrittsbereich im Turbojet ausgewertet?

Der Düsenaustrittsbereich im Turbojet-Evaluator verwendet Nozzle Exit Area = (Nettoschub des Turbojets-Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit))/(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck), um Düsenaustrittsbereich, Die Düsenaustrittsfläche ist bei Turbojet-Triebwerken ein Maß für die Querschnittsfläche an der Austrittsebene der Düse eines Turbojet-Triebwerks. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung der Leistung und Effizienz des Triebwerks, indem sie die Austrittsgeschwindigkeit der Gase steuert auszuwerten. Düsenaustrittsbereich wird durch das Symbol A_e gekennzeichnet.

Wie wird Düsenaustrittsbereich im Turbojet mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Düsenaustrittsbereich im Turbojet zu verwenden, geben Sie Nettoschub des Turbojets (T), Massenstrom-Turbojet (m_a), Kraftstoff-Luft-Verhältnis (f), Ausgangsgeschwindigkeit (V_e), Fluggeschwindigkeit (V), Düsenaustrittsdruck (p_e) & Umgebungsdruck (p_∞) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Düsenaustrittsbereich im Turbojet

Wie lautet die Formel zum Finden von Düsenaustrittsbereich im Turbojet?

Die Formel von Düsenaustrittsbereich im Turbojet wird als Nozzle Exit Area = (Nettoschub des Turbojets-Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit))/(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.526629 = (469-5*(1+0.008)*(213-130))/(982-101).

Wie berechnet man Düsenaustrittsbereich im Turbojet?

Mit Nettoschub des Turbojets (T), Massenstrom-Turbojet (m_a), Kraftstoff-Luft-Verhältnis (f), Ausgangsgeschwindigkeit (V_e), Fluggeschwindigkeit (V), Düsenaustrittsdruck (p_e) & Umgebungsdruck (p_∞) können wir Düsenaustrittsbereich im Turbojet mithilfe der Formel - Nozzle Exit Area = (Nettoschub des Turbojets-Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit))/(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck) finden.

Kann Düsenaustrittsbereich im Turbojet negativ sein?

NEIN, der in Bereich gemessene Düsenaustrittsbereich im Turbojet kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Düsenaustrittsbereich im Turbojet verwendet?

Düsenaustrittsbereich im Turbojet wird normalerweise mit Quadratmeter[m²] für Bereich gemessen. Quadratkilometer[m²], Quadratischer Zentimeter[m²], Quadratmillimeter[m²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Düsenaustrittsbereich im Turbojet gemessen werden kann.

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Düsenaustrittsbereich im Turbojet Formel

Düsenaustrittsbereich im Turbojet Beispiel

Düsenaustrittsbereich im Turbojet Lösung

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