Der Druck auf die Kupplungsscheibe aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenem Reibmoment-Evaluator verwendet Pressure between Clutch Plates = 12*Reibungsmoment an der Kupplung/(pi*Reibungskoeffizient Kupplung*((Außendurchmesser der Kupplung^3)-(Innendurchmesser der Kupplung^3))), um Druck zwischen den Kupplungsscheiben, Der Druck auf die Kupplungsscheibe aus der Konstantdrucktheorie bei gegebener Formel für das Reibungsdrehmoment ist definiert als Maß für den auf die Kupplungsscheibe ausgeübten Druck, die ein kritisches Bauteil im Getriebesystem eines Fahrzeugs ist und vom Reibungsdrehmoment und anderen wichtigen Parametern beeinflusst wird auszuwerten. Druck zwischen den Kupplungsscheiben wird durch das Symbol Pp gekennzeichnet.
Wie wird Druck auf die Kupplungsscheibe aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenem Reibmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Druck auf die Kupplungsscheibe aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenem Reibmoment zu verwenden, geben Sie Reibungsmoment an der Kupplung (MT), Reibungskoeffizient Kupplung (μ), Außendurchmesser der Kupplung (do) & Innendurchmesser der Kupplung (di clutch) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.